Yfirlit Kamaz 55102

Hingað til eru rússneskir Kamaz trukkar vel þekkt ekki aðeins í Rússlandi, heldur einnig langt utan landamæra þess. Slík vinsældir er vegna þess að mikið magn af áreiðanleika og burðargetu. Í samlagning, the Kama Automobile Plant býður upp á breitt úrval af gerðum - úr litlum 5 tonna krana til stórfellda fjögurra öxla vörubíla. Nú þessar vélar eru fluttar út til yfir 40 landa. Í dag munum við tala um fræga "KAMAZ - sameiginlega bóndi" fyrirmynd 55102.

Kamaz 55102 - Saga framleiðslu

Þetta vörubíll var fyrst sett í framleiðslu eins snemma og 1980. undirvagn hans var framleidd í Naberezhnye Chelny og Neftekamsk það sett hólf og tippers. Kamaz 55102 var þróað Design Bureau Mytishchi verkfræði álversins. En þrátt fyrir þetta, bíllinn var líkt með "desyatitonnikom" líkan 5320, sem var framleidd í 70 ár tuttugustu aldar. Sérkennum 55102 - CAB og Tipper.

Hönnun á bílnum, hlaða getu sína og forrit

Vélin hafði alla sömu hjól formúlu 6x2. Þegar burðarþol 10 tonn gætu aka vörubíl á erfiðustu vegi, þar á meðal yfir gróft landsvæði. Það var ætlað fyrir flutning á ýmsum búlkafarmsins - möl, sandi, korn, og margir aðrir. The undirvagn hefur verið veitt með sérstökum vökva tæki sem veita þríhliða affermingu efni. Þessi eiginleiki bætir við vinsældir hennar. Í samlagning, the vörubíll kerru notaður tvær: vörumerki GKB og HARQ. Þannig er gagnlegur rúmmál lestinni tvöfaldast (í raun sama hlaða getu). En með fullfermi 20 tonn (þetta er talið umskipunar) þess hámarkshraði var ekki meira en 50 km á klukkustund. Því conscientious ökumenn reyndu ekki að skip vörur til kerru þyngri en 15 tonn.

Cab

Hugarfóstur Kama Automobile Plant var búin með þægilegum (á þeim tíma) stýrishúsi án svefn. Bíllinn rúmar tvo farþega. Í Sovétríkjunum tímum Kamaz skála var talið nánast staðall af þægindi til allra þungra ökutækja. Og það eru margar skýringar. Hvaða önnur innlend bíl í 80 var búin með hljóðeinangrun, en Kamaz? A sætisbelti? Hið sama gildir um sæti fjaðrandi ökumanns, sem myndi aðlagast þyngd chauffeur, ekki sé minnst á stillanlega baki. Við hönnun, skála hafði bezkapotnuyu fyrirkomulag, sem verulega minnka lengd bílnum án þess að klippa Snyrtistofa pláss. Aðgangur að vél tryggt með því að halla leigubíl áfram. Það var ný, non-staðall lausn.

55102 Kamaz - verð

Á því augnabliki, þetta líkan vörubíll hefur lengi verið hætt. Það komi ný Kamaz - öflugri, öruggari og hagkvæmt. Kaupa Kamaz 55102 er aðeins hægt á eftirmarkaði. Hér verð mjög mismunandi. Þannig er 25 ára gamall vörubíll er hægt að kaupa á genginu frá 350 til 900 þúsund rúblur.

Kamaz 55102 geta réttilega verið kallað stolt af Kama Automobile Plant!