Almenningssamgöngur: grunnþáttum, flokkun

Staðsetning almenningssamgöngur - sérútbúnum síðuna, sem notað er til farið er um borð / frá borði farþega frá Trolleybuses, rútur, leigubíla, sporvögnum. Skilmálar búnaði, sem og helstu þætti eru settar ástand staðla. Skulum við íhuga frekari hvað ætti að vera almenningssamgöngur hætta.

helstu þættir

Þessi síða, sem er staðsett innan aðgangsstaðinn almenningssamgöngur, þar á meðal:

1. Vettvangur fyrir innganginn, bið og um borð.
2. Hægingu og hröðun brautir.
3. Skáli.
4. Bekkjum.
5. Sorp.
6. Tehsredstva umferð stofnun.
7. Lýsingu.
8. Gönguleiðir, gangstéttum.

Vegir I-III köttur. á svæðum búin með salerni.

almenn einkenni

Í einföldustu tilvikum, næsta almenningssamgöngur hætta er gefin til kynna með viðeigandi tákn. Til dæmis, fyrir strætó stig - tákn. 5.16. Sem reglu, almenningssamgöngur í borginni er útbúinn með tjaldhiminn rigning. Næstum alltaf í skálanum er veggskjöldur með stundaskrá. Í sumum tilvikum eru þau svæði búin með atriði miða. Í helstu stórborgarsvæði á stoppistöð staðar úti auglýsingum. Innan svæðisins sem lúta að hluta beitt merkingar sem banna ökumaður Park.

Kröfur fyrir hlutum í flokki vega I og

Almenningssamgöngur á að vera utan roadbed. Það leyfa tækið sem sérstakt og samanlagt færslu og hætta að þjóðvegi. Með búnaður þeirra skal taka mið af byggingu staðla kveðið adjacencies og vegamót vega. Stoppað ætti að vera komið á milli að minnsta kosti 3 km. Á mótum vega á ýmsum stigum til að tryggja þægindi og öryggi beinum stig lendingar- / falla-burt aðgerð í greininni, sem er staðsett við hliðina á stigum hreyfingu gangandi rennur.

Reglur um svæði á vegum flokki I b - III

Almenningssamgöngur ætti að vera í beinni svæði. Leyfð búnaðarins á boginn hluta með radíus sem er ekki minna en eitt þúsund metrum fyrir vegi I b -. II Cat 600 m -. III og 400 - IV köttur. Langsum halla á the staður af the stöðva ætti ekki að vera meira en 40%. Á sviði um borð / frá borði farþega er nauðsynlegt að veita fjarlægð fyrir bílastæði skyggni. Stops eru færðir til meðfram veginum er ekki minna en 30 m á milli samliggjandi prelleplader stofnaðu reikning. Á svæðum þar sem contiguity og mótum vega borði / um borð punkta þarf að jafn eða meiri en kveðið bílastæði sjón fjarlægð. Heimilt að setja stopp á umferð áhrifamikill í gagnstæða átt, fyrir eða eftir mótum / gatnamótum. Þannig að þeir eru færðir til í tengslum við hreyfingu hennar er ekki minna en 30 m á mllli aðlægra dreift veggi stofnaðu reikning. Í almennum tilvikum eru hættir sett á 3 km. Á þéttbýlum svæðum eða heitur fjarlægð milli punktanna er lækkaður 400 m.

flokkun

Almenningssamgöngur geta verið:

1. Constant. TC Koma á áætlun, venjulega með reglulegu millibili.
2. Á eftirspurn. Ökutækið hætt að beiðni farþega. Ríkisborgari, sem þarf að fara út, getur ýtt á sérstakan hnapp eða segja um löngun þeirra upphátt. Sá sem gerir ráð fyrir að flytja komuna á strætóskýli, vekur hendinni, sem gefur til kynna að hann þarf að komast í ökutækinu.

Hætta á eftirspurn, sem að jafnaði eru ekki merkt með sérstökum merkjum. Á sumum sviðum, þó eru slíkir hlutir frábrugðin eðlilegt. Til dæmis, í Moskvu á eftirspurn hætt hlutinn titli álag eða við hliðina á heiti viðkomandi ábendingu er til staðar. Leiðbeiningar frá þessum tímapunkti er hægt að setja utan tilskilins gjaldskrá.

Til viðbótar

Eins og búin með hálf-fasta stöðva. TC Koma á slíkum hlutum er framkvæmt á föstu millibili. Þannig slíkar stöðvar á farþega umferð er misskipt. Slíkar síður að fara um borð / frá borði eru staðsett utan uppgjör fyrir öryggi tilgangur eða til sérstakra leiðum. Ef ökumaður hefur ekki séð í strætó hættir sem vilja sitja í bíl og ekkert af farþegum vildi ekki fara, þá var hann ekki að hætta. Nýlega hafa fölsun atriði orðin algeng. Þeir eru uppgjör nálægt hjúkrunarheimilum og sjúkrahúsum. Þessar stöðvar leyfa þú til fljótt finna sjúklingum sem þjást af skammtíma minnisleysi eða aðra sjúkdóma og af ásetningi vinstri stofnuninni.