Stjórnlausar tímamótum: rétt leið. Ákvarða hvaða gatnamótum

Til þess að skilja ökumann, sem er stjórnlausar gatnamótum, þú þarft að skoða vel skilgreiningu.

Stjórnlausar tímamótum: hvað er það?

Reglugerðir kveða skýrt að það er stjórnlausar gatnamótum reglur ferðast og skilgreiningar. Almennt, allir tímamótum - gatnamótum vega í sama plani og orðið "non-reglur" þýðir að það hefur engin umferðarljós eða umferð stjórnandi.

Margir nýliði ökumenn telja að akstur stjórnlaus gatnamótum auðveldara að hvergi, en tölur benda til alveg hið gagnstæða. Það var á þessum æfingum skráð stærstu hlutfall af árekstrum. En allt er mjög einfalt: maður vill ekki missa annan eða ofmetin styrk sinn, og annað fór í meginreglu eða einfaldlega ekki tekið eftir truflun.

Það er áhugavert einnig að gatnamótum - það þýðir ekki endilega að quadripartite yfir vegi. Crossroads það eru T-laga, í formi þríhyrnings, hring eða stjörnu.

Almennar kröfur um ökumenn í stjórnlausar vegamót

Eftirlitsmenn umferð ekki þreytast á að endurtaka til allra ökumanna, jafnvel þar sem akstur reynsla er nú þegar mjög stór, um hvernig á að óhætt að aka í gegnum svipaðri tegund af gatnamótum, það er nauðsynlegt að vera vakandi, auk virðing fyrir allra vegfarenda, að gangandi vegfarendur og þá vél sem hafa forgang.

A staður aukinnar hættu - það er stjórnlausar gatnamótum. Reglur ferðast á það verður fjallað hér, en meðal þeirra eru þeir sem þurfa að njóta sérstakrar athygli.

Einn af helstu reglur - a Framandgerving. Eitt vél verður að vera í fjarlægð frá hvor öðrum í að minnsta kosti 50 metra. Það er þessi fjarlægð er talin vera öruggasta. Það verður að leyfa hvaða bílstjóri, ekki einu sinni reynslu, tíma til að bregðast við ástandinu og hægja niður ef þörf krefur.

Þar að auki, þegar þú kveikir á bílnum ætti að taka stefnu sem það er að fara að snúa.

Stjórnlausar krossgötum: reglur um ferðalög, skilgreiningu á gerð gatnamótum

Áður miðað við þessa spurningu, það skal tekið fram að það skiptir ekki máli hvaða formi gatnamótum. The fyrstur hlutur að skilja er átt við hvaða tegund.

Crossroads af því tagi sem skiptist í skipulega og stjórnlausar. Ef stillanleg, allt er ljóst, stjórnlausar skiptist frekar í tvær tegundir: jafna og ójafna.

Ójöfn gatnamótum hefur alltaf eitt þjóðvegi og einn annar. Á sama hátt öll jafnvirði forgang.

Ökuskóla leiðbeinendur skulu senda greinilega að útskýra fyrir nemendum að slík ómeðhöndlaða gatnamótum. Leiðbeiningar reglur minnið það. Rétt eins og í framtíðinni ökumaður getur framhjá það á öruggan hátt.

Leiðbeiningar stjórnað gatnamótum

Það skal tekið fram að reglur um ferðalög stjórnað og stjórnlausar vegamót eru mjög mismunandi. Að sjálfsögðu stjórnað gatnamótum er miklu auðveldara að yfirstíga. Röð hreyfingar er stjórnað af umferð merki, ef það er ekki, þessi aðgerð er hægt að framkvæma umferð lögga.

Samkvæmt reglum á veginum, ef gatnamótum stjórnað af umferð stjórnandi og keyra umferð ljós, þá er það nauðsynlegt að reiða sig á fyrirmælum umferð stjórnandi. Í öðrum tilvikum er nauðsynlegt að fara með röð af merki ljósum.

