Þrátt fyrir að Pontiac Solstice fæddist í Ameríku, í anda er það mjög nálægt evrópskum bílum. Fyrsti fyrirmyndin var gefin út árið 2004 og fór mjög fljótlega til færibandsins. Upphaflega var bílinn hugsuð af GM sem vél sem ætlað er að bæta kynninguna á vörumerkinu á markaðnum og laða einnig athygli eins marga hugsanlega kaupenda og mögulegt er. Til að tryggja þetta, hefur þessi tveggja sæta líkan stílhrein, björt úti, auk þægilegt og rúmgott innréttingar.
Undir hettu bílsins er 4-strokka bensínvélin rúmmál 2,4 lítra. Aflseiningin er hægt að þróa kraft 173 hestöfl, sem er alveg eðlilegt, miðað við þyngd bílsins á 2.950 pundum. Að því er varðar gírkassann notar það 5 stig "vélbúnað". Pontiac Solstice einkennist af klassískum skipulagi, þegar aksturshjólin eru aftan og vélin er staðsett fyrir framan. Þetta tryggir að bíllinn sé tilvalinn þyngdartapur á ásnum, sem er næstum 50:50, sem tryggir síðan sterkan þrýsting á framhliðunum að veginum. Þess vegna er bíllinn með möguleika á að fara í beygjur með miklum hraða og hraðri hröðun, þar sem stýrið fer ekki til hliðar og hoppar ekki, eins og öflugasta módel með framhjóladrif.
Nú skulum við tala um innri bílsins, þar sem hraðaaðilar vilja einfaldlega vera ánægðir. Framhliðin í innri Pontiac Solstice er máluð í tveimur mismunandi litum, þannig að ökumannssætið birtist sjónrænt. Rétt fyrir augum hans eru hringir hraðamælisins og akstursmælisins og við hliðina á þeim - eldsneytisvísir með litlum stærð. Almennt skal tekið fram að innri er einkennist af þætti í hringlaga formi, þar með talin hnappar til að stjórna loftslagsstýringu, leðurhnapparhandfangi, loftræsisdeiglu og svo framvegis. Allt þetta er gert í sömu stíl og leggur áherslu á háan stöðu bílsins. Við athugum einnig efni til að klára Pontiac Solstice, gæði þeirra er mjög hár. Ólíkt mörgum bílum með lágt lendingu, þökk sé breið hurð, að komast inn og út úr bílnum veldur það ekki einhverjum erfiðleikum.
Bíllinn hefur nokkrar breytingar. Einkum árið 2006 var almenningur kynntur Pontiac Solstice GXP, sem er íþróttaútgáfa líkansins. Í þessum bíl setti framleiðandinn upp tveggja lítra mótor, sem er fær um að þróa 260 hesta. Að auki, sem valkostur er einnig fáanlegur 2,4 lítra "fjórir". Bæði virkjunarbúnaðurinn starfar með "sjálfvirkum" fimm stigum. Því miður er þessi breyting ekki afhent heimamarkaði. Á hinn bóginn stoppa alvöru kunnáttumenn vörumerkisins ekki þetta, og sumir þeirra keyra enn þessa bíl frá sjónum.
Árið 2008, GM smávegis uppfært bílinn. Nú hefur það fengið fleiri eigindlegar og sated búnað. Sérstaklega var leðursæti, MP3 spilari, nútíma margmiðlunarkerfi o.fl. laus. Því miður, ári síðar var líkanið tekið af massaframleiðslu. Með þessu móti hafa kunningjarnir í vörumerkinu tækifæri til að kaupa eingöngu notað Pontiac Solstice, en það verð fer aðeins eftir fyrri eiganda.