BMW F650GS: upplýsingar, leiðbeiningar um notkun og umsagnir

BMW F650GS, myndir sem eru sett fram á síðunni - á mótorhjól flokki "travel Enduro" eru að upplifa endurfæðingu. Eins Markaðsaðstæður bíla og mótorhjól nægilega óútreiknanlegur, opin rými hennar má alls konar óvart. Þýska fyrirtækið "BMW", hræddur við að minni sölu á einu vinsæll líkan velt framleiðslu BMW F650GS í lágmarki. Allir mótorhjól byrjaði þá að fara til Brasilíu, sem er talin mest aðlaðandi land í skilmálar af framkvæmd tveimur hjólum íþróttir, ferðaþjónustu og vegur kappakstursbílar.

Tap á fyrri stöðum

Hins vegar laust sess tók þegar í stað japanska mótorhjól vörumerki sem Yamaha XT660Z Ténéré. Líkan af landi Rising Sun er alger hliðstæðu BMW F650GS og sölu hennar, þó ekki of há, en alltaf var á alveg viðunandi stigi. The "BMW" veruleika blunder hans, og nú málið er að öðlast skriðþunga F650. Hins vegar tími gleymist, reynt og prófað í gegnum árin er staðan tapast, og þú þarft að byrja upp á nýtt.

Úrbóta er hægt að vera aðeins ein leið - til að kynna endurkomu líkansins á markaðnum sem róttækan uppfærð. Í þessu tilviki var hann sýknaður af langa fjarveru á mótorhjóli. En á hinn bóginn, á ábyrgð framleiðanda að leggja djúpt nútímavæðingu vél, sérstaklega fyrir róttækum umbótum á ytri gögn.

Skylt að leggja á mótorhjóli í nýja útlitið væri nauðsynleg önnur útlínur, útlínur. Hjólið hafði orðið óþekkjanlegur, að sjálfsögðu, að vissu marki. Eftir fjölda úrbætur hönnun líkan var hleypt af stokkunum í röð. Útreikningur uppfæra réttlætanlegt - neytendur trúa því að þeir standa frammi fyrir lengi þekki fyrirmynd, en hélt djúpt restyling, með uppfærsla undirvagn og háþróaður knýja. Lítilsháttar lækkun á virði var endanlega snerta til að skila hjólinu á markað.

utan

Einn strokka mótorhjól BMW F650GS þó nokkrum "grannur" útliti, enn lítur nokkuð frambærilegur. Framan disk með öflugt sviðsljósinu lagaður efst endar stílhrein framrúðuna hér - Hannað tapered væng hangandi yfir framan hjól og aftan hliðarvegg vel samþætt inn í fremri hluta eldsneytisgeymis. Compact vél varla nær út fyrir ramma, hljóðdeyfi, eins og það var byggt undir farþegasæti, það er nánast ósýnileg.

Útlínur í mótorhjóli urðu hraðari, því sem dregur úr loftmótstöðu breytur eru einnig batnað. Hins vegar, hár hraði fyrirmynd að neinu, reiðhjól önnur verkefni, það er ekki hönnuð fyrir Ultra-fljótur ríða, og ætlað er að ferðast á veginum, í skóginum, hæðum og náttúrulegu umhverfi. Fyrir slík reið hjólið dekk útbúinn með shipoobraznym sérstöku mynsturdýpt. High dekk mynstur er mótorhjól og ferðast á sandi og leir jarðvegur, og plægja.

þægindi stigi

Vél breytur hvað varðar vinnuvistfræði eru fullkomin. The mótorhjóli, ferðast 300 km, ekki þreytu. Hámarks eining hraða - um 160 km / klst, en ákæra á BMW F650GS er ekki mælt með þessu ham, eins og í þessu tilfelli, eldsneytiseyðsla er óhjákvæmilegt. Ákjósanlegur farflugshraða - um 100 km / klst, en mótor eyðir tilgreind magn af eldsneyti (u.þ.b. 4 lítrar á hundrað km).