Það er annað regla. Þegar beygja til vinstri driver stjórnað samskeyti skulu víkja til allra þátttakenda umferð að snúa rétt eða fara beint.

Stjórnlausar ójöfn tímamótum: hvernig á að skilgreina þjóðveginum

Reglugerðirnar skýrt fram merki um þjóðvegi:

1. Hraðbraut mun alltaf vera þjóðvegi.
2. Er einhver meiriháttar vegur með hart yfirborð, hvort sem malbik eða paving steinum steyptar yfirborð.
3. Þjóðvegi er úthlutað viðeigandi umferðarmerki 2.1.

Þessar athugasemdir verða því aðeins gild að gatnamótum stjórnlausar og endilega ójöfn. Á sambærilegum öðrum reglum.

En ökumaður er ekki nóg bara að skoða þrjú stig. Það eru líka ósagður reglur um gagnstæð áttir án samanburðar vegamót:

• ökumaður togar upp á stjórnlausar gatnamótum ójöfn, verður hægja;
• eftir að hann var sannfærður um að engin truflun getur byrjað að maneuver;
• áður en stjórnlausar gatnamótum er stranglega bannað að gera verulega hraðaminnkun.

Hvað er samsvarandi stjórnlausar vegamót?

Jafngildir gatnamótum getur einnig verið stjórnlausar. leiðbeiningar um það reglur frábrugðin þeim komið í ójöfn. Í fyrsta lagi á slíkum mótum er ekki aðal-og framhaldsskólastigi vegi. Einnig að ökumaður geti séð framan hann stjórnlausar jafngildi gatnamótum, með aðstoð staðfestu merkið 1.6. Hins vegar hefur það ekki alltaf.

Það skal tekið fram að nálgun við mótum sambærilegum vegi ökumaður verður að vera sérstaklega varkár. Sú staðreynd að það er á slíkum mótum koma oftast hrun, vegna þess að nákvæma tilgreiningu, þar sem helstu þjóðvegi nr.

Reglur ferðast jafngilda stjórnlausar vegamót

Eins og þegar hefur komið fram, á þann krossgötum bílstjóri þarf að vera varkár og varkár. Ef gatnamótum, samkvæmt skoðunarmanna, sérstaklega flókið, en í sumum tilvikum merkingin er hægt að beita á það er 5,33, sem er, að stöðva línu.

Að sjálfsögðu reglur ferðaskrifstofa stjórnlausar krossgötum sambærilegum vegi fyrir hendi, en þeir eru ekki margir. Til að vera nákvæmari, sú eina.

Ökumaðurinn keyrði upp að jafngildi að gatnamótum, skal fyrst hægja, og betri þegar flæði bíla sérstaklega stór stöðva. Aðeins í þessu tilfelli mun hann vera fær um að óhætt að aka henni. Eftir ökumaður stöðvaður, skal hann sjá til þess að það er engin truflun við akstur. Álíka og að truflun á mótum er alltaf á hægri hlið.

Auk þess ætti það að vera tekið fram, ef gatnamótum jafngildir ökumaður ákvað að snúa til vinstri, er hann skuldbundinn til að víkja gangandi og vegfarenda sem flytja rétt, beygt til hægri.

Hvað er T-laga gatnamótum?

T-laga gatnamót - tímamótum, sem lítur út eins og mótum tveggja vega, annars vega, en eins og það fer annar, og oft er hornrétt tveimur línum. Ég reikna það er yfirleitt lýst sem línu með tveimur hornrétt.

Athyglisvert er að T-laga gatnamótum, þrátt fyrir að hann sé svolítið frábrugðin venjulegum tegund gatnamótum, hefur sömu kröfur og leiðbeiningar.

Þessi tegund af mótum geta einnig verið raznoznachnym og ójöfn. Venjulega ökumenn það auðveldara að yfirstíga vegna þess að hreyfingin á öllum þremur aðilum hér.

