Allt um MAZ 5337

MAZ 5337 vísar til "undirvagn" flokki, þ.e. Þetta fyrirkomulag er skála og basa sem eru festir ýmsar breytingar á búnaðinn. Fyrsta vélin af þessari tegund kom út á vegum í Sovétríkjunum - 1986 og árið 1987 á grundvelli fyrsta sinn um borð í ökutækinu var búið til.

Modern MAZ 5337 - ökutæki með vélarafl 230 hestöfl, the undirstaða af tæplega 4 metra, fimm gíra gírkassa. Á það er sett í verksmiðju YAMZ6563.10 vél og eldsneytisgeymis 200 lítrar. Undirvagn leyfa hámarks tæknilega álag 11,65 tonn.

Byggt á þessu ökutæki krana MAZ framleidd í verksmiðjunni Ivanovskoe 5337 (upprunalega forskrift - KS35715) sem nota athyglisverðum einkenni. Hann tekur upp um sextán tonn, hefur skotbómu af þremur greinum með möguleika á framlengingu, örgjörvi að takmarka getu og sérstakt tæki ( "svartur kassi") til að safna upplýsingum um vinnslufæribreytum. A krani lyftir byrði á hæð 9 til 25 metra á hraða 8,5 m á mínútu, tóm krók flytur til 35 metrar á mínútu upp eða niður. Vélin er að vinna á bilinu tvö hundruð sjötíu gráður.

Í sumum borgum, MAZ 5337, þar sem tæknilega eiginleika góður grunnur fyrir ýmsum þróun, er notað til að breyta bílum á vegum. Þau eru búin með vökva og sanding-henda búnað, vökva eftirlitskerfi, bursti til að hreinsa. Svo þegar þú sérð meðfram gangstéttinni útreiðar skær lituðum vél með hraða sem fer ekki yfir 20 km á klukkustund og þvo malbik, þá eru líkurnar á að það sé gert á grundvelli hvítrússneska undirvagninum mjög hár. Rúmmál af vatni, salti eða sandi í líkamanum getur náð 8.7-8.8 tonn. Búnaðurinn gerir vélina til að takast á veginn salt eða sandur með ákveðnum breiða þéttleika, fjarlægja snjó og framkvæma aðrar aðgerðir þrif.

Í dag MAZ 5337 og þjónar sem grundvöll fyrir vans "Kupava" með BCM KI5426-11. Þessir bílar bera allt að 8,2 tonn af farmi á bak við 26 rúmmetra. vélin lengd 7,5 m, 5,2 m lengd líkamans. Hið síðarnefnda er úr spjöldum mynda "samloku" með skel úr stáli eða áli. Hæð úr bylgjupappa ál lak frá fjölúretan froðu.

borð búnað röð eru einnig til staðar á veginum MAZ 5337, þar á meðal 53371-071, 53371-033 og aðrir. MAZ 53371 með aflstýri er málmur vettvang sem megin brotin hliðum og til baka. Side flaps samanstanda af tveimur hlutum, tré hæð lyftarans. Stýrishúsi vélarinnar er hægt að áfengi fram, hefur tvo staði ökumanna, möguleikann á bryggju samkomulagi. Sætið er stillanleg hæð, lengd, halla. Þessar vélar eru tilgerðarlaus, tíma prófað ökutæki plying vegi allan fyrrum Sovétríkjunum. Laus sérstakar breytingar ( "CL"), sem getur starfað í héruðum Extreme norður við hitastig sem lágu eins og mínus sextíu gráður. Bíllinn er að ná hámarks hraða 85 km \ klst og geta farið í samsetningu lestum vegum með samtals rúmtak af allt að 28 tonn.