Bíll "Gazelle": breytingar og einkenni

Bíllinn "Gazelle", sem breytingar hafa nokkra möguleika, einn af röð af innlendum ljós vörubíla. Helstu verksmiðjur til framleiðslu ökutækisins staðsett í Gorky Automobile Plant. Einnig rekur nokkrar plöntur í fyrrum Sovétríkjunum sem flytja bíl samsetning af fullunnum hlutum. Fyrsta líkanið fóru að koma í framleiðslu eftir júní 1994. Vél vinsæll í mismunandi atvinnugreinum, þar á meðal flutninga, landbúnaðar, iðnaðar sviði. Íhuga lögun þess, breytur og líkön, sem hefur nokkrum tugi á meðan framleiðslu.

almennar upplýsingar

Car "Gazelle", en samkvæmt frekari breytingar, massa framleiðslu hefur komið fram sem líkan af Gaz-3221. Þessi vél hefur hjólhaf 2,9 metrar að stærð stöð. Basic búnaður felur í sér sjálfvirka átta farþega sæti, auk ökumannssætis er. Klippt úr velour eða leðri.

Á haustmánuðum 1998 kom breytinguna "Sobol". Van búin með sex sætum og venjulegu hæð þaki. Fyrir sérstaka þjónustu og tímaáætlun farþegaflutninga rekið afbrigði með ellefu sætum. átta sæti "Barguzin" var kynnt árið 1999. Hann var understated þak, lyfta bakdyramegin, bætta innréttingu, sambærilegt við staðlaðan búnað í fjölnotabíla.

Í samlagning, the bíll "Gazel" breytingar höfðu eftirfarandi áætlun: "Business", "næst", "Van", "Farmer" og nokkrar aðrar gerðir, mismunandi frá jörðu, útlitshönnun, innri tilhögun og nokkrar tæknilegar breytur.

GAZ-3302

Þessi bíll tilheyrir bilinu lofti ökutækja með undirvagn stýrishúsi og burðargetutölunni í eitt og hálft tonn. Vélin framleidd árið 1994, var tekið til nútímavæðingu árið 2003 og 2010. Síðasti breytileiki í þessari röð hét "Business".

Dýpt vörubíll er einn metri með því að beita dekk lítið, sem stórlega auðveldar lestun og losun aðferð. Kerfið bremsa diskur afla a fljótur og örugga stopp ökutækisins. Í '95 var lítill röð af fjórhjóladrifs útgáfur undir heitinu 33-027, sem hægt er að nota á allar gerðir af jarðvegi.

A sérkenni sem fékk Cars "Gazelle" (breytingar, birt í 2002), varð það lengja ramma. Sem virka á bíl var talið starf eins bíl verslana og draga vörubíla. Hönnuðir á að auka burðargetu útbúinn með vörubíl í kjölfarið styrkt Fjaðrir og bæta afturás.

Útgáfa af "bóndi" og "Van"

Þessi bifreið ( "Farmer") getur borið allt að fimm farþega, eða eitt tonn af farmi. Release lína hófst árið 1995. Hönnun lögun hafa valdið vinsældir bílsins á sviði lítilla og meðalstórra fyrirtækja. Minibus "Farmer" fékk líkama með tveimur hurðum fyrir aðgangi að öftustu röð verða að setjast í framsætinu.

Ökutæki "Gazelle" breyting "Van" hefur getu 1,35 tonn og tveimur farþegasæti. Þessi tækni var notuð á eftirfarandi sviðum:

• CIT brynjaður bíla;
• farsíma rannsóknarstofur;
• vélar og bráðaþjónustu;
• ökutæki til sérstakra í mia mannvirki.

Að líkanið GAZ-2705 röð eru gerðar á grundvelli sérstakra ökutækja fyrir mismunandi tilgangi.

"Gazelle Næsta": breytingar og sér í lagi

Þessi nýja þróun á sérfræðingum á Gorky Automobile Plant var kynnt árið 2012. Í hönnun og "troða" og það var alveg nýr bíll í samanburði við forvera hans. Fyrri hliðstæður bílar fengu aðeins ramma, aftan geisla og gírkassa.

Sem virkjuninni notar bensín vél eða dísel gerð UMP "Cummins Daimler". Þessar vélar og aukin ofn veg nánast möguleika á þenslu. Allir Grunnfyrirmyndin er með vökva aflstýri. Öryggi farþega er tryggt uppfærsla öryggisbeltum og loftpúðar (ekki hægt í öllum tilbrigðum).

Breytur Auto "Next"

Íhuga helstu breytur í vél "næsta Gazelle". Breytingar tæknilega eiginleika heildar áætlun eru nánast eins. Meðal þeirra eru:

• lengd / breidd / hæð - 5,48 / 2,38 / 2,57 mælinum;
• Nærvera rafmagns gluggum;
• stillanleg stýrissúlan;
• samlæsingar;
• leiðrétt með nokkrum stöðum bílstjórasætinu.

Utan, bíllinn varð inngjöf svar. Þetta er vegna þess að hækkun á breidd stýrishúsi 40 millimetrum á sitt understating rúmlega sjö sm. Gróðursetning varð öruggari með því að auka stærð af the dyr.

Meira á "Áfram" módel

Ökutæki "Gazelle", breytingar sem eiga mynd hér að framan kann að hafa nokkur heill setur. Neytendur hafa eftirfarandi módel:

1. Jafnhiti vans.
2. Iðnaðarvöru ökutæki.
3. Europlatforms.

Allir bílar eru með bensín eða dísel vél, sem og venjulegt eða elongated ramma.

Lýsing

Hin nýja breyting á "Gazelle" GAS-A22 er stjórnarmaður vél með tveggja röð klefa til sjö sæti. Að því tilskildu uppsetningu staðall og framlengja ramma. A val af innlendum bensínvél eða dísel hliðstæða erlenda framleiðslu.