Reglur ferðast stjórnlausar T-mótum þar. Hins vegar eru þeir ekkert frábrugðin öðrum mótum. Ef það er sambærilegt, verður ökumaður að sleppa ökutæki liggur á hægri, og ef ekki - verður að fylgja reglum sem ákvarða helstu og efri vegi.

Ef T-laga gatnamót fer veginn með einn-vegur umferð, þá getur það bara snúið eða snúa til vinstri (með hægri umferð).

eftirlitslausar hringtorgum

Önnur gerð af gatnamótum, sem er sérstaklega erfitt gefið nýliði ökumenn, sem heitir krossgötum með hringtorgum. Það er aldrei að umferðarljós, þannig að það er alltaf hægt að stjórna gatnamótum. Reglur ferðast á það sérstakt.

The hringlaga hreyfing er, eins og venjulegur vegamót, jafnt og ójöfn. Ef hringtorgi er af annarri tegund, þá verður ökumaður að treysta á viðeigandi merki. Ef hringtorgi er sambærilegt, þá þjóðvegi ætíð vélar sem eru nú þegar í hring.

Við innganginn að hringlaga hreyfingu ökumanns að sýna rétta snúa merki. Hið sama snúa merki skal vera kveikt í málinu, ef ökutækið fer hringtorginu.

Til að hringja á hringtorgi, ökumaður getur með hvaða röð, en aðeins með rétt til að ferðast. Þú þarft einnig að fylgjast með blinda svæði, vegna þess að beygja á veginum á nokkrum af bílum að koma í ljós. Þetta er sérstaklega fyrir ökumenn sem hafa nýlega alið réttindi.

Stjórnlausar gatnamótum og vegfarendur

Endilega allir ökumenn verða að vera í samræmi við reglur umferð og varúð, sérstaklega þegar við tölum um gangandi vegfarendur. Þegar það kemur að því að hefðbundnar crossings fótgangandi, allt er auðveldara. Það er nauðsynlegt að hægja fyrirfram, það er nauðsynlegt að vera vakandi, sérstaklega ef barnið hefur gert við umskipti.

Einnig verður ökumaður að vera eins varkár með gangandi vegfarendur sem keyra yfir veginn á röngum stað. Auðvitað, í neyðartilvikum það mun ekki vera að kenna, en lífið er miklu dýrari en meginreglum. Að ökumaður á hverjum tíma fær um að bregðast skjótt við hættu sem brotlega verður að fylgjast hraðatakmarkanir.

Það skal tekið fram að ökumaður þegar ferðast í gegnum stjórnlaus gatnamótum ætti að muna annað reglu um gangandi vegfarendur. Staðreyndin er sú að þegar beygt til vinstri eða hægri hvaða meðlimur hreyfingarinnar verður að hætta og víkja fyrir gangandi sem eru að fara yfir veginn, jafnvel ef það er engin sérhæfð umskipti.

viðvörun

Í the endir það verður að segja: "Ökumaðurinn, fylgja reglum ferðast stjórnlausar vegamót!" Slík vegamót - áhættusamar stöðum. Þeir þurfa að fara hægt og varlega.

Sérstaklega varkár þú þarft að vera, ef vegurinn yfirborðið er léleg. Jafnvel þótt malbik er góður líka, ekki vanrækslu einföld hraðatakmarkandi. Staðreyndin er, ef maður er ekki að sjá, að það þýðir ekki að vegyfirborð er engin olíubrák eða óhreinindi. Það er þessir þættir hafa neikvæð áhrif á eðlilega grip. Ef allt í einu þegar beitt er stjórntökum bíllinn mun koma, það er í the non-reglur vegamót ökumaður hafði ekki tækifæri til úrbóta. Og það er allt í lagi, ef aðeins til að þjást annan bíl, en ef undir hjólin falla í mögulega slys gangandi er frammi glæpsamlegt gjöld.