Aðlaðandi Chiron: dóma og aðgerðir

Þar til nýlega, er kóreska bíla talin vera eitthvað í ætt við kínverska bílaiðnaðinn, og þeir eru ekki að hengja allir von framfarir á heimsmarkaði. Hins vegar með tilkomu alveg einstakt módel, hingað voru talin aðeins sem dæmi um Evrópu, áhyggjuefni kóreska Ssangyong talaði öðruvísi.

Og helstu verðleika í hækkun eystri hópsins er líkan af Chiron. Athugasemdir um þetta ökutæki er blandað saman í flæði af jákvæðum tilfinningum frá eigendum "Korean".

Útlit öflugt Kyron er ekki eins staðlaðar og dæmigerð evrópsk jeppar og crossovers, þeim flokki sem hægt er að rekja. A alveg ný Samruni jafnvægi óvenjulegum línum líkamans og öfluga vél falinn undir hetta, sem gerir okkur að hugsa um nútíma hönnun bílsins. Of er það ekki dæmigert, sem framtíð aftur til fortíðar, sýna unnendur óvenjulegum þróun.

Auðvitað, Chiron, dóma sem eru mettuð ekki aðeins áhugasamari setningar um utan og skála stíl, verðskulda það sérstaka athygli á þeim hluta framleiðslu þeirra kerfi. Í fyrsta lagi, við umskipti úr 4WD ham á 2WD hjálpar eftir veðrun og vegyfirborð gæði, til að velja the bestur valkostur fyrir tiltekið vegum hluti. Í öðru lagi, líkan með 2,3 lítra bensínvél með afkastagetu upp á 150 hp dísel vél, og 2,3 til 141 hö Það gerir þér kleift að velja nákvæmlega hvaða vél sem eigandinn þarf.

Í þriðja lagi, framúrskarandi sannað kerfi í mörgum leiðandi í Evrópu crossover ESP (stjórn hvert hjól fyrir sig) færir Kyron bíl á heimsvísu.

Og til að þetta bætist annar mikilvægur þáttur þegar þeir velja sér bíl - verð flokki. Og það var Ssangyong býður upp á að kaupa glænýja bíl fyrir lítið fé - frá 800 rúblur algeng stelling.

En ég get ekki alveg fullkomin bíl rétt í fyrsta skipti. Chiron, dóma sem velt yfir alveg viss á jákvæðu hliðarnar, það hefur einnig kvartanir og í sumum hlutum vélarinnar.

Til dæmis, í farþegarými það er vandamál með loftslagsmálum, sem blæs köldu lofti flæðir inn í efri hluta. Til að leysa vandamál er aðeins hægt með heill lokun á þjónustu. Skortur á gangi stjórnum í öllum afbrigði af bílnum sem gerir það erfitt að "hreint" land fyrir bæði ökumann og farþega. Reikninga fyrir næstum hoppa inn í bílinn. Lítið óvenjulegt hnappar staðsett á mælaborðinu, jafnvel svo með tímanum og eru notuð til að í fyrstu aðgerð kemur smá rugl.

Hins vegar aðeins annmörkum sem kunna að lokum að draga upp og höfðu ekki áhrif á jákvæða eiginleika "Korean", sem óhætt er að rekja til kross-landi utan vega rúm hennar. Þó fullyrt umsagnir um Chiron að bíllinn er hönnuð fyrir þéttbýli þætti, það er nóg til að sigrast á háu stigi grunnvatns og aftur vegi að fela. Í samanburði við verð sem þú getur ekki keypt neinar nýjar jeppa í sínum flokki á rússneska markaðnum, aðeins bætir enn eitt stjörnu í safni gerðum af kóreska áhyggjuefni Ssangyong.

Það er þess virði að minnast á gæði láréttur flötur öryggi allra farþega ökutækisins. Önnur hlið loftpúðar, sérstakt viðhengi fyrir barnasæti, ABS - Kyron röðun í vestrænum framleiðendum.

Að sjálfsögðu verðum við ekki gleyma um connoisseurs gæði innri frágangi, getum við sagt að tísta spjöldum og ódýr plast er ekki kóreska fyrirmynd Chiron. Umsagnir segja aðeins hágæða efni sem fylla þennan jeppa. Hann verður fyrir eigendur ómissandi bandamaður og vinur á veginum.