Mercedes GL 400: upplýsingar, umsagnir

"Mercedes" GL 400 - bíl, sem stofnun heimsfrægu Stuttgart hópur hefur unnið langan tíma. Niðurstaðan var öflugur í alla staði fullkomið crossover. Hann hefur gott útlit, þægilega setustofu með afkastagetu upp á sjö manns, umlykja skottinu og framúrskarandi tæknilega eiginleika. Og þetta ætti að segja þér meira.

utan

Öll verk í formi bíl "Mercedes" GL 400 gera það ljóst - þetta er satt crossover. The fyrstur hlutur sem augað grípur falleg, stór ljóseðlisfræði höfuð. Þetta er helsta skraut framan á bílnum. Sérstaklega vakti athygli LED ræmur, bæta ofan á framljós. Athyglisvert lítur út og rangar vatnskassarist, sem gerðar eru í formi trapizzulagi og er útbúinn með tveimur crossbeams, húðuð með króm. Centered flaunts fyrirtæki Merki þýska fyrirtækið. Dagljósabúnaður hönnuðir ákváðu að setja lítið hærri en venjulega. Með bíl "Mercedes" GL 400 af þeim eru staðsett á loftinntök staðsett á hlið.

Framstuðari er mjög aðlaðandi. verktaki hennar hafa bætt loftinntakið og loftaflfræðilegur hluti. Við the vegur, eru þeir tryggðir með sérstakri töflu. Neðri diffuser er úr áli. Og það er ekki aðeins virk, heldur einnig skreytingar frumefni. Þakið á bílnum er flatt og langur. En mest aðlaðandi stór hjól kassi, sem geta yfirleitt aðeins hrósa jeppar. Enn þetta líkan hefur skref - bæði fyrir ökumenn og farþega. Það auðveldar mjög aðgengi að innan. Það ætti einnig að geta að allt lengd líkamans flagga teinn úr króm. Beygja merkt út á hliðarspeglum.

baka útsýni

"Mercedes" GL 400 er góður á öllum hliðum. Samanborið við fyrri gerð, ljósfræði hennar hefur orðið meira spennandi og ögrandi. Afturhleri hrifinn með stærð þess. Þar að auki, er það búið með rafrænu drif. A fæða fengið slíkar línur, sem er bara fullkominn hugsun með straumlínulagaðri sjónarhorn. Stuðara hrifinn með stærð þess. Enn hann hefur falsað rifa vöru og diffuser sem framkvæma aðgerðina að aftan verndari.

Hönnuðir gerði í raun mikið starf. Þeir hafa búið til alveg nýjan bíl, sem er nánast ekki eins fulltrúa fyrri kynslóð. Jafnvel mál verða stærri. Ökutækið lengd er 5120 mm. Breidd - 2141 mm. Á hæð bílsins nær 1850 mm, og hjólhafið er 3075 mm.

áklæði Aukahlutir

Í meginmáli "Mercedes" af þessari gerð hefur mikið af hápunktum. Þetta er hægt að skilja með því að horfa á myndina sína. Og hvað um skála? Hann er einnig mikill. Ráðvendni, austerity, næði lúxus - að þessi orð geta lýst inni í ökutækinu. Allt er þægilegt, hagnýtur og þægilegur. Að auki, byggja gæði er efst hak. Minnstu smáatriði lagað fullkomlega að millimetra. Torpedo og miðjustokki voru teknar úr líkan af M-línunnar. Í meginmáli "Mercedes" þessa hluti á sama vettvang eins og þessi af GL400. Svo það var ákveðið að taka lán, og sumir af the innri.

Þótt fyrsta sem augað grípur Multifunctional 4 arma stýrishjóli. Hann er skreytt með tré og leðri sem einfaldlega getur ekki farið óséður. Ánægjulegt og upplýsandi mælaborð með stórum skjá á borð tölva. Á miðju vélinni adorned 11,4 tommu skjár margmiðlun kerfi. Og a par af orðum um skottinu. Hann er fær um að koma til móts 680 lítrar. Ef annar og þriðji pakka línu, bindi eykst allt að 2300 lítra.

Valmöguleikar

Mercedes GL 400 státar ríkur knippi. Jafnvel staðalbúnaður