250 Kawasaki D-Tracker: upplýsingar, myndir og umsagnir

Mótorhjól Kawasaki D-Tracker 250 er motard með litlum vél bindi. Líkanið er talin farsælasta í sínum flokki. A náinn ættingi mótorhjólum vegum Kawasaki gott fyrir þéttbýli umhverfi og utan vega. Traust og öflugt það mun þjóna eiganda sínum í mörg ár þegar rétt meðhöndlaðar. Um Mótorhjól einkenni, styrkleika og veikleika verður nánar fjallað í greininni. Það mun einnig lögun dóma í Kawasaki D-Tracker 250.

mótorhjól sögu

Fyrsta líkanið var gefin út árið 1998. Ólíkt mörgum öðrum bifhjól í rúmmál uppá 250 rúmsentimetrum, "Kawasaki" framleitt svo langt. Fyrstu útgáfur voru beint til notkunar innan lands. Frá árinu 2003, framleiðslu á japönskum mótorhjólum var flutt til Tælands.

Þetta líkan er eftirmynd af Kawasaki KLX 250, aðeins með nokkrum smáatriðum breytingum. Öflugur vegum hjól, bremsur og stífa fjöðrun skipt fyrrum. Staðreyndin er sú að Kawasaki D-Tracker 250 tilheyrir flokki motard - mótorhjól, sem eru kross milli kross og vegur hjól. Motard talin tilvalin ökutæki fyrir rússnesku borgum, sem þeir hafa greiðan motocross og kross-landi á vegum hjól.

Fyrsti röð Kawasaki D-Tracker fór færiband frá 1998 til 2007, var 8 lítra eldsneytis tankur og 30 hestöfl. Endurbætt útgáfa fór á sölu árið 2008. Hún hafði skipt um blöndungur og bremsa diskur. En fjöldi hestöfl minnkaði til 23. Á því augnabliki, líkanið er aðeins í boði í Asíu, út í Japan af D-Tracker hætt árið 2016.

Upplýsingar Kawasaki D-Tracker 250

Supermoto Kawasaki 250 mega fara fullt af skemmtilega reynslu á meðan akstur á sléttum malbiki eða utan vega. Vél með einu hylki gefur góða gripi á lítinn snúningshraða. Fram vél rúmmál í rúmsentimetrum 249 framleiðsla á hraða upp að 150 km / klst. Hins vegar þægileg tala um hraðamælir sveima í kringum 120-130 km / klst.

17-tommu hjól með járnbentri diskur bremsur að stöðva hjólið í stystu mögulegu tíma. Smooth hröðun og öruggur til að viðhalda þeim hraða sem 24 hestöfl. Narrow undirvagn leyfa að fara í umferð á milli véla, ekki hræddur við að ná þeim. aftan hjólalegur hjá sveifla 9.1 tomma gefur fullkomlega slétt gangi. Jafnvel hraði högg á miklum hraða verður varla fannst, þrátt fyrir lágt stöðu sætisins.

Liquid kælingu mótorsins verndar það frá ofhitnun, jafnvel í hita, getur þú örugglega að fara á vegum án þess að óttast skemmdir á mótorhjóli. Sex gíra svigrúm til athafna, auk þeir skipta mjög vel og auðveldlega. Á endingu reiðhjól framleiðendur eru einnig gætt: ál strokka þess hafa sérstakt lag sem tryggir þétta tengingu stimpla með hylkinu. Þökk sé þessu bragð, vélin líf eykst verulega.

Fyrir tvo á motard, er ekki líkleg til að keyra út af plássi, en einn ökumaður það verður mjög þægilegt. Til lengri fjarlægð ferðast meira en 300 km af Kawasaki D-Tracker er ólíklegt að passa, en það eru ferðamenn bifhjól með aukin þægindi.

"D-Tracker" er fullkomin fyrsta hjólið. Fyrir byrjendur verður nóg afl, sem er falin í motard. Meðfærilegt og framúrskarandi bremsur mun gera fyrstu skrefin á þeirri braut duhkolesnom. Í þéttbýli umhverfi, það hefur ekki jafn: það fer ekkert á milli véla og er ekki kostnaður í jams umferð.

mótorhjól kostir

Með pláss "D-Tracker" ekki upp að hraða 100 km / klst. Hann byrjar hægt og hægt, en heldur slétt hár hraði. Dynamics motard skilið sérstakt hrós: hver 250 CC mótorhjól fær um slíka lipurð. Góð fjöðrun sléttir út hrjúfa staði. Á hraða 130 km / klst er ekkert stökk yfir hraða högg án þess jafnvel að taka eftir því. Þar sem hjólið hefur ættbók motocross mótorhjól, hann gæti auðveldlega farið á þurru og slaboperesechennoy svæði.

Ef við tölum um viðgerð, það er einfalt: ódýr varahlutir má finna í nánast öllum sérgrein geyma. Þar sem hjólið varð aðallega nýliðar, plast og það fer ordeal sem hann, við the vegur, stendur með reisn. Neyslu á bensíni er hagkvæmt, geymirinn varir í u.þ.b. 120-130 km.

gallar

En ókostir eru einnig til staðar í motard. Fyrst af öllu, er það lítið getu mótorhjól. Vanur Ökumenn segja að þeir hafa ekki nógu hröðun hraða. Það nær hámarki 90 km / klst á löngum ferðalögum. Mótorhjól og getur flýtt til 130 km / klst, en aðeins mjög lítið brot. Á hinn bóginn, þetta mjög sérstakur hjól er hannað fyrir sérstakar þarfir, og kaupa það er ekki ætluð til þess (td fyrir tómstunda ferðir eða kappakstur á þjóðveginum), það er kjánalegt að spyrja hann gott starf.

