"Sherman" vs. "Tiger". Skriðdreka af World War II

The nýlega í sjónvarpi sýndi nýja kvikmynd frá fræga leikstjóra K. Shakhnazarov "White Tiger". Tank, eftir sem myndin dregur nafn sitt, varð neikvæð persóna, ásamt alveg líflegur Sovétríkjanna tankur. Hann hegðar sér eins lífleg og mjög hættulegt dýrum felur í mýri, og skrið út á veiði. Myndin er list, það er mettuð með tengin röð, parabolas og öðrum aðferðum, styrkja tilfinningaleg áhrif á áhorfandann. Sannleikur í sögulegum skilningi að það er næstum þar, en eftir að hafa séð vöruna það er samkomulag um að Hitlers Þýskaland hafði sérstakar tegundir vopna, sem eru í hættu bandalagsins brynvörðum sveitir. Og ef Rauði herinn hafði WWII skriðdreka sem getur alveg staðist onslaught óvinarins, þá bandamenn fóru verr.

magn skriðdreka

Sérhver berjast her auk einstaka stykki tilhneigingu til að hafa massa framleidd algjörlega vélar. The Soviet her í síðari heimsstyrjöldinni, fékk tugþúsundir "tridtsatchetverok" og HF, Þjóðverjar oft notað T-III og T-IV, Bretar voru "Matilda", "Churchill" og "Cromwell". Raðframleiddum og bandarískur tankur M4, sem heitir til heiðurs Civil War hetja General William Sherman, northerner. Fyrir alla tæknilega eiginleika, þessi vél var út af dagsetning, en sú upphæð sem það var framleitt, sem gefur tækifæri til sigurs. Fylgir M4 og í Sovétríkjunum, en sérstöku hlutverki í bardögum sem hann hefur ekki spilað. Soviet tankskip kjósa WWII skriðdreka okkar, en á stríðstímum með hvaða hætti, en pantanir eru pantanir. Að auki, the þægindi af stjórnklefa var öðruvísi en venjulega fyrir herinn okkar hæversklega Spartan aðstæður voru góðar eldur stýribúnaðir og American útvarp vann bara fínt. Þunglyndi af einhverju öðru: tækifæri til að lifa, berjast í "Sherman" var ekki nóg.

Normandy 1944

Þau byrjuðu að berjast "Shermans" vs. "Tiger» T-VI í júní 1944, eftir að lendingu Bandamanna á norðurströnd Frakklands, í héraði Normandí. Situation ríkjandi í baráttunni, þegar í ljós fjölmörg almenn galla á American bíll hönnun. Pöntun var veik ekki aðeins fyrir þýska 88-millimetra skeljar, þeir högg á þeim tíma gat ekki staðist nánast hvaða tankur í heiminum. Eigin vopn vinstri mikill til vera löngun, rænd byssu ekki aðeins fyrir gæðum hennar (75 mm), þar sem það var yfirgefin í Sovétríkjunum vegna lítillar skilvirkni, en einnig lengd tunnu uppfyllir ekki nútíma kröfur. Cannon gat ekki ná takmarki á löngu færi, og koma nálægt geyminum M4 "Sherman" gat ekki með laumuspil hann hafði einnig í vandræðum með hönnun.

Áhrif á sendingu prófílnum

Staðsetning afli og þýsku og American og breska skriðdreka í stríðinu var framan. Gírkassi eru staðsett á nefið á vél í nánast öllum löndum sem framleiða brynvarðir, það hefur jákvæð áhrif á controllability. En þetta kerfi mun óhjákvæmilega leiða til mjög alvarlegt vandamál á að auka hæð af the tankur, eða að setja her-tækni tungumál, til vaxtar snið. The fletja vél, því auðveldara er að fela það í brjóta af landslagi, því erfiðara er að lemja hana. Front-ríðandi gírkassa neyddist til að leiða hana úr vél skrúfa skaftið, því neðst á turninum verður aflétt. Aukin þyngd (Ofgnótt krefst enn fyrirvara). Gagnslaus borðað vélarafl, eldsneytisnotkun. skriðdreka okkar þurfti að berjast betur, innra rúmmál rými er ekkert öðruvísi en það gegnt litlu hlutverki í samanburði við bestu berjast eiginleika. Bardagar sem voru "Shermans" gegn "Tigers", en þetta hönnun galli líka, var ekki svo mikilvæg. Þeir áttu og þýska bíla, jafnvel mest nútíma.

Hjarta "Sherman"

Í stríðinu, voru dísilvélar búin með aðeins sovéska skriðdreka. Sú staðreynd að bensínverð gufur eru að springa eign, sem vitað er að öllum. M4 Tank "Sherman" var búin með mismunandi vélum. Farsælasta afbrigði - Flug 350 hestafla Continental vél vörumerki, en það kom seinna. Fullbúinn útgáfa M4A4 samanstóð af fimm bíl (frá "Chrysler") L6. Um hvernig þetta "lið" með 30 strokka og kerti, hlaðinn á gimbal, getum við aðeins giska á. Einhver sérfræðing brynjaður hugmynd um slíkt fyrirkomulag veldur sorg. Annar var breyting á M4A2, sett í gang tvö dísel vél, "General Electric". Einnig er ekki gjöf, en samt betra. Allar þessar vélar framleiddar í Bandaríkjunum iðnaði til eingöngu friðsamlegum tækni, nema fyrir 500-sterkt "V8 Ford", hannað sérstaklega fyrir tanka, en það virtist í lok stríðsins og var einnig bensín. Engu að síður, knúin áfram af þessum "undur tækni" og fullt af þeim, "Sherman" gegn "Tigers" börðust. Það var erfitt og hættulegt.