Hið nýja nafn og auka lögun

Sertao - nafn gefið mótorhjóli í viðbót við skammstöfunin BMW F650GS. Hin nýja breyting er verulega frábrugðin fyrri útgáfu af Dakar, sem fulltrúi fjölskyldu torfærutæki fyrir fullt program. Sertao hóflega, kýs hann malbik yfirborð, en ef nauðsyn krefur, er hægt að fara inn í þrönga gjá. BMW F650GS nýjasta þróun hefur spitsovannye hjól slag aukna fjöðrun, meiri hæð frá jörðu og vakti sæti, þar betri passa knapa.

Það er mikilvægt að þrátt fyrir auknum vexti á vél, þyngdarmiðjan haldist á sama stigi, nægilega lágt, í skilmálar af gildistöku beygjum og skörpum beygjum. Í meginatriðum er líkan af "BMW" hefur lengi sannað sig sem stöðugur og auðvelt í notkun, sem gerir þeim kleift að öryggi maneuver milli trjánna og miði meðfram brún curb. Hnakkur þó það hækkað, en knapinn fætur til jarðar nær, og er til viðbótar kostur þegar ekið í stíl "Enduro".

Er það nauðsynlegt að "ABS"?

Í hámarki aðstæður geta búið til frekari stuðning, hvílir fótinn í jörðina og láta hættusvæðið. Fest á mótorhjóli ABS kerfi, þótt jeppar búin læsivörðum hemlum eru ekki samþykkt (það er talið að það er ekki þörf á aðstæður utan vega). Engu að síður, the valkostur er uppsett. Hins vegar ABS kerfið er hægt að slökkva í þessu skyni, sérstaka hnappinn staðsett á stýrinu. Allt veltur á aksturslagi hvers knapa. Einhver að nota til að færa renna, renna snertilstöðu, sem, þvert á móti, kýs að hjóla í beinni línu. Í síðara tilvikinu, ABS kerfið getur verið gagnlegt.

nýjum möguleikum

Á heildina litið, BMW F650GS Sertao fá alhliða mótorhjól fær um að ferðast bæði á lengri og styttri jerks á veginum. Það er hægt að snúa inn í a crossover spretthlaupari eða keyra nokkur hundruð kílómetra án þess að stoppa. Ókostir BMW F650GS er skortur á farangri flytjanda og allir sviga til að ákveða hlutina.

Hins vegar er þetta vandamál er hægt að leysa á eigin spýtur, því báðir aðilar eru frjáls að aftan á mótorhjóli - hljóðdeyfi það er lítið, það er falin undir sæti.

BMW F650GS: tækniforskriftir

Mál og vog breytur:

• hjólið lengd - 2165 mm;
• full hæð - 1390 mm;
• línan breidd stýri - 920 mm;
• Sætishæð lína - 780 mm;
• Hæð með nýjustu gerð af hnakknum - 820 mm;
• hjólhaf, miðju fjarlægð - 1710 mm;
• curb þyngd fylla aftur mótorhjól - 192 kg;
• þurrvigt - 175 kg;
• þyngd staðall - 188 kg;
• Eldsneyti tankur getu - 14 lítrar;
• Reserve bindi - 4,0 lítrar.

virkjunarinnar

• Vél Gerð - Single strokka, fjórgengis.
• Lokar - 4.
• Fjölda camshafts - tvær, með efstu staðsetningu.
• Smurning kerfi - sveifarhúsi.
• sívalningi, - 100 mm.
• The stimpla heilablóðfall lengd - 83 mm.
• Fjölda kertum - 2.
• Rúmmál vinnandi strokka - 652 rúmmetrar. cm.
• Getu - 48 lítrar. a. (35 kW) við 6.500 snúninga á mínútu.
• Mat - inndælingartæki innspýting blandan með rafrænum lyQagjöf.
• Útblásturslofts hreinsun - þrjú stig hlutleysingu, hvati í samræmi við staðalinn "Euro-3".
• Akstri - 450 kílómetrar á hraðanum 90 km / klst.
• Eldsneytistegund - blýlaust bensín AI 95.
• bensín flæði - 3,2 lítrar eru teknir háttur af 90 km / klst hraða og 4,3 lítrar á 120 km / klst.

