Umferðarreglur, hringlaga umferð. Hver er í forsvari? Hvernig á að forgangsraða

Eftir að hafa lært að keyra um mótorhjólakana og um húsið, fer allir á veginn með von um örugga og þægilega umferð á vegum. En án vitneskju um reglur um hreyfingu er það nánast ómögulegt, sérstaklega á gatnamótum.

Það fyrsta sem þarf að ákvarða á alvöru hátt hratt og örugglega: hver er leiðtogi, hver hefur forgang á hvaða vegi, og þá meta strax réttindi sín á stefnu, hraða og hreyfingu.

SDA: hringlaga hreyfingu. Hver er helsta

Reglurnar á veginum segja að hringtorgið sker ekki næstum öðruvísi en nokkur önnur gatnamót.

Á krossamörkunum eru umferðarreglur veittar athygli, en mikilvægi þeirra er jafngildir beinum vegagerðum og mismunandi afbrigði afbrigði á þeim. Leiðbeinendur segja oft að ef þú lítur á hringinn að ofan og rétta það, verður það sama bein vegur með snúningum.

Frá hvaða sjónarmiði sem er, er það merki um umferð sem breytir forgangsstöðu vegfarenda sem eru afar mikilvægt á hvaða vegi sem er. Sérstaklega mælt í SDA hringmyndinni. Hver er aðalsteinninn, ákvarðast af vegvísum 4.3, 2.4, 2.5, diskur 8.13.

Ekki mikið sem þú þarft að vita til hægri:

• Sláðu inn hringinn;
• Keyrðu í gegnum það (og þetta er aftur bein vegur);
• Leggðu hringinn í rétta áttina.

Einfaldasta og fyrsta reglan er að flytja frá hægri til hægri, nema merki eða vegmerki benda til annars. Færa aðeins á eigin hljómsveit og í tíma til að sýna aðeins hægri beygju. Í aðeins hring til að endurreisa á rönd til vinstri er nauðsynlegt að sýna vinstri beygju. Aðeins frá hægri akreininni með hægri beygju að fara í hringinn, ef merki og vegmerki ekki ákvarða aðra útgáfu af umferðinni.

Í hættulegustu köflum akbrautarinnar eru endurnýjunarmarkanir endilega endurteknar - þetta er viðbótar staðfesting á tveimur mikilvægum hugmyndum umferðarreglna: "hringlaga umferð", "hver er helsta", áherslan er á hið síðarnefnda.

Hringtorg

Að jafnaði er gatnamótin tveir vegir. Þegar einn þeirra er aðalmaðurinn er spurningin um forgang augljós. Þegar jafngildir vegir skerast er forgangsatriðið ákvarðað með stöðluðu formúlunni: "truflun til hægri og það er alltaf rétt." Tilvist vegamerkja breytir forgang.

Í PDP, hringlaga hreyfingu, þegar það er hringlaga gatnamót, er ákvarðað með tákninu 4.3 "Hringlaga hreyfingu". Á þessum vegamótum vega er alltaf eyja, og umferðin er ómöguleg. Bæði vegurinn og hringurinn getur haft nokkur hljómsveitir.

Að jafnaði er inngangurinn að hringlaga umferðinni aðeins til hægri, aðeins frá hægra megin á veginum til ekstra hægri hringsins í hringnum. Vegamerkingar geta bent til annarra umferðarvalkosta.

Venjulega er táknið 8.13 "Stjórna þjóðveginum" og táknin 2.4 og 2.5 sett fyrir umferðina.

Þannig er í erfiðustu meirihluta tilfellanna erfitt að gera mistök við ákvörðun forgangs, þar sem umferðarreglur um hringinn eru að fullu stjórnað. Þrátt fyrir þetta eru mörg blæbrigði.

Sálfræðileg þættir í forgang

Umferð með venjulegum leiðum veldur sjaldan erfiðleikum, en eins og í öðrum aðstæðum er alltaf tækifæri til að takast á við erfiða val. Vegurinn, eins og loftfar, eins og hafskip, eins og allir aðrir stórar uppbyggingar, hafa vald af grimmur hlutlægni - það fyrirgefur ekki mistök en gefur alltaf næga möguleika fyrir örugga umferð.

Eitt ætti aldrei að treysta á þá staðreynd að allir vegfarendur eru í jafnvægi, hafa ekki aðeins góða þekkingu á umferðarreglum heldur einnig ætlað að fylgja þeim. "Brottför" fyrir átökin, en ekki fyrir veginn - í dag er of oft vandamál.

Þess vegna er alltaf mikilvægt að vita hvernig hringlaga hreyfing er lýst í SDA . Hver er í forsvari? Nýju reglurnar eru greinilega sagt. Hér eru bara gamlar venjur sem eru of sterkir fyrir reynda ökumenn til þessa dags, geta verið vandamál fyrir byrjendur sem reynist vera rétt, sérstaklega í erfiðum aðstæðum á hringnum.