Fjölskyldan "Next" vísar einnig líkan GAZ-A21 er með þriggja röð klefa. Einnig fáanlegur í tveimur afbrigði af tegund ramma og aflrása.

Minibus nítján A64-R42 gerð farþega er gert eingöngu með dísilvélum "Cummins". Að auki, á grundvelli bíll framleiddur trukkum, draga vörubíla, skóla rútur, vélar til slökkviliðs.

vél breytingar

"Gazelle" er hægt að útbúa með nokkrum tegundum af virkjunum. Lítum á breytileika dísel Cummins ISF 2.8. Einingin uppfyllir kröfur "Euro-4". Safety mótor úrræði er um hálf milljón km. High virkari á hámarks álag gefur bestu samsetningu af hámarks togi og kennitalna sending gír.

Tækið er sett saman í Kína, en að mestu leyti American hlutum, sem tryggir hagkvæmni og áreiðanleika. mótor upplýsingar:

• tegund - dísel fjögurra strokka vél;
• aflviðmiðunarmörkunum gildi - 120 "hestar" Á 36.000 rpm í 60 sekúndur;
• a vinnurúmmál of 2.8 lítrar;
• Þjöppun - 16.5;
• Ól / Heilablóðfall - 94/100 mm.

Eftirfarandi eru einkenni bensín analogue sem notaðar eru við "Gazelle".

UMP (EvoTech 2,7)

eining breytur:

• Tegund - fjórgengis bensín vél, búin með inndælingu í skefjum og kveikikerfinu með örgjörva;
• máttur og hraði - 106,8 hestöfl á fjögur þúsund snúninga á mínútu;
• samþjöppun hlutfall - 10;
• vinnurúmmál - 2.7 lítrar;
• strokka mál - 96.5 mm í þvermál.

Endurnýjað eining "eyðir" tíu prósent minna bensín, hefur batnað tog og virkari. Vélin er léttari, það svarar til "Euro 5" staðli úr háþróaður málmblöndur. Motor ráðnir frá Korea (LG), þýsku (Bosch) og American hlutum (Eaton).

Kits uppfærsla helstu þætti virkjunar, þar á meðal camshafts, raf- og stimpla samkoma. Motor undirlag er mynduð í dæmigerður fjögurra strokka hönnun með átta lokar.

GAZ-32213 og -322 132

Breytingar bíla "Gazelle" þessara flokka hafa svipuð einkenni. Model 32213 er framleitt frá árinu 2003, inniheldur þrettán farþega. Vísar til lögun af a van farþegarými þægilega rúmar búnað með háu baki. Þessi bíll hefur gengið í gegnum nokkrar stigum nútímavæðingu.

Breytileiki 322.132 er Minibus með hlið dyrnar. Bílar framleiðsla hófst árið 1996. Frá the hvíla af bílnum er öðruvísi hliðstæður innri skipulag og nærvera hlið plötum fyrir farþega. Árið 2005, hafa verkfræðingar uppfært innri hita, sett upp ABS kerfi, og byrjaði að gera út lit á líkamanum í gulum litasamsetningu.

Um Model 3221

Byrja á forvera nánast öllu farþega "Gazelle" nær aftur til vorið 1996. Upphaflega, bíllinn hafði hóflega árangri og gæti móts átta farþega.

Nútímavæðingu þessum bíl hefur eftirfarandi tímaröð:

1. 1996 - það eru útgáfur með aldrifi.
2. 2003 - hannað og sett upp uppfærðri loftræstingu og hitakerfi.
3. 2005 - er sett til ABS.
4. 2008 - þróa og setja í notkun hreysikattarfeldur er sérstakt barnahorn, með viðeigandi einkenni fyrir búnað og öryggi í flutningum.

Eins og er, nú útfærsla er framleitt undir nafninu "Business" og hefur meira en tíu tegundir.

Aðrir helstu gerðir

Á grundvelli "Gazelle" er gefið út fjölda bíla framleidd í CIS löndum. Meðal þeirra:

1. "Ruth" - bíl framleitt í Úkraínu (viðgerð verksmiðju í Time Yar). Það er ætlað til staðbundinnar farþegaflutninga.
2. Semar - Machine framleiddur Semenov autorepair álversins. Línan nær afhending van, rútu, rútur skóla og sérstökum búnaði.
3. Mytishchi planta framleiðir draga vörubíla, einangruð vans, kæli vörubíla og önnur sérstakan búnað á grundvelli "Gazelle Next".

samkeppnishæfni

Byrjar með árinu tvö þúsund farþega "Gazelle" hernema ekki minna en 50 prósent af Travel Market. Nýlega þó, þetta vörumerki flótta nútíma módel af erlendum framleiðslu ( "Ford Transit", "Renault Trafic", "Mercedes Sprinter" og aðrir).

"Gazelle Next" Meðal innlendra vörumerki vinsælustu enn. Breytingar, myndir og aðgerðir í bíl áhuga á mörgum ökumaður. Það skal tekið fram að þessar breytingar ekki bara búin með bensín og dísel vél, en einnig gas búnaði, sem gerir okkur kleift að stjórna vél jafnvel meira arði.

niðurstaða

Minibuses "Gazelle" fyrr en 2005 voru búin með carburetors fyrst og fremst "vél" í ZMZ. þykkt þeirra á bilinu 90 til 110 hestöfl. Það er einnig mikið notað í vél bensín og dísel vél UMZ "Cummins". Vél réttilega unnið stað í heiðri meðal innlendra hliðstæða þökk til a breiður svið af gerðum, viðhalds, aðlögunarhæfni til ekki mjög góðum vegi og á viðráðanlegu verði.