Vaz-2110: Spenna Eftirlitsaðili: vinni reglur, tæki, hringrás, og skipti

The rafmagns spenna mynda af mótor rafall, er ekki stöðug og fer eftir fjölda snúninga á sveifarás. Í því skyni að koma á stöðugleika það, er það sérstakt eftirlitsstofnanna. Á það er rætt í þessari grein um dæmi um bíl Vaz-2110.

Hvers vegna er þörf fyrir spennu eftirlitsstofnanna

The eftirlitsstofnanna þjónar að halda spennu í vél net í fyrirfram ákveðnu bili, óháð snúningshraða rafall álag og hita. Þar að auki gefur það stöðugt hleðsluna rafhlöðu ökutækisins.

Gert skýringarmynd og virkar

The spenna eftirlitsstofnanna á flestum bílum er tengdur við borð net myndinni hér fyrir neðan.

Meginreglan um rekstur spenna eftirlitsstofnanna (PH) er það sama og að gengi. Með öðrum orðum, opnar það og lokar electric hringrás. Þess vegna er tækið er kallað gengi-eftirlitsstofnanna. Það er af stað þegar ákveðið breyting á spennu frá rafstöðinni.

Fyrstu eftirlitsstofnunum voru raf hönnun. Þetta voru alvöru gengi. Nútíma tæki eru framleidd byggt á hálfleiðara. Þau einkennast af litlum stærð, og auk þess eru mun nákvæmari og skilvirkari. Sumir eru jafnvel með sérstökum viðvörun sem leyfa ökumanni að fylgjast með frammistöðu þeirra.

Vaz-2110 stjórnandi spenna

RN "tugir" hefur einnig hálfleiðurum uppbyggingu. Það er samþætt inn í rafalnum, sem gerir að viðhalda þarf spennu beint á úttak tæki.

Stock stjórnandi "tugum" framleidd samkvæmt vörslunúmer 1702.3702. Það er einnig hægt að nota sem rafala af öllum gerðum "Samara".

Í nýju útgáfum Vaz-2110 spenna eftirlitsstofnanna má merkja 1702.3702-01. Þessi nýja kynslóð af gengi, sem eru úr MOSFET tækni, sem gerir að verulega draga úr orku tap á framleiðslu. Auk þess hafa þessi tæki aukið áreiðanleika og andstöðu við þenslu.

Upplýsingar RN Vaz-2110

Relay spenna eftirlitsstofnanna rafall Vaz-2110 hefur eftirfarandi eiginleika.

einkenni RN

The Vaz-2110 spenna eftirlitsstofnanna brýtur niður nokkuð sjaldgæft, en ef það gerist, merki um bilun þess geta verið:

• Bilun í baklýsingu stjórnborði.
• Umfram gjald spenna gildi rafhlöðunni.
• Undervoltage rafhlöðu.

Þegar skemmdir stjórna gengi spennu Vaz-2110 geta sambræðst sprengingar sem bera ábyrgð á öryggi keðja tæki spjaldið. Ef baklýsingu þegar svissað er ekki upplýst, það er möguleiki að það sé sekur um þessa RN.

Hið sama má ráð fyrir, og þegar nálin á voltmeter sýnir hleðslu rafhlöðunnar víkur frá venjulegum stöðu sína, td. E. Sýnir hærri eða lægri spennu. Það er einkenni oftast fram þegar Vaz-2110 rafall spenna gengi stjórnandi mistekst. Og ef í seinna tilvikinu getur það bara valdið rafhlaða útskrift, fyrsta andlit er sjóðandi raflausn og eyðingu rafhlaða plötum.

Hvernig á að athuga sýrustig á Vaz-2110 án þess að fjarlægja það

Finndu minnsta kosti eitt af þessum merkjum, ekki vera latur að athuga þinn Vaz-2110 spenna eftirlitsstofnanna. Þessi aðferð tekur ekki meira en 10 mínútur. Þetta mun krefjast voltmeter eða multimeter, innifalið í rekstri sínum, sem og aðstoðarmaður. Til að staðfesta eftirfarandi:

1. Keyrðu bílinn vél og hita upp hana til að vinna hita.
2. Án slökkt á mótor, hengja leiða einn af voltmeter að flugstöðinni «B +» rafall, og annað - til að "þyngd" í tækinu.
3. Við biðjum aðstoðarmaður að fela lág-geisla aðalljós og til að setja þrýsting á inngjöfinni, halda takti 2000-2500 þúsund. Vol. / Mín.
4. Við mæla spennu tæki.

Á Vaz-2110 spenna eftirlitsstofnanna verður að gefa út 13,2-14,7 V. Það er norm. Ef Voltmeter tölur aðrar en þær, sjúkdómsgreiningu skal halda áfram.

Athugaðu handtaka spenna eftirlitsstofnanna

Til að tryggja að það sé út af röð pH, frekar en rafall, verður það að vera merkt sérstaklega. Í þessu skyni þarf að aftengja frá helstu einingar. The aðferð er sem hér segir:

1. Taktu mínus flugstöðinni á rafhlöðunni.
2. Við finnum stað festa rafall til RN. Losaðu skrúfuna 2 er fest.
3. Yellow aftengja snúruna frá ábyrgðaraðila að rafall.
4. Sundur RN.

Til sjúkdómsgreiningar tæki þurfa aflgjafa með stillanlegri spennu framleiðsla, lampa (12) með rörlykju og a par af vír. stöðva reiknirit er sem hér segir:

1. Pútt "kontrolku" af ljósum og vírum og tengja það aftur til burstar eftirlitsstofnanna.
2. Setja í spennu á aflgjafanum á 12 V.
3. Afleiðslu «D +» eftirlitsstofnanna því "plús" frá aflgjafa, og að "þyngd" sínum - "mínus".
4. Við lítum á lampa: það verður að brenna.
5. Auka spennu á aflgjafa til að 15-16 V. með réttri eftirlitsstofnanna lampa ætti að fara út. Ef þetta gerðist ekki - RN þarf að skipta.

skipta RN

Ferlið að skipta um tiltekna flókið er ekkert öðruvísi spenna eftirlitsstofnanna. Allt sem þú þarft að gera - er að kaupa nýtt tæki, stöðva það út þá aðferð sem lýst er hér að ofan og setja rafall með því að skrúfa tvær skrúfur. Og ekki gleyma að tengja gula vírinn!

Þriggja stig spenna eftirlitsstofnanna Vaz-2110

Nú fara aftur svolítið. Ávítar ökutæki og ákvað að skipta um það, ekki þjóta ekki að kaupa Stock eining. Honum það gott val - þriggja stig eftirlitsstofnanna. Hvernig er það öðruvísi en eðlilegt? Það lagar umfang framleiðsla spennu eftir hitastigi, þannig að hámarka álag á rafhlöðunni.

Háttur að skipta er flutt snúningshristari í slíkum svið:

• 13.6 (lágmark) - til notkunar við hitastig yfir 20 ^{° C;}
• 14,2 (norm) - frá ⁰ ° C til 20 ^{° C;}
• 14.7 V (max) - til notkunar við hitastig undir 0 ° ^C.

Þriggja stig stjórna spennu Vaz-2110 samanstendur af tveimur hlutum ökutækisins og bursta handhafa. Síðustu fjall beint til rafall og tengdur við fyrstu með vír. The eftirlitsstofnanna er með skipta rofi fest við bílinn líkamann í vélarrými á góðum stað. Setja PH getur verið sjálfstætt, með leiðbeiningunum sem fylgdu með það innifalið.