Trench gröfu: lýsing, forrit, myndir

Fötu gröfur notaðar í námuvinnslu (möl, leir, osfrv) til að fjarlægja steina. Þau eru einnig notuð til profiling brekkur járnbrautum Grooves og sund, auk of mikið af lausu efni og úrgangs rokk. Þessi tækni getur séð jarðvegi til 4 flokkur, sem ekki innihalda stóra steina (sem er innifalið). Gröfu starfar vel, ef þvermál innifalið er minna en fimmti af breidd fötu.

Það er athyglisvert að botninn með því að nota slíka tækni fæst flatt og þarf ekki handbók sópa. Í þessari grein munum við læra meira um hvað telst gröfu.

Sértæki vinnu

Venjulega eru multi-fötu gröfur notaðar á stöðum þar sem er stór bindi af sömu tegund vinnu, með áherslu á eitt svæði. Ástæðan er einföld - stór mál búnaði. Að flytja það úr stað til stað fyrir sakir litlum verkefnum til að vera dýrt og tími, og því er það óviðeigandi. Fyrir smærri störf, sem felur reglulega hreyfingu, það er lítið líkan af bifreiða- og pneumatic hjól gröfur.

Tegundir multi-vél

Búnaður er flokkuð sem slík einkenni:

• Í stefnu hreyfingar á rekstrartíma. Það kann að vera gröfur langskips-, þverskips- eða hringtorg gröftur líkan.
• Eftir gerð (smíði) vinnutækja. Það eru keðja gröfur og hjól-fötu.
• Samkvæmt aðferð við framleiðslu á búnaði til auglitis. Rock skorið er að geislalæg lóðrétt, geislamyndaður lárétt eða samsíða við lóðrétta línu.

Byggt á þessum eiginleikum, getum við gert til þess að það eru til nokkrar gerðir af gröfum. Leyfðu okkur að líta hvert þeirra fyrir sig.

kross-grafa vél

Þessi keðja gröfu fötu sem hægt er að rekja eða járnbrautum lag. Knúið af hliðstæðri eða geislalæg niðurskurð. The keðja er hægt að beina (notað í einsleitum jarðvegi fyrir útdrátt á steinefnum eða útliti stórra rásum og Grooves) eða hanga lauslega (notað í jarðvegi með innifalið). Það eru líka gröfur, beltum fjarlægð sem getur verið breytilegt eftir rekstrarskilyrði. Þau eru notuð til að grafa og hreinsa af framræslu og áveitu sund.

Tækni langsum grafa

Þetta trench gröfu fötu. Oft vefskriðillinn, hjól og beltum, pneumatic mótor eða færa. Aftur á móti, langsum uppgröftur líkan skipt í þá sem starfa með hringlaga keðju og þá sem starfa aðila sem er ladle hjól (númer). Fyrsti notað til að grafa skurðum breidd er ekki meiri en 1.1 m og dýpt 3,5 m Second getur grafið dýpra gryfju -. 1,6-1,8 m.

hringtorg fullri snúa

Sem reglu, þessa tegund af vefskriðillinn. En stundum eru járnbrautum. Tækið er útbúið með fötu hjól og rafmótor. Það er hægt að skera af klettinum sem þvert á lárétta og lóðrétta flugvélum. Það er notað til að draga út steinefni sem eiga sér stað í formi lag. Það kann að vera þrálátt leir og önnur efni. Bucket gröfu (fötu) er einnig notað á stórum byggingarframkvæmda og jarðvegi.

Kostir þess multi-vél

Þrátt fyrir að eldspaðana eru miklu meira útbreidd, multi-fötu, hafa a tala af undeniable kostum sem gerir þeim kleift að halda stöðu sinni á markaðnum. Við skulum skoða þessar aðgerðir:

• Stöðug vinna á uppgröftur á kletti. Á sama tíma, einn-fötu tæki á beinu sýnatöku jarðvegi er að hámarki 30% af heildar vinnutíma.
• Ef við berum einn fötu og multi-fötu líkan með sama árangri, má sjá að einn fötu bíllinn er þyngri og fyrirferðarmikill.
• Gröfu eyðir innskot 1 rúmmetra bergs miklu minni orku en tæki með sömu getu, en með einni fötu.

• Vinna í byggingu ferli, multi-fötu tæki gerir samræmda blöndun beggja tegunda sem framleidd efni og flokkun.
• Þróun jarðvegi gröfu sér bevels. Þess vegna, raufin fær nánast fullkomið þversnið. Einn-fötu vél þróar dæld ledges og í hverju þeirra skilur vantar.

gallar tækni

Hins vegar eru þættir sem augljóslega skóflum vinnur. Kannski er það vegna þess að þá er það samt leiðandi. Gröfu hefur eftirfarandi veikleika:

• Þessi vél - alvöru foodie, sem er fær um að þróa aðeins einsleitt jarðveginn ekki meira en 4 flokki eða með litlum innifalið í allt að 3 flokka. Skófla er ekkert vandamál að vinna með hvaða flokki og tegund jarðvegs, þar á steinum.
• A vél með fötu er ekki choosy veðurfari, sem er ekki Bucket útgáfu.

