"Peugeot 207": umsögn. Peugeot 207: upplýsingar, myndir

"Peugeot 207" - móttökutæki er "Peugeot 206", einn af bestu selja bíla í Evrópu. Best flutt bíl árið 2006 á Spáni 2007 í Úkraínu, 2008 í Japan og 2009 í Frakklandi - á "afrekaskrá", "Peugeot 207" líkan. Umsagnir ánægðra eigenda staðfesta alla kosti þessa vél. Sumarið 2009 var bíllinn tekinn til bæði ytri og innri breytingar.

Í rússneska markaðnum, "Peugeot 207" er í boði í þremur útgáfum: þriggja dyra og fimm dyra hatchback, íþróttir RC hatchback, CC Coupé-Cabriolet. Frá þeim degi sem frumraun bílsins er mikil velta, vegna þess að hár-gæði samkoma, ríkulega útbúinn og aðlögun að rússneska loftslagi.

útlit

Hönnuðir gerði sitt besta á laginu bílnum, og staðfestingu á þessu - Tölfræði: 90% af coupe-cabriolets seldar til fulltrúa sanngjörn kynlíf, meirihluti þeirra eru undir 35 ára aldri.

Ytri þróun verða fleiri fulltrúa og aðlaðandi: Hallar framljós, ólík á hetta, grill og ansi mikið merki um miðju gerði starf þeirra. Hins vegar, non-staðall hlutum ytri í bragði er ekki allt kaupendur, "Peugeot 207".

Umsagnir um bílinn eigendur gefa til kynna að ekki allir ytri breytingar hafa notið nýja vöru. Til dæmis hafa sérsniðin speglar færst aftur, sem hefur neikvæð áhrif á skyggni.

Þetta minicar mun ekki vera án athygli kaupanda, sérstaklega sanngjarnari kynlíf. Talandi um að utan, ætti það að vera tekið fram að ökutækið ljósabúnaði: möndlulaga framljós, sker nóg að framan stoðum, króm þoku ljósin og aftan ljós með möskva grating - allt þetta gefur útliti extravagance "Peugeot 207". Photo lítill bíll - sönnun.

Salon

Innri bílsins er gert í bestu hefðir af "Peugeot": allir passa fullkomlega, engin squeaks eða titring. "Peugeot 207" mont þægileg sæti, mjúkur áklæði efni og upplýsingar panelyu.Proizvoditel tæki geta boðið kaupanda a Leðuráklæði, hlið fortjald loftpúða, Rafdrifnar rúður, og fyrir gjald af $ 3000, ef framtíð eigandi ákveður að kaupa a heill setja af efstu þurfa að bæta við 19 000 dollara. Það er, bíll eigandi getur sjálfstætt "búa" innréttingu, panta ýmsar fleiri valkosti í boði hjá fyrirtækinu.

fullbúinn

Staðalbúnaður "Peugeot 207", verð sem er $ 16 500, er búin með 1,4 lítra vél, en verðmæti 206-ta líkan með sama aflgjafanum er jöfn $ 17 000. Það kemur á óvart að nýr bíll ódýrari en forveri hans. En það er ekkert skrítið, ef þú lítur nær: næstum alla valkosti sem aðgreina nýja vöru frá þess "stóra bróður", sem til eru auka kostnað, eða í efstu komplektatsii.Naibolshy áhugi kaupenda er bíll með 1,6 lítra aflgjafanum í par þú ert að vinna með sjálfskiptingu. Þessi vél er afleiðing af sameiginlegri vinnu verkfræðinga "Peugeot" og "BMW". Með öðrum orðum, undir hetta, "Peugeot 207" vél er sett á fleiri representational ökutæki "B" flokki. Vél playfully bregst við inngjöfinni, og sjálfskipting vaktir gír nánast imperceptibly, sem er ekki að vinna í sjálfskiptingu í venjulegu drifi ham, "Peugeot 207".

tæknilega eiginleika

The máttur eining á bílnum er táknuð með 1,4 lítra vél með 75 "hesta". Það er hægt að dreifa minipenalties að 100 km / klst í 15,6 sekúndum. Hámarks hraði ökutækisins er 167 km / klst. eldsneytisnotkun með þessari vél er 6,3 l / 100 km í blönduðum akstri.

