BílarBíla

Ræsir Vaz-2101: Vandamál og Lausn. Gamla góða "eyri"

Vandamál með startara getur komið sama hvað tegund af bíl sem þú hefur og hversu gamall hann var. Hvað getum við sagt um The Legend of Sovétríkjunum bifreið iðnaður Vaz "penny" 2101, þegar síðasta bíllinn af þessari gerð vinstri færiband árið 1984. Þrátt fyrir sæmilega aldri, bílnum og keyra á vegum í dag, fyrrum Sovétríkjunum, og eigendur halda áfram að gera við þá í bílskúrum sínum. Í þessari grein munum við tala um hvað er ræsir Vaz-2101, sem bilun er oftast koma frá honum, og íhuga leiðir til að takast á við þær.

Hönnun lögun "kopeck" startara

Fyrsta "eyri" er útbúinn með að kalla fram tæki PT-221. hönnun þeirra samanstóð af:

  • húsnæði, sem samtímis með stator örvun vafningar;
  • tvær endahetturnar;
  • armature (snúður) og til innheimtumanni Drive;
  • Inndráttarbúnaður gengi.

Í staðreynd, the SST-221 - er klassískt fjögurra stöng mótor sem eyðir stöðugan straum frá rafhlöðunni. A lögun af þessu tæki er margvíslega með dreifðum þverskips plötum. Í meginatriðum, allt rafmótora á þeim tíma hafði svo uppbyggingu.

Með tímanum, SST-221 var skipt út fyrir nýja ræsir VAZ-2101 breytingar 35.3708. Hann tilviljun er í boði í dag. Næstum allar Vaz "sígild" var lokið af honum. Byggingu, ólíkt því frá forvera sínum aðeins með nærveru frekari vinda inndráttarbúnaðurinn gengi, langveginn safnari og betri stator. Allir aðrir þættir haldast óbreyttar, sem virkt og gerir þér kleift að auðveldlega breyta gamaldags líkan af tækinu hlaupa á ný án breytinga.

Signs ræsir bilana

Biluð ræsir Vaz-2101 þegar reynt er að ræsa vélina heimilt að veita eftirfarandi eiginleika:

  • inndráttarbúnaður gengi er ekki virkur (ekki smella), númer ekki snúa;
  • gengi rekur, en mótor snýr of hægt;
  • grip gengi er kölluð ítrekað, en ekki akkeri snýr kasthjól;
  • gengi starfar ræsir snýr, en ekki snúa kasthjól;
  • Rekstur ræsa tækið fylgir uncharacteristic hljóð;
  • ræsir Vaz-2101 virkar fínt, en þegar þú sleppir kveikjulykilinn er ekki slökkt.

Nú íhuga hvert lögun nánar.

The grip gengi er ekki virkur, akkeri ekki snúa

Þessi einkenni geta bent til þess:

  • gölluð eða alveg tæmd rafhlaðan;
  • Ég missti samband á rafhlöðu stöng skautanna eða ábending samsetta jákvæða leiða flugstöðinni og ræsir;
  • Það kom interturn skammhlaup eða opinn hringrás í spólu (vinda) á inndráttarbúnaðinum gengi;
  • grípur akkeri inndráttarbúnaðinum.

Gengi rekur, en mótor snýr of hægt

Ef hreyfillinn byrja rofi er virkjaður, en ræsir ekki þróa nauðsynlega hraða, getur það bent til þess:

  • rafhlaðan er tæmd;
  • Oxun fer fram pinna á rafhlöðunni eða á inndráttarbúnaðurinn gengi;
  • sviðin safnari disk;
  • borið bursta;
  • sum jákvæðum bursti lokar á "þyngd".

Gengi er kölluð ítrekað, en akkeri ekki snúa

Ef Retractor gengi ræsir Vaz-2101 kveiktu nokkrum sinnum í röð þegar lykill er snúið, en akkeri ekki snúa kasthjól, ástæðan fyrir þessu getur verið:

  • útskrift af the rafhlaða;
  • spennufall í rásinni vegna oxunar á tengiliði;
  • skammhlaup eða opna hringrás í hlut vinda af grip gengi.

Starter keyrir, en kasthjól ekki snúa

Í þessu tilfelli, það kann að vera eftirfarandi galla:

  • brotinn eða farið á stöng ás FreeWheel;
  • kúplingu miði;
  • brotinn dúa Spring;
  • skemmdir á kraga hring yfirdráttinn kúplingu.

Byrjar tæki virkar, en gerir óvenjulega hávaða

ræsir vinnu fylgir uncharacteristic hljóð þegar:

  • laus og misalignment af tækinu;
  • skemmd lokið á drifinu hlið;
  • gengur tengihólka eða bera tímaritum á skaftið;
  • brota fara stator Pólverjar (Pólverjar hafa samband við akkeri);
  • akstur skemmdir á tönnum eða kasthjól.

Tími ræsir ekki slökkva

Ástæðan fyrir því að ræsir mótor eftir að hreyfillinn upphafi er ekki fatlaður, getur verið:

  • jamming Drifið í dæminu handlegg;
  • veiking The grip gengi fjöðrum eða fríhjóli;
  • stafur akkeri inndráttarbúnaðinum gengi;
  • Clutch sultu splined bol akkeri.

