Reno Megan Coupe - samningur borgarinnar bílinn

Með öllum kærleika innlendra ökumanna til sedans, sem eru virtustu tímanum fleiri og fleiri fólk vilja hagnýta hatchback og stöð vagninn, sem svara til the ljón 'af sölu í Evrópu. A European bíl en Hatchback með bensínvél undir vélarhlífinni, er erfitt að finna. Það er um fyrirmynd og verður rætt frekar. Þessi Renault Megane Coupé.

Megan uppruni vel þekkt að okkur, eins og þegar hefur orðið kunnugt um vegum. En þrátt fyrir þetta, hann lítur nú ferskur, gott og nútíma. Samanborið við fyrri kynslóð hatchbacks, hönnun á þriðju kynslóð bílsins hefur orðið meira íhaldssamt, en á sama tíma í jafnvægi. Kannski skortur á síðustu stylistic mótsögnum vonbrigðum að hluta satt aðdáendur tegund, en það hafði örugglega jákvæð áhrif á vaxandi eftirspurn neytenda og the vinsældir af the líkan.

Rýmið er dæmigert fyrir Reno andrúmslofti slökun og þægindi, með slétt línur, sléttur hönnun og góð vinnuvistfræði, sem er að sjálfsögðu mismunandi franska sérstök blæbrigði. Með því að littered áfram vog hljóðfæri og dreift langt undan Shifter reitinn fljótt að venjast, þótt þessar aðgerðir fyrst meganovskogo Interior óvart. The hvíla af the Reno Megan Coupe sýnir okkur mjög háu stigi: hágæða efni, þægileg sæti og annað gott efni. Við ættum ekki að gleyma ljómandi virkni nýju Coupé, eins og í eigu ökumanns eru hita- og rakastjórnun, hraðastilli, gott hljóðkerfi, rigning skynjara og annað "græjur" sem eru svo vinsæll nú á dögum. The skottinu er líka alveg rúmgott fyrir Coupé líkama.

Hins vegar er uppistaðan í Reno Megan Coupe er að fela sig undir hetta. fram á rússneska markaðnum tvær gerðir með bensínvélar: 110 hestafla vél, 1,6 lítra, sem og öflugri bróður sínum, með 143 hesta og tvo lítra af rúmmáli. Megan flýta til 100 km / klst í 10,5 sekúndum, næstum, sem er nokkuð góð vísbending. Á veginum bíllinn er atferlis vel líka. Fjöðrun er alveg rólegur, það þýðir ekki að leyfa ökumanni og farþega líða eins borg strætó. Um þægindi af framúrakstur á brautinni og getur ekki talað. Ásamt þessu eru ókostir. Framleiðandinn segist eldsneytisnotkun 5,9 lítrum á hverja 100 km við akstur á þjóðveginum og 10,5 lítrum í borginni. En sama fólksbifreið dísilvél "borðar" aðeins 4,5 lítra á blönduðum akstri.

Að lokum getum við sagt um Reno Megan Coupe? Þetta er góður bíll með fallegu hönnun, gott vinnuvistfræði og áhrifamikill einkenni Coupé. Gerum ráð fyrir að það eru sumir eyður, en fyrir rólegum hreyfingu sem Megan og hannað bíllinn er vel til þess fallin. Kaupa nýjan Renault þú getur í hverjum Renault Brimborg búð. Verð það verður frá 23 til 27 þúsund dollara. Og ef þú hefur ekki haft tíma til að meta útlit Reno Megan Coupe, mynd á greininni fylgir.