Aldrifi mótorhjól. Mótorhjól "Ural" aldrif

Greinin segir um sögu þungum mótorhjólum með fjórhjóladrifi, sem er mikið mótorhjóli "Ural", tæknilega eiginleika þess og möguleika, og hvað eru gerðir í samræmi við vörumerki.

Smá saga

Aðdáendur ríða með vindi á tveimur hjólum "járn hestur" vissulega vita að til útivistar, landi heimsóknir og til að sigrast á þétt betri utan vega fjórhjóladrifs hjartarskinn ekki hafa allir mótorhjól. Meðal þeirra er mótorhjól "Ural", búin með fjórhjóladrifi.

Fáir vita að fyrsta allur-hjól ökuferð mótorhjól birtist næstum 100 árum í Bretlandi. Það hefur verið í sínum flokki í langan tíma án alvarlegra samkeppnisaðila.

Eftir tugi ára, fyrst árið 1931, BMW byrjaði að framleiða hjól ekki bara borgaraleg, en einnig byrjaði að framleiða þungur fjórhjóladrifs mótorhjólin hernaðarlegum tilgangi. Margir hafa talið að fjórhjóladrifs virtist vegna þörfum her, sem í árdaga seinni heimsstyrjöldinni voru þeir illa þarf. Ekki síður vinsæl tegund bíla þess tíma var frægur Zundapp.

Soviet frumgerð þungur mótorhjól "Ural" þjónað ofan einingar, einkum, R71 fyrirmynd. Og árið 1941 var færiband IMZ-Ural kom fyrst þung mótorhjól M72, sem þegar í stað varð í röðum tækni við sovéska herinn.

Hvað gerðist næst

1957 varð frægur fyrir þá staðreynd að fyrstu lítill hópur af aldrifi "Ural" var gefin út, sem voru þriggja hjóla módel. Og svo hjólið var M61, sem tók alveg hanna undirvagn á 72. líkan. Hann fór að vera búin með kostnaður loki vél.

Nokkuð síðar planta byrjaði og bætt mikilvægu nýsköpun í formi afturábak gír, sem er algjörlega skortir á bifhjólum með nizhneklapannym mótora. Dæmi um þetta getur þjónað sem fyrri gerð - K650.

Smám saman, aldrif mótorhjól "Ural" hefur gengið í gegnum skipulagsbreytingar. Í viðbót við breytingar á vél og aftan sending embed forskriftarþarfir grundvallaratriðum nýtt blöndungur, þar sem vélarafl er aukin. Seinna gerðir voru búin með nútíma hár-endir carburetors í Japan ( "Keihin"). Bætt dynamic árangur og hár gæði hemlun mótorhjóla "Ural" var stofnað þökk diskur bremsur af "Brembo Breaks", sem eru talin meðal bestu í heimi.

Einkennandi aðgerðir aldrifi einingar

Mótorhjól "Ural" (sjá mynd. Hér að framan) er hægt að kalla aðeins heimsins mótorhjól með hliðarvagns, sem kemur með bezdifferentsialnym Switchable drif. Eitt af því sem fyrirmyndir Irbit mótorhjól framleiðendum byrjaði að "eftirlitsferð", sem göngu fjórhjóladrif switchable. Patrol með léttri T-útgáfu njóti umtalsverðrar velgengni langt út Rússlandi. Svo, miðað við sölu aðeins 2012 bílar voru seldir um 37% meira en árið 2011.

"Patrol" til að takast á við hvaða utan vega, sem búin með 4-gíra kassa. Aldrifi mótorhjól "Ural" til að sigrast á erfiðustu kafla af veginum. Þannig að við getum sagt með vissu að þetta er besta götuhjól. Reyndar, að byrðar, hann mun aldrei láta ökumann undir neinum kringumstæðum. Það er hvers vegna það er alltaf efins Bandaríkjamenn með mikla virðingu fyrir Ural "eftirlitsferð". Ódýrar gerðir "Patrol-T" er um 300 þúsund. Rúblur.

Þægindi og slökun með "Tourist"

Special fyrirmynd "Tourist-2WD» (bifhjól "Ural") hefur verið búið til fyrir rússneska vegi, sem um aldir hafa ekki séð skipti umfjöllun. Fjórhjóladrifs þetta skrímsli sigrar ekki aðeins innlendum utan vega án vandræða, en einnig til að flýta á veginum til hraðanum 120 km / klst, en að eyða aðeins 7 lítra af bensíni fyrir hvert hundrað keyrir.

Það er ekki erfitt að giska á að mótorhjól "Ural", "Tourist" lína hönnuð fyrir lengri ferðir, og fyrir þetta er búin með allt nauðsynlegt. Ef þess er óskað, flutningar akstur er lokað, það er aftengt. Í þessu tilviki, getur þú aðeins að ferðast á tveimur hjólum, en reynslan af þessu á einingu verði ekki verra.