Áður en þú reynir að gera

Að uppgötva að engin flækjum ræsir Vaz-2101, ekki þjóta ekki að fara í viðhald stöð eða tengja tækið. Til að byrja, ganga úr skugga um að ástæðan að það er þarna, frekar en í rafhlöðum eða raflögn. Fyrst skaltu athuga ástand framleiðslu á rafhlöðu skautanna. Ef þeir eru leifar af oxun, fjarlægja vír frá þeim og vandlega hreinsa þá. Að athuga rafmagnskapla, taka multi-algerlega snúru hluti og nota það til að tengja jákvæða flugstöðinni á startara með viðeigandi rafhlaða flugstöðinni. Svo þú tengir beint kveikja á aflgjafa. Til að gera þetta, auðvitað, þú þarft að þegar svissað er á og flytja. Ef ræsir verk, og þinn Vaz "eyri" jafnaði keypt, orsök verður að leita í raflögn eða kviknar rofi. Annars ræsir þarf að fjarlægja til frekari greiningar og viðgerðir.

fjarlægja ræsir

Til að fjarlægja ræsir "eyri" lyfta hetta, aftengja skautanna á rafhlöðunni og fjarlægja heitt loft blæðing slönguna nær frá hreyflinum til loftsíu. Næst skaltu taka hita skjöld. Sjálf ræsir í öllum Vaz "klassískt" er fest við kúplingu húsnæði 13 með þremur boltum á viðkomandi þeirra snýr lyklinum. Eftir að skrúfa hneta jákvæð rafhlaða snúru í flugstöðinni á upphafsstað tækisins. Nú er hægt að draga startara, færa það örlítið fram.

Viðgerðir grip gengi

The fyrstur hlutur skrúfa hneta á inndráttarbúnaðinum gengi, sem er nær mótor húsnæði. Fjarlægja úr framleiðsla pins vafningar. Eftir það, snúum við þrjár rær á festarafliðann, aftengja það frá stator.

Skrúfaðu hnetur á báðum hælum, verður þú að vandlega unsolder tveimur snertum vafningar, sem eru á bakhliðinni. Eftir það er hægt að fjarlægja. Vandlega skoða stöðu allra gengi þáttum: Vorið samskiptaupplýsingum disk, Dimes (boltar snerting). Seinni, við the vegur, mjög oft brenna upp, svo það er mælt með að hreinsa fínn Sandpappír að skína. Það er einnig nauðsynlegt að bregðast og á disk. Ef einkenni ræsir tilgreina gengi, vera viss til skrá sig út (hringdi) af vinda prófanir hennar. Eftir staðfesta tækisins skilvirkni, það er hægt að raða saman í öfugri röð. Komi bilun af einhverju hluta hennar þarf að skipta eða skipti á öllum hlutum í söfnuði.

Ef þér finnst þú ert ófær um að gera sér ræsir gengi Vaz-2101, getur þú bara skipta um það. Því meira sem það vegna þess að það kostar um 500 rúblur.

Disassembly, greiningu og viðgerðir á startara

Við snúa að mestu ræsir. Að taka í sundur það, fjarlægja skrúfjárn með Phillips kylfu tveir að aftan kápa skrúfur. Eftir að fjarlægja það, varlega pry í hakið hringinn og skaftið þvottavél. Næst er lykillinn að skrúfa tvær boltar 10 sem dreginn í rýmið. Eftir að þú þarft skrúfjárn skrúfa skrúfurnar fjórar sem tryggja skautanna stator vafningar. Þú getur nú sótt akkeri. Með því að gera þetta, skal afklemma hlífina af stator.

Við snúa sér til greiningar. Eftir að hafa eytt henni, höfum við ákveðið að við munum: gera startara Vaz-2101 eða skipti hennar. Við byrjum með bursta. Þau eru staðsett í bursta handhafa bakhliðinni. Fjarlægja þá úr sætum sínum og kjósa ástandi þeirra. Í viðurvist sprungur, flögum, leifar af skammhlaup á yfirborði þeirra, burstar verður að skipta út. Með reglustiku eða calipers eftirlit ætti að hæð hvert af þessum atriðum. Það ætti ekki að vera minna en 12 mm. Ef að minnsta kosti einn af þeim hefur slit meiri en tilgreint hlutfall, það er nauðsynlegt að skipta um allt settið af bursti.

Vandlega rannsaka kopar þynnu (plötum) safnari. Þeir mega ekki hafa nein ummerki um skemmdir. Annars breyting mun hafa allan númer.

Til að athuga heilleika stator vafningar, þurfum við ohmmeter. Það er tengdur við sameiginlega flugstöðinni vafningar og húsnæði ræsir. Þegar vísbendingar um viðnám búnaðarins of less than 10 ohm interturn skammhlaup er í boði.

Ef þú ert með á hendi var engin ohmmeter er hægt að framkvæma með hluta einangruðum vírum með kló fyrir stöðluðu fals og hefðbundnum glóperur 220 V spenna er sett yfir hana á almennum niðurstöðu á vettvangi (skáp). Þegar endingargóður vafningar lampi vilja ekki ljós. Auðvitað, þetta próf er ekki öruggt, svo það er ekki mælt með fyrir fólk sem eru framandi með grunnatriði rafmagnsverkfræði.

Athugaðu að ræsir drif hluti. Þeir mega ekki hafa nein ummerki um slit eða skemmdir. Gír þarf til að snúa auðveldlega í átt snúningi startara bol. Loks skoða ermi nær tækið. Í tilviki sýnilega klæðast, skipta um þá með nýja.

Við greiningu á alvarlegum galla, svo sem opnum eða stytta vafningar, stator hlíf skemmdir, svo sem ekki að standa við viðgerðir, sem mun kosta umferð summu, það er auðveldara að kaupa nýjan startara Vaz-2101. Verð á tækinu, allt eftir breyting hans og framleiðanda er á bilinu 3000-3500 rúblur. Jæja, svo það var ekki brot, halda fast við reglur í rekstri sínum, frá framleiðanda.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 is.unansea.com. Theme powered by WordPress.