Vaz-2110: skipta um að framan Struts með höndum sínum

Á Vaz-2110 sem kemur í stað framan uprights er framkvæmd með tíðni sem er háð mörgum þáttum. Í fyrsta lagi, stór hlutverk stíl akstur. Í öðru lagi, gæði vöru. Í þriðja lagi, þá, hvað vegir að keyra bílinn. Og held ekki að ef þú flýgur yfir högg, þú brjóta standa. Myndin er frekar hið gagnstæða. Að sjálfsögðu er skarpur höggum meiða fjöðrun. En lost absorber verk Stroke lýkur, því að það mun vera jafnt. Allt er gegn skynsemi, en hvernig það gerist í flestum tilfellum. En á einum stað, byrja þú að skilja hvað þarf til að gera við eða skipta um A-stoðirnar. Nú munum við tala um hvernig á að gera þetta.

Merki um slit-stoðirnar

The fyrstur hlutur sem grípur augað, svo er til staðar bletti olíu á anther, sem vor spranga yfirborði. Sú staðreynd að áfall absorber er notað í sviflausn með olíu fyllingu. Og að vökvinn er ekki flæði út af því, að það er sett efst pökkun. Með eyðileggingu af höggdeyfi það byrjar að flæða, því, alveg raskað sem fjöðrunarkerfi. Segir það að þurfa að skipta um A-stoð Vaz-2110. eigin hendur til að gera það auðvelt.

Greina bilun geta vera auðveldlega, þú lítur bara á yfirborði lost absorber. Akstursþægindi meðan hún þolir versnandi: hver, jafnvel minnstu högg mun valda bílinn langstökki. Mér finnst eins og þú ert í stormi skipið. Bíll titring, hún hafði lengi komið í eðlilegt horf. Ókosturinn við þessa hegðun birtist fljótlega: þetta getur valdið sprungum á strik, framrúðu.

Helstu þættir Struts Vaz-2110

Stand líkamann - höggdeyfi. Með hjálp hans, sem Vaz-2110, í stað framan Struts sem talin að vera að flytja vel á hvers konar frávik. Hann jafnvel nokkuð svipuð rör dælu fyrir verðbólgu dekk. Hins vegar er reglan um rekstur og þau eru mjög svipuð. Það skal tekið fram að höggdeyfar notað í Vaz-2110 bíl, vinna í tvær áttir. Vorið sem er sett á milli bar og gler í bak gerir fjöðrun að gefa stífni. Með the hjálpa af bílnum nánast ekki taka eftir litlu óreglu veginum, sem þeir slà stað stífur vor. Lagði fas - þessi þáttur kerfisins, sem gerir rekki til að breyta stöðu fyrirtækisins gagnvart yfirbyggingu ökutækisins.

Með öðrum orðum, það er hægt að nota til að snúa. líkami hennar er fest við líkama vélinni og inni í föstu lost-absorber stangir. Skipta um afgreiðslu stoð stuðning Vaz-2110 er krafist, jafnvel á viðgerð absorbers áfall. Það kemur í ljós að hið síðarnefnda er tengt við líkamann, en aðeins í gegnum biðminni stigi - færanlegar sameiginlega. Mikilvægt hlutverk smærri þætti rekki úr gúmmíi - kurlarar og fræfla. Nýleg vernda stangir frá óhreinindi og ryk, og fyrst ekki að leyfa honum að komast inn í rekki girðing þar til það stöðvast.

Skipti eða viðgerð?

Það er að tala um möguleikann á endurreisn absorbers áfall. Að sjálfsögðu skipta um skothylki framan spranga Vaz-2110 er hægt að vista á ástandinu, að áfall absorber að starfa eðlilega. En það er bara kraftur hvort þú uppfyllir allar viðgerðir? Kit bata dempara er miklu ódýrari fullunnar vörur. En það er bara einn hellir: þarf eins nákvæmlega hella vökva í húsnæði.

Ef þú gerir mistök á nokkrum grömmum upp eða niður, áfallið mun ekki virka. Hann eða kreista olíuna í aðgerð, eða sem stafa mun gera frjálsa för án þess að upplifa vökva mótstöðu. En það er einn kostur - þarft ekki að gera alignments. Að því tilskildu, að sjálfsögðu, að þú standa frammi sundurhlutun lýst stöðu fyrirtækisins gagnvart miðstöð. En ef á Vaz-2110 skipti framrúðupóstum gerðar, beinlínuröðun gera það er nauðsynlegt.

Undirbúningur að fjarlægja

Svo þú þarft takkana 17, 19, 13, 10. Að auki sérstakt Stripper er þörf fyrir fjöðrum og stýringu þjórfé, Jack, chocks, fyrir það að fara á ökutækinu sem þeir styðja. Það er allt, getur þú nú að byrja. Pick upp bílnum, eftir örlítið losa skrúfurnar á hjólum. Eftir að hækka þá getur verið alveg skrúfað og hjól framan á vél sett. Nú draga pinnann úr stýri stangir, til þess að skrúfa hneta.

Nú Samband miðstöð og rekki. Ef þú ætlar að skipta um prenta skothylki framan spranga Vaz-2110, og þá tímaáætlun stöðu á svæðinu - dregur línu sem verður í söfnuði. Þetta mun koma í veg fyrir málsmeðferð jöfnun. Það er allt, nú, til að vinna alla rekki samkoma, þú þarft að fjarlægja gúmmí með það og fjarlægja þrjár skrúfur sem tryggja lagði bera á líkamanum. Frekari disassembly er framkvæmt með því að nota grip er ekki á bíl.

Byggja nýja rekki

Til þess að setja saman nýja rekki, þú þarft sumir af gömlu hlutum - í vor, auk efri plötuna. Það er gert úr málmi, svo klæðast er afar sjaldgæft. Einnig gagnlegt, og efri þvottavél, sem passar yfir tímaritinu fas. Það er gert í formi víðtæka brimmed hatt, sama málmi. Allir aðrir þættir eftir skipti ekki leyfi neitt, jafnvel hnetur og boltar af nýju fjallinu.

Ef það er skipti Ferja framan spranga Vaz-2110, allir efri þætti ss lagði fas, högg, Hér fyrir neðan, boltar og rær, líka, þarf að setja ný. Fyrst að stilla áfall absorber lóðrétt, þá blæðir það, draga the Rod nokkrum sinnum þar til hann stöðvast. Eftir að laga það í langan stöðu og fá til þings. Fyrst, setja vor, verður það að þjappa. Þá er það komið á disk og ef nauðsyn krefur til að auka úthreinsun innsiglið. Eftir að tengja lagði bera, hnetur beitir. Nú með vor er hægt að fjarlægja Stripper.

Uppsetning rekki

Vaz-2110 á að skipta um að framan Struts er einfalt, setja þá í öfugri röð. The aðalæð hlutur - er að fá pinna í bera holu á líkamanum. Þegar þetta er gert, þú þarft að passa skola hnetur. Og nú eru mjög fáir verk - festa miðstöð rekki, setja tvær skrúfur, efst ætti að vera sérvitringur þvottavél. Draga allt skrúfgangi tengingar, og þá skipta um stýri þjórfé. Ef þú setja í embætti a nýr rekki, reyna að stilla að minnsta kosti tá, bara til að fá að varnarþingi MOT. Ef þú setur endurheimt stuðarar, þú þarft bara að stilla camber.

niðurstöður

Í raun, að skipta um A-stoðin Vaz-2110 með eigin höndum er nokkuð hratt. Að því tilskildu að allar snittari tengingar áður unnin rúms smurolíu, munu þeir auðveldlega komast út. Frekari vinna er ekki erfitt. Nema, auðvitað, í boði allar nauðsynlegar verkfæri - skiptilyklar og pullers.