Honda CB 500: Review, TTX, umsagnir

Ekki árangurslaust í biker umhverfi er skynjun að allt sem er skrifað töfraorðið "Honda", það er af miklum gæðum, háþróaður hönnun í minnstu smáatriði og eru 100% réttlætanlegt tiltölulega hátt verð þeirra. Með þessu færibandi framleiðandi komnir margir mótorhjól hafa orðið sannur þjóðsaga og efni drauma milljóna manna sem eru ekki kynning ekki líf án þess að "járni hesta".

En japanska skrímsli motoproma leiðarljósi ekki aðeins með kjörinn tilbúinn til að punga út í motosalone nokkrum tugum þúsunda dollara. Honda CB 500 - gott dæmi um þetta. Þetta klassíska götuhjól, jafnvel í hámarki frægð er ekki hneykslaður á kostnað. En þetta þýðir ekki að í framleiðslu sinni "Honda" hafi breyst hágæða sínum stöðlum. skoðun okkar er gagnlegt fyrir þá sem eru að hugsa um að kaupa þetta líkan.

Ágrip af sögu

Tölublað mótorhjól Honda CB 500 var hleypt af stokkunum árið 1993. Líkanið var þróað eingöngu fyrir Evrópu og Bandaríkjunum. Í fyrsta skipti sem hjólin í þessari röð voru framleidd í Japan, og eftir smá stund var framleiðslan flutt til Ítalíu. Þetta hjól kemur niður færibandinu hópinn 10 ára. Reglulega framleiðandi gerir nokkrar breytingar, en þeir brugðist aðallega með bremsa tæki. Hvaða hönnun eða Gæðakröfur hafði ekki áhrif nútímavæðingu.

útgáfur

Upphaflega var líkanið framleidd án fairing og útgáfa birtist við hann árið 1998. tilvist þess gefur til kynna Mark sem í titlinum.

Þú getur fundið aðrar bréf, nafnið fylgir hjólinu. Almennt, þeir tákna landið og framleiðsluár, auk eiginleika líkansins.

TTH

Ef þú ert að hugsa um að kaupa mótorhjól Honda CB 500, forskriftir hlýtur þú hefur áhuga á fyrsta sæti. Bike smíðaðir á stál ramma og er búin með duplex fjórgengis tveggja strokka vél með rúmmál um það 499 "teninga", sem er fær um að skila kraft til að 58 hestöflum Fuel er til staðar í gegnum tvö carburetors Keihin CV. Knúin áfram af keðju og neistagjöfum - rafræn. Allar gerðir fest 37-mm tengi-sjónauka með sveiflu á 115 mm. Bak er það tvöfalt áfall. Þurrvigt - 170 kg, og fullur tankur vega Motorcycle 190. tankur getu - 18 lítrar á flæðihraða fullyrtu mikið.

Hegðun á veginum

Mótorhjól Honda CB 500, einkenni sem eru dæmigerð fyrir viðhald vega, er hægt að dreifa til hundrað í 4,3 sekúndur. Framleiðandinn segist topp hraða 185 km / klst, en jafnvel reyndur flugmaður ætti ekki að gleyma að þetta er enn ekki íþrótt, og of dreifðir um að það er ekki þess virði.

Umsagnir eigenda þessu hjóli samhljóða vitni að fljótur svar hans við stjórn, rólegur eðli og framúrskarandi stöðugleika. Kaup þetta líkan, getur þú verið viss um að prohvatit rekur og kunnátta stjórnun Þú ert ekki hræddur. Á margan hátt, hegðun á veginum fer eftir umfjöllun. Seint haust með Snowy og icy plástra - ekki besti tíminn til að sýna burt á þessu hjóli. Á möl hjólið hegðar sér mjög óörugg.

flugmaður og farþegi þægindi

Margir eigendur hæð fram að hjólinu Smallish. Fyrir þá sem hæð yfir 1,8 m, kann að vera of lítill og fjarlægð frá sæti í footrests. Gróðursetning flugmaður á mótorhjóli Honda CB 500 er dæmigert fyrir meirihluta Road - með smá halla fram. Farþegi getur verið accommodated þægilega. Aftan sæti er rúmgott, varanlegur, teygjanlegt.

Markhópur mótorhjól Honda CB 500 umsögnum

Fyrst af öllu, þetta hjól er hannað fyrir þá sem þurfa að fara um alla borg. Það er í raun þáttur hans. Oftast er þetta líkan er valinn af þeim sem þegar hafa að minnsta kosti smá reynslu af akstri. Það er hægt að mæla með sem fyrsta hjólinu, en það mun taka þrautseigju og umhyggju fyrir færni framleiðslu. Ekki eru allir ánægðir með spegil. Margir sjá eigin herðum þeirra, ekki veginn.

Umsagnir eigendur vísa oft til eldsneytiseyðslu og kostnað viðhald á mótorhjóli. Honda CB 500 eyðir að meðaltali 5,5 lítrum á hundraði, en mikið veltur á stíl akstur. Með réttri umönnun mótorhjól eigandi hamingjusamur í mörg ár, og til að veita bestu umönnun hjálpar upp á að bjóða söluaðila net og margar miðstöðvar þjónustu.

"Honda" SV500 frá Asíu

Það er athyglisvert að það er annar líkan sem er oft ruglað saman við það sem lýst er í þessari grein, mótorhjól Honda CB 500. endurskoðun væri ófullkominn án þess að minnast á Asíu hjólinu. Það eru þrjár útgáfur:

• íþróttir Honda CBR500R ;
• Naked Honda CB500F;
• Ferðin-enduro Honda CB500X

Í myndinni hér að ofan er hægt að sjá með berum Thai framleiðslu, sem er jafnvel sjónrænt auðvelt að greina frá japanska og ítalska sígild. Munurinn á milli þeirra eru minniháttar og aðallega varða líkama Kit. Allir 3 líkön eru framleidd í Tælandi og seld í Asíu. Sportbike - eina hjólið á þessu öllu röð, sem hægt er að kaupa í Rússlandi. Það er mikilvægt að skilja að þetta er allt öðruvísi fyrirmynd, sem hefur ekkert að gera með efni könnunarinnar, nema samhljóðum nöfnum.

verð

Finna í land mótorhjól, framleiðslu sem var hætt næstum 15 árum síðan, það er nánast ómögulegt. En ef þú vilt það eftir gerð, ættir þú að borga eftirtekt til the eftirmarkaði. Mótorhjól án keyrt yfir Rússlandi mun kosta að meðaltali um 3-3,5 þúsund dollara. Helstu keppendur eru nú talin fyrirmynd Kawasaki ER-5 eða Suzuki GS-500.