Kaup Kawasaki D-Tracker 250, verður að hafa í huga að það er ekki alvöru motocross hjóli. Hann mun ekki fara í gegnum drullu og festast í henni. Annar ókostur er að flutningar á eina bílstjóri. Plant farþegi getur verið, en að fara með þá muni vera erfitt. The "Kawasaki 250" sæti er hannað fyrir tvær manneskjur, og hjólið mun fara miklu hægar.

Kawasaki klx 250 D Tracker sýna eflaust bestu hlið sína, ef þú ert skýr um hvers vegna þú færð það og í hvaða tilgangi. Fyrir byrjendur og áhugamenn lítið slagrými það mun passa fullkomlega. Ljós, lipur, öflugur tveimur hjólum flutninga er áreiðanleg ferðamáta. Ef þú vilt að ferðast á hraða 130 og hér að ofan, verður þú ekki vilja það.

verð svið

Verð-backed Kawasaki 250 bilinu 100-200 þúsund rúblur. Mótorhjól í besta ástandi, hægt að kaupa fyrir 150 þúsund. Ef við kaupum nýja gerð, mun það kosta um 330.000 rúblur.

Helstu samkeppnisaðilar

Kawasaki Suzuki samstarfi við vörumerki, svo mótorhjól þessar tegundir eru ekki keppinautar. En Honda er 250 Kawasaki D Tracker veruleg samkeppni. Honda CRF 250L er aðal keppinautur á malokubaturnyh mótorhjól markaði. Þrátt fyrir þá staðreynd að bæði hjólið hails frá Japan, mismunur meðal þeirra eru mjög mikilvæg.

Enduro mótorhjól "Honda" er sem tæki til daglegra nota. Þróað öfugt vinsæll líkan D-Tracker 250, Honda CRF 250L hefur mjög svipaða eiginleika. Tank rúmmál 7,7 lítra, einn-strokka vél með fjórum lokar og innspýting inndælingartæki. En hvers vegna sumir knapar telja það öflugur meira en "Kawasaki"?

Öll mál í vél, sem hefur fengið hjólið "Honda" á Legendary Reglustika CBR-mótorhjól íþróttum. Framleiðanda deforsirovan það og reconfigured fyrir betri grip baseman. Þess vegna hefur motovladeltsev segja að "Honda" öflugri og viðráðanlegri. En útlit er miklu betra á Kawasaki D-Tracker 250. Hann er sannur borg slickers. Litagleði og öflugt útlit sem gerir það Metropolis þeirra á götum.

varahlutir

Áður en að kaupa allir mótorhjól ökumenn eru að spá: Er erfitt að finna varahluti í hann? Þetta vandamál er mjög áríðandi, því Margir hjól eru flutt inn frá útlöndum, þannig að upplýsingar eru ekki auðvelt að finna í Rússlandi. Hvernig gera hlutina standa við líkan D-Tracker 250 vörumerki Kawasaki?

Varahlutir fyrir þetta hjól er auðvelt að finna í nánast hvaða borg í Rússlandi, sérstaklega stór. Ef fyrir sumir ástæða var ekki nauðsynlegt smáatriði í þjónustu, getur þú pantað það frá Asíu eða Ameríku. En algengasta bilun hlutar mun alltaf vera.

Kawasaki D-Tracker 250: tilboðin

Hvernig getur talað eigenda mótorhjóli? Umsagnir um Kawasaki 250 er aðeins hægt að finna jákvæð. Það er kallað borgin reiðhjól fyrir byrjendur. Hann er auðvelt að meðhöndla, maneuver, svo mun vera a mikill byrjun fyrir byrjendur bifhjólamanna. A framúrskarandi hemlakerfi, sem þegar í stað stoppar hjólið jafnvel á miklum hraða, vernda gegn árekstrum og slysum.

Umsagnir um eigendur Kawasaki D-Tracker 250 staðfesta einnig að hjólið góða fyrirgjöf: hann fer auðveldlega á veginum. Og ef þú endurraða staðlaðar hjólin á breitt motocross, motard alveg hægt að sigrast á erfitt landsvæði.

Af minuses eigendur segja kraftur er ekki lengur nóg á öðru ári, og lítið hröðun á mótorhjóli. Þægilegt ríða á það mögulegt að flýta til 80 km / klst. Á veginum til að fara á Kawasaki D-Tracker 250 er nánast ómögulegt vegna þess að vindur sem blæs í átt mótorhjóli. Á hraða yfir 100 km / klst og það verður mjög óstöðugt.

Niðurstöður

Kawasaki D-Tracker 250 - frábær reiðhjól, ef þú veist greinilega hvers vegna kaupa hans. Byrjendur og áhugamaður enduro hjól það nálgist hundrað prósent. Traust, með hugsi hönnun og framúrskarandi tæknilega eiginleika og það mun þjóna eiganda sínum í mörg ár. Og lágt verð gerir það mjög hagkvæm. Margir nota það til að framkvæma mismunandi glæfrabragð: Lítið þyngd gerir Kawasaki D-Tracker er mjög maneuverable.

En við ættum ekki að leggja á hann óréttmætum von. Hjólið er ekki hægt að taka þátt í löngum ferðum og ekki samkeppnishæf við vegum og íþróttir mótorhjól. Kawasaki D-Tracker 250 - frábær hjól til að komast í kringum borgina.