undirvagn

• Frame - af dregin stáli pípulaga, flókið uppsetningu með verndandi þætti höggheldur eiginleika.
• Fjöðrun að framan - í öfugu sjónauki gaffal fyrirkomulag við dempara. Fjaðrir þvermál 41 mm sem búnar eru vökva absorbers áfall.
• Afturfjöðrun - Liðskipt Pendulum hönnun, kastað ál punga með stillanlegri vor stuðning og vökva absorbers áfall.
• The amplitude að framan fjöðrun heilablóðfall - 180 mm.
• Aftan fjöðrun frávlk - á bilinu 170 mm.
• Hjól - spitsovannye RIM - ál.
• Mál framan hjól - 2,50h19 ".
• Stærð afturhjólin - 3,50h17 ".
• Dekk Front - 110 / 80-19 59N.
• Aftan dekk - 140 / 80-17 69H.
• Front bremsa - diskur, þvermál 300 mm, tveggja stimpla þykkt.
• Aftan bremsa - diskur, 265 mm í þvermál, einn þykkt, monoporshnevoy.

sending

• Sending - fimm hraða með kló tengi, samstillt, samþætt.
• Rofar - Foot, lyftistöng.
• Gear hlutföll eru valdir á þann hátt að mótorhjól var áhrifamikill stöðugt á fyrstu, annarri og þriðju gír á litlum hraða í samræmi við hvaða vegum og utan vega yfirborðinu. Og aðeins þegar fjórði hraði verður mögulega kvika akstur.
• Tenging - A multi olíubað akstur - vélrænni, hannað í sveigjanlegan kapal. Clutch lyftistöng er á vinstri hlið af the stýrinu stangir.
• Aftan fjórhjóladrif - keðja.

electrics

• Rafhlaða - 12 volta, 10 amp / klst, einnota.
• Rafall - AC, þriggja fasa, 400 vött.
• Að vélin - rafmagns byrjun.
• Lýsing - lampi 12 volta, bremsa, snúa merki, hliðarljósin.
• Ignition - mikil spenna, rafræn, noncontact.

Mótorhjól BMW F650GS, einkenni sem eru viðvarandi á vettvangi alþjóðlegra staðla, í dag nýtur stöðugt eftirspurn.

Handbók um notkun

Eftir að fyrirtækið "BMW" hefur aftur á stórum stíl framleiðslu á mótorhjóli, var birt handbók BMW F650GS, sem er undirstöðu regla að nota vélina, allt leiðréttingar og stillingar sem ekki krefjast sérstakrar verkfæri. Leiðsögumaðurinn útlista stigvaxandi skrefum á sjálf-þjónusta hjólið. Model BMW F650GS, hefur sem áður voru almenn eðlis, nú, þökk sé leiðbeiningunum verða skiljanlegt og aðgengilegt. Vélin með stjórnun var fest lítið verkfærasett sem þú getur gert einföld aðlögun kerfi, auk fyrirbyggjandi retightening.

álit eigendur

Á tæknilegum kostum og göllum F650GS mótorhjól röð er hægt að finna með því að lesa fjölda svör við eiganda þess. Líkanið er talið að mörgu leyti umdeild. Sumir eigendur telja að vélin er ekki nógu öflugt, og svo mótorhjólamaður finnst óörugg í þéttbýli skilyrði þegar kemur í flæði bíla. Aðrir, þvert á móti, eru ekki ánægðir með miklum "voracity" mótorhjól - þegar ekið er á hraða yfir 160 km á klukkustund, eldsneyti neysla er um sex lítrar á hundrað kílómetra.

Hægri og þeir og aðrir, vegna þess að hvert eigandi meta stöðuna á sinn hátt. Því mótorhjól BMW F650GS, umsagnir sem eru mismunandi, sumir fólk eins og einhver - engin. En almennt, einkenni þýsku tveimur hjólum vélar henta meirihluta eigenda. Og ef mótorhjólamenn eru aftur að velja á mótorhjóli sem margir vilja kalla líkanið BMW F650GS. Umsagnir eigendur - huglægt hugtak, eins og hugsjón tæknilegum aðferðum hreyfingu gerist ekki. En það er enn helsta, óumdeilanlegt reisn, og sem ætti að hafa að leiðarljósi að velja sér hjól.

Mismunur á snyrta mótorhjóli þar. Aðeins einn staðall, sem gerir ráð fyrir að minnsta kosti verkfæri, dælu, nokkrar auka- perum og stinga eldsneyti sía.