Ponoprivodnye bifhjól "Tourist" röð eru búnir með 45 hestafla vél með tilfærslu á 750 cc. Í þessu tilviki, bíllinn hraðar á 120 km / klst í sekúndum ─ frisky og Yamaha hjól íþrótt, verð á sem hægt er að rúlla yfir í hálfa milljón rúblur. Athugið að þessi mótorhjól vega 335 kg og búnað og farm getur tekið með þér nánast sömu þyngd, ávinningur af "hesta" Hann hefur nóg að auðveldlega draga farangur. Eldsneytisgeymis er hannað fyrir 19 lítra af eldsneyti og rennslishraða á öllum fyndið: í lag - allt að 4 lítra og þéttbýli fer ekki yfir 7 lítrar á 100 km.

Smá um 67. líkan

Þungur allur-hjól mótorhjól sérstaklega heiðraður meðal mótorhjólamenn og aðdáendur tækni mótorhjól. Hvað er í raun heiðarlegur, styrk og vandlæting eru adrenalín, en án þess er erfitt að ríða tveimur hjólum hesti stáli. Svo er "Ural" 67-36 röð. Það er í raun vél þannig að vél! Á kross-kyn við það er hægt að bera saman aðeins "Dnepr MT". Nepriveredliv vél þannig að flestir "hneykslast" á húsbónda sinn, ef hann bara ekki bæta eldsneyti.

Það flýtir fyrir 67th "Ural" við 100 km / klst nógu hratt, þrátt fyrir að það vega 330 kg og geta vera hlaðinn inn í það fjórðungur af a tonn efst. Í hverju eldsneyti slóð weave er 8 lítra, sem almennt góð, miðað styrk sinn. Mótor framleiðsla máttur 36 hö á mesta snúningsvægi við 4900 snúninga á mínútu. Almennt, vélin er áreiðanlegur í öllum skilningi, og það tekur ekki upp þrek.

"Ural Up Gear» ─ kraftur í her stíl

Irbitsky verktaki reyndi sitt besta, búa afkvæmi þeirra Gear Up-2WD. Mótorhjól "Ural" (sjá mynd. Hér að neðan) af þessari röð er gert í her stíl og er ætlað að sigrast á flestum ófær staði og utan vega. Vellíðan sem bifhjólið sigrar erfiða kafla af vegi og gróft landsvæði, fjórhjóladrifs er veitt í gegnum undirvagni hönnun og fullt afturábak gír.

Telja beitingu "hernaðar-" mótorhjól er ekki skynsamleg. Athugaðu hins vegar við að það er hægt að fara hvar sem er í hvaða veðri allt árið um kring. Þetta öflugur vél er ekki hræddur við fönn eða rigningum, engin óhreinindi á hné. Verð á þessum aldrifi þríhjóla torfærutæki er um 620 þúsund. Rúblur.

The tæknilega hlið

Þessar hjól-drif bifhjól séu búnir með 41-hestafla tveggja strokka fjórgengishreyfla með tilfærslu á 745 rúmmetra. Hámarks hraði sem hægt er að þróa bílinn er 110 km / klst. Innspýting er stjórnað innspýting kerfi. Byrjar með rafmótor, og í þessu skyni er að finna spark-ræsir. Eldsneytisgeymis heldur 19 lítra af bensíni, og eyðslan er 7,5 lítrar á hundrað keyrir.

Hemlar mótorhjól veitt vökva þykkt, og kúplingu - tvöfalda kerfi þurru gerð. Sjónauki framan fjöðrun veitir slétt ríða á veginum. Tilvist bezdifferentsialnoy sendingu gerir að yfirstíga hindranir af öllum flókið.

The þægindi af rekstri

Litarefni er ósýnilega járnsög í skóginum eða í sefi nálægt tjörn, þannig að "Ural Gear Up» má örugglega búa veiðar eða leggja niður allar nauðsynlegar veiðarfæri. Vega í á 365 kg, getur þú tekið í burtu með þeim mikið af gagnlegum vörum og farangri.

Þetta líkan er verulega vegið verktaki sem gerir þér kleift að bera allt sem þú þarft og gerir vélina hámarks stöðugleika. Þess vegna getum við örugglega maneuver og ekki vera hrædd að agegat hægt að koma og það mun snúa.

Ef nauðsyn krefur, er hægt að setja á handbremsu og fjarlægja actuator flutning hjól, þannig umbreyta "Ural" í tveimur hjólum hjólinu.

til að draga saman

Mótorhjól "Ural" með aldrifi torfærutæki hefur sannað sig áreiðanleg. Þessi tækni er a hár gæði flutt búnað, gæði er öðruvísi. Þess vegna getum við sagt að "Ural" er unkillable reiðhjól. Flest mótorhjól módel stuðla að þægilegu og öruggu ferð þökk sé sérstöku uppbyggingu hennar. Vegna mikils vægi þessara eininga hafa góðan stöðugleika og ekki lítið burðargetu. Öflugur vél, undirvagn og fjöðrun lögun leyfa til auðveldlega sigrast á hvaða landslagi.

Að auki, nútíma mótorhjól "Ural" hafa aðlaðandi útlit, vinnuvistfræði hönnun og mikil þægindi. The hönnun af þessum vélum sem gerir það mögulegt að fara vel á veginum. Þrátt fyrir þyngslum hennar, mótorhjól fljótt að ná nauðsynlegum hraða. Á miklum öflugur "járn hestur" er ekki skammast sín fyrir að koma í heimsókn eða mótorhjólamaður, reið á nótt sveitavegum, njóta langa leið og finnst fyrir hraða.