Velja leið, ákvarða hegðun annarra þátttakenda í hreyfingu, þú ættir að fylgja reglunum nákvæmlega og búast við því að aðrir gera það sama, en þú þarft aldrei að hunsa líkurnar á ófyrirséðum aðstæðum.

Ákvörðun um forgang í öllum tilvikum hjá einstaklingi veldur sjaldgæfum erfiðleikum. Það tekur ekki mikinn tíma að taka réttar ákvarðanir. Á veginum er gildi gildanna á hjólum og allt breytist verulega.

Undarlegt hringlaga gatnamót

Hringlaga er ekki eitthvað sérstakt í bakgrunni annars vegar á vegum, en það er aldrei sært að vera vakandi og ákveða rétt forgangsröðina.

Slík hringur er erfitt að taka eftir, þar sem innganga (og ekki framhjá) á hringlaga hreyfingu fer fram í beinni línu. Það er ekki alltaf gert í formi hring. Ýmsir tangential afbrigði eru að finna á mest óvæntum stað. Því er mjög mikilvægt að fylgjast náið með einkennum.

Aðgang að hringtorgi

Á veginum þarftu að taka tillit til allra blæbrigða. Í því skyni að örugglega og þægilega gera hringtorgið, fyrst af öllu þarftu að fylgjast með umferðarmörkum fyrir gatnamótina. Ef það er aðeins vegmerki 4.3, þá er best að velja rétta akrein, sýna hægri snúning, vertu viss um að bílar í hringnum muna að þeir hafi forgang í stað truflana til hægri og djörflega að keyra inn. En um leið og TS á hringnum eru öll réttindi jöfn fyrstu krossgötunum, þar sem rétturinn mun vera réttur.

Ef 2,4 eða 2,5 er bætt við skilti verður þú að gefa upp eða hætta að öllu leyti.

Ef vegurinn fyrir gatnamótin og á henni er skipt í brautir fyrir umferð og þar eru vegmerki á þeim eða merki um sérstaka reglur hanga, þá ætti að ákvarða forgang og aðgerðir með hliðsjón af þessu.

Passage á krossgötum

Eitt má aldrei gleyma því að umferðin reglur meðfram hringnum eru skilgreind sem að flytja meðfram beinni vegi. Þegar þú ert að endurreisa á akreininni til vinstri þarftu að sýna snúning, hægra megin - líka, en hægri beygjan gefur ekki neinn rétt til að snúa til hægri ef bíllinn er á annarri akreininni. Jafnvel þótt á síðari síðunni sé vegmerki sem leyfir hægri snúning, ættirðu að ganga úr skugga um að bíllinn sé ekki til hægri til hægri.

Mikilvægt atriði: Reglurnar um hreyfingu á hringnum krefjast þess að þú manst þar sem þjóðvegurinn hefst og endar. Í tilvikum þar sem þetta er mikilvægt, er við hverja inngangi rétta útgáfan af diskinum 8.13, sem ákvarðar átt þjóðvegsins.

Brottför frá gatnamótum

Að jafnaði byrjar það með því að gefa til kynna hægri beygju, gert úr hægri akrein til hægri akreinar. Ef það eru merki og merki og það er engin truflun til hægri, geturðu snúið frá öðru og jafnvel þriðja hljómsveitinni. Þótt þriðja, fjórða eða fleiri hljómsveitirnar á hringnum séu ætluð til annarra nota.

Öll endurbygging á hljómsveitum inni í hringnum er gerð á svipaðan hátt og hreyfingin á beinni vegi með tilliti til þessara stunda (venjulega aðeins hægri lane) sem leggur forgang á ökumenn sem koma inn í hringinn á þeim stað þar sem þeir hafa þjóðveginn.

Áður en þú ferð út úr hringnum ekki frá hægri akreininni þarftu að vera alveg viss um að engin hindrun beinist beint til hægri.

Hafa góðan ferð!

Vita reglurnar og fylgjast með þeim er mikilvægt og nauðsynlegt, en eftir 2010 er æskilegt að endurlesa kaflann í umferðarreglunum "Hringlaga hreyfingu". Hver er ábyrgur fyrir hringinn, útskýrið reglurnar. Þetta er bara ein málsgrein, en margir reyndar ökumenn geta vanalega farið, eins og í gömlu góðu daga, og þetta er sköpun neyðarástands.

Bara ekki taka þetta sem grundvöll. Vegurinn er vegur, en ekki í hringlaga hreyfingu hér er raunin og vissulega ekki í nýjum breytingum á reglunum.

SDA þarf að vita og beita rétt, þú þarft að fara vandlega og vandlega, ákvarða forgangsröðun rétt. Þá verður slóðin öruggt og þægilegt og farþegar og farmur verða afhentir á réttum stað á réttum tíma.