Fyrir skýrleika greina par dæmi gröfu.

EM-251

Þetta innlend eining, sem samanstendur af:

• Siglingar og völd búnaði, auk kerfi sem eru festir á the non-snúningur ramma á færibandið, sem er hannað til að spilla hlið eða aftan við flutninga.
• Vinnslubúnað (keðja með fötunum) fest á ramma-uppsveiflu.

Eins og Siglingatæki framkvæma multisupporting Caterpillar. Brunahreyfill aka gír sendir snúningi gegnum keðju sendingu. Track rammar eru tengdir um semiaxes og jafnvægi tæki við helstu ramma. Það kemur í ljós að helstu ramma hvílir á vefskriðillinn á þremur stöðum. Þetta gerir það mögulegt að ná góðri kross-gröfu.

Þegar ladle keðju gröfu sjálft að flytja, lóðrétt trench er mynduð. Jarðvegurinn tekin til baka fötunum, gegnum Hopper nær beltið tæma. Hann aftur á móti, kastar það til hliðar.

Multi-fötu, trench, keðja líkan EM-251 er hægt að breyta stöðu uppsveiflu miðað við rammann. Hún togar aftur á handbók sem leyfir þér að breyta gráðu sína skarpskyggni, og þess vegna dýpt skurðar. Þegar flytja eining uppsveiflu það er í efstu stöðu. vélin er stjórnað af sérstakri fjarstýringu, sem er settur í stýrishúsi á hægri rekstraraðila, um gírkassa. Þetta gerir ökumanni að fylgjast samtímis hreyfingu á vélinni og vinnu grafa leiðum.

EM-182

Leyfðu okkur að líta eitt gröfu fötu. Em-281 - sem er stundum ranglega nefnd þessu líkani. Það samanstendur af:

• Odnorebernymi undirvagninn með hjólum. Það er sett meðfylgjandi ramma sem styður Hopper turasny bol bæ mótvægi, skála, efri grind hluta ausunni, og, að sjálfsögðu, á vél með sendingu.
• Ladle neðst á rammanum sem hefur tvo áætlanagerð eining vopnaður keðju með fötunum.
• Jib, sem viðheldur kerfi af rásum og loka sviflausnina.
• Rafbúnaði og ljósabúnaður.

gröfu er stjórnað með þremur stangir, sem eru staðsett í stýrishúsi stjórnanda. Origin er ábyrgur fyrir því að snúa ausunni keðju. Í öðru lagi - fyrir námskeiðið á vagninum. Vel og þriðja - til hækkunar og lækkunar uppsveiflu. Hið síðarnefnda er haldið í viðkomandi stöðu af hálfu bremsa, sem er staðsett á ormur bol. The rafmótor sendir út hreyfingu í gegnum V-belti, spennu þar af, sem og geislabognunar homi reimhjólsins knúin áfram af stöðu þar til gerðum búnaði. Helstu bol flytur snúningi gegnum keðju ökuferð turasnomu. Jarðvegurinn skera fötu er flutt í Hopper, og þá fylgir að vagninum, flytja það til áfangastað.

Vegna lyfta winch gröfu, myndir sem eru felld ofan má nota bæði efri og neðri samhliða til að grafa réttri hækkað og lækkað þar sem báðir endar ramma ausunni. Þannig ausunni ramma færist samhliða sjálfu sér. Fötunum þar sem fjarlægður lagið sé ekki framleitt í jafnri þykkt sem er í hvaða hæð sem slátrun. Til að ná Fan klippa, sem felur í sér hreyfingu aðeins einn enda rammans, er það lækkaði samræmi við það.

niðurstaða

Í dag við að finna út hvað telst multi-fötu gröfur og hvers vegna þeir eru ekki eins algengar og einni fötu. Það er athyglisvert að takmarkanir vinnugetu bíla lagðir útsýni jarðvegi, heldur hefðbundnum og mismunandi fyrir mismunandi tegundir af gröfunum. Áframhaldandi framför multi-vél og innleiðingu nýrra hönnun bendir til þess að á stuttum tíma alla galla verður felld

Við the vegur, til gröfu sem venjulega einnig eru samfelld grafa, þrátt fyrir að í þeim stað fötunum vinna líkamanum eru mölun eða sköfur.