Virkjunarinnar T-VI

Þýska iðnaði, auk American og breska líka, á öllu stríðinu hefur ekki tekist að búa til hár-gæði og tæknilega háþróaður dísel tank af nægilegri lyftigetu. En vandamálið öfluga vél í nasista Þýskalandi enn að borga eftirtekt. Heavy tankur "Tiger" (þá vó um það bil 55 tonn, til samanburðar: "Sherman" - 30 m) var knúin áfram af 700 hestafla vél merkja "Maibach" tveggja afbrigðanna. Með öllum impressiveness þessa upphæð, ættir þú að borga eftirtekt til the fyrirliggjandi máttur vísir er hlutfall af orku til að þyngd. Það kemur í ljós að léttari "Sherman" bera nánast í stjórnhæfni vísa þýska þungur tankur "Tiger". Einkenni þessara tveggja véla, svo sem hraði, surmounted veggi og skurði, etc, eru mismunandi lítið. Hins vegar er mikið af þyngd hefur áhrif á mörg önnur stillingar, og ekki til hins betra.

draugum

Betri fjöðrun, þjónar sem aðal þáttur í undirvagn, fyrir þann tíma seinni heimsstyrjaldarinnar, viðurkennt sem uppfinningamaður af the American Christie hönnun. Og í Sovétríkjunum hönnun. Það er ekki vel þegið neitt nema Sovétríkjunum. Þegar miðað Coil "Sherman" ósjálfrátt vaknar samanburð við landbúnaðarvélar. Það samanstendur af sex tilvísun vagnar, sem hver um sig eru staðsett á tveimur keflum: um það sama og á dráttarvélum - starfsmenn á akri.

En meira niðurdrepandi í gangi þætti sem gerir tankinn "Tiger". Einkenni aðallega massa beðið þýska hönnuði raða þunnt "pönnukökur" skjögur. Þessi lausn hjálpaði til að draga úr sérstaka álag á jörðu, en talsvert flókið rekstur og viðhald. Rollers Bent, disassembly og skipti tekur of langan tíma, þungur EDIFICE stóð ekki á hverjum brú, og hleðslu á járnbraut pallur hefur verið lifandi helvíti fyrir þýska hermenn.

huglæg munur

Um hvernig berjast fór fram í Normandí, margir lifðu sagði eftir stríðið, American og breskra olíuflutningaskipa. Það var ekki auðvelt, stundum þurftum við að sýna undur hugvitssemi og hugrekki. Tap af "burt mælikvarða" fyrir hvern eyðilagt T-VI haft að minnsta kosti þrjú dauður M4. Fyrir Vestur víglínunni dauða slíks fjölda hermanna var óvenjulegt. Ástæðan fyrir mörgum mistök var að "Shermans" vs. "Tiger" að berjast ætti ekki að hafa verið. Þeir voru hönnuð til að styðja fótgöngulið meðan móðgandi starfsemi. Til að framkvæma þetta verkefni, höfðu þeir allt sem þurfti, þar á meðal stórskotalið vopn. En "Tiger" var upphaflega hugsuð sem Tankur Skemmdarvargur. Og að hann, of, var allt. Hátt hreyfanleika tankur Destroyers, að fenginni úr fjarlægð, er ekki nauðsynlegt.

notkun tækni

Í myndinni "White Tiger" tankur, dularfull og fimmti, menacing grenjaði vél og sleppa öflugur þota útblástur, fer það hvergi, birtast rétt áður Sovétríkjunum "þrjátíu." Listamaðurinn er leyft að dreyma, en í alvöru bardaga áhöfn T-VI myndi frekar bregðast á milli, að átta sig á ávinning af löngu-gæðum byssur til að skjóta nákvæmlega og langt. Hann stuðlaði að slíkum aðferðum og framúrskarandi Zeiss ljóseðlisfræði, sem var ekki í vélum okkar, og American líka.

Eins og fyrir the "Sherman", sem er helsti kostur þeirra, snýr meira að getu bandaríska iðnaður, fær um að framleiða mikið magn að vísu ófullkomin tækni. Á árunum um vígvélar af þessu tagi var hún framleidd tæplega 50 þúsund stykki. Skeljar voru riveted tengingar virkjana þegar nefnt, byssan ekki mæta þörfum framan, en það voru margir, og Þjóðverjar einfaldlega ekki hafa tíma til að takast á við þá. Og ætti það að vera tekið fram, þrátt fyrir sterka áliti veikburða berjast eins hermenn í bandaríska hernum, sem olíuskip "Shermans" voru hraustir menn.

eftir stríð,

"Tigers" voru of erfitt að framleiða fyrir stríðshrjáðum þýska iðnaðarins hefur tekist að koma massa framleiðslu. T-VI-X kom út árið 1942, aðeins 1.354 stykki, og jafnvel öflugur bók var ekki bjarga þeim frá nánast heill eyðileggingu samtök hermenn.

American tankur, þrátt fyrir að meira en hóflega hersins upplýsingar, tókst að taka þátt í mörgum vopnuðum átökum lok 40s, lifði á sjötta áratugnum og jafnvel í 60 ár tekið þátt í arabískum Ísraelsmönnum stríð. Hann var þriðji massa fyrirmynd brynvarðir í heiminum, sem gefur forgang til Sovétríkjanna T-34 og T-54.