Nýjung er einnig útbúin með 150 hestafla vél rúmmáli af 1,6 lítra, flýta til "hundruð" af 8,6 sekúndur. Hámarkshraðinn er 210 km / klst. Öflugri vél "Peugeot 207" eyðir 7,2 lítrum á 100 km. Báðar vélarnar eru með 5 gíra gírkassa eða fjögurra þrepa "sjálfvirk".

öryggi

Sérfræðingar meta öryggi "Peugeot 207" fimm stjörnur í hrun próf bíl EuroNCAR skoraði 35 af 37 mögulegum stigum. Þessi hár niðurstaða náðist að þakka að setja töskur, belti, nærveru barnabílstól vaxandi, kerfi ABS, ESP, antibuksirovochnoy kerfi og kerfi gengisstöðugleika.

Samanburður "Peugeot 206" og "Peugeot 207"

Umsagnir 206 líkan eigendur sagði að eitt af þeim vandamálum með skála var óþægilegt ökumanns. Í nýjum aðstæðum hefur breyst til hins betra. Enn ökumaður kann að vera einhver vandi að finna þægilega stöðu. Athugaðu að áklæði sem öryggis- samkoma þætti "Peugeot 207" til hærra stigi en að forvera sínum.

Horft í Salon, getum við öryggi segja að mælaborðið er fengið að láni úr eldri hliðstæða 607 og 407. Fyrirkomulag tæki sem hægt er "sniðin" til ökumanns: frá stað sínum, getur þú auðveldlega ná til sérhvers hluta af stjórnun, án þess að vera annars hugar við veginn. Jafnvel svo trifle sem breytingu á reglugerð stöðvar, þar sem maður getur varpa áhugaverðar rásir er líklegt til að höfða til margra ökumanna. Um borð tölva er einfaldur og einfalt í notkun. Meðal galla í klefa - óþægilega stjórna gluggum "Peugeot 207".

Umsagnir ökumaður jákvæð lýsa nokkuð breitt úrval af sæti aðlögunar ökumanns, þar sem jafnvel "non-staðall" fólk er þægilega rúma. Það skal tekið fram að aðlögun stýri á flugi er nú aðeins í nýju "Peugeot 207". Möguleikann á hvaða sæti stađsetningarstillingu er þegar til staðar í grunn útgáfu.

Halla framsætinu aftur, himinn er hægt að sjá í gegnum lúguna (uppsett sem valkost fyrir $ 1000). Framan af sætum hafa framúrskarandi hlið stuðning, þó örlítið hallast aftur og niður. En þetta þýðir ekki að valda neinum óþægindum, eins og framan á vélinni er einnig gert í horn. Inni, það eru örmum sem stundum er betra að halda brotin. Til dæmis, þegar akstur á "Peugeot 207 sjálfvirku" ekkert vandamál, en þegar að takast á við "vélfræði" hönd stöðugt sárt handlegg.

Meðal flokka bíla "í" mini-bílnum er eitt af stærstu land. Á bak sætaröð fyrir fullorðna ekki svo mikið, og ef þú Ýtið framsæti aftur, og alveg nokkrar. En þegar í grunn útgáfu, "Peugeot 207" hefur barnabílstól vaxandi. Ungir foreldrar vilja vera hamingjusamur og aftan dyr læsa, sem hægt er að panta sem valkost.

Þriggja arma stýrishjól lítur sportlegur, en mjög stór fyrir kvenkyns penna. Hins vegar er það mjög auðvelt að ganga.

Franska verktaki hafa unnið hörðum höndum til að tryggja að falleg helmingur íbúanna er eins þægilegt og mögulegt er í "Peugeot 207". Bíllinn hefur a innbyggður-í lost absorber og hagnýt hljóðstillingar undir stýri petal ef búið fyrir kvenkyns fingrum. Mikilvægast - auðvelt hljóðfæri stjórna. Einn mínus - litlu handföng sem opna erfið stelpur með löngum neglur.

yfirlit

Yfirlit yfir bílnum er alveg takmarkað við brottför af bílastæðinu aftan súlu alvarlega sljór skoða. Hins vegar, á meðan samhliða bílastæði engin slík vandamál. Stór aftan gler gefur gott yfirlit.

skottinu

Farmrými "Peugeot 207", eins og heilbrigður eins og allir bíl flokki "B" er ekki frábrugðin mikla getu. rúmmál hennar er 270 L í eðlilegt ástand, og þegar aftursætin brotin og það eykur að 925 l. Það skal tekið fram að fyrir allt sem skottinu er mjög þægilegt eins og það hefur a breiður opnun og íbúð vegg. The "Peugeot 207" hefur fall af opnun aftan dyr stafla, sem gerir að auðvelda hleðslu lítið farm.

Það skal tekið fram einn eiginleiki "Peugeot 207", sem er skýr óhagræði af bílnum: gas tankur er opnað aðeins með lykli, og því meðan á eldsneytistöku er nauðsynlegt að stöðugt að keyra á geymi lokinu.

Á veginum

Aðdáendur virka akstur ætti að hugsa um að kaupa "Peugeot 207", sem upplýsingar eru ekki nóg í því yfir tvo hundruð og sex módel. Mini-bíllinn hefur íþrótta stýri og fjöðrun skipulag og forveri hans, en undir hetta felur nokkuð fljótur vél. Fyrir þá sem vilja þægilega ferð, "Peugeot 207" verður gaman. Bíllinn hefur mjúkan fjöðrun, felur frá farþega galla vegum. Mini bíllinn er nánast þögul sigrar "hraði högg".

150 hestafla vél 1,6 lítra ekki aðeins hröðum á veginum, en einnig nokkuð lágt. Farþegarýmið er nánast inaudible verki sínu, sem sýnir framúrskarandi hljóðeinangrun. Á veginum, bíllinn finnst stöðugt, stundum "veiða" lítil rúlla í beygjum. Þótt einkenni "Peugeot 207" og leyfa alveg hratt að haga sér á veginum, en til að ná meiri hraða er ekki æskilegt, eins og bíllinn fer að sveifla vegna skamms stöð. Á fátækum vegi gæði á miklum hraða bílnum titring greinilega, og jafnvel stýri og hellti "þyngd", en er ekki nóg upplýsandi.

Með bremsum bíl allt í lagi. Þar að auki, það tekur nokkurn tíma að venjast, því það er mjög viðkvæmt, pedali verður að þrýsta án mikillar áhuga. En með mikilli hemlun á "Peugeot 207" allt er í lagi. Haltu niðri pedali sem þú getur verið viss um að bíllinn muni hætta á nokkrum sekúndum. En við ættum að muna að slík hreyfingar eru ekki líklegar til að meta aðra vegfarendur.

Niðurstöður

Meðal kostum "Peugeot 207" er möguleiki á sjálf-úrval af valkostur, góð vinnuvistfræði, þægileg fermingu í skottinu, gott vél, framúrskarandi undirvagn stilla og stýra. Hlutar "Peugeot 207" er ekki af skornum skammti, svo í vandræðum með leitinni í the atburður af a bilun mun ekki eiga sér stað.

Ókostir þessarar líkan ætti að innihalda tiltölulega "fátækum" ódýr búnaður, óviðeigandi stjórnun gluggum, slæm umfjöllun bak slæmt descriptiveness stýri, sveifla og hrista á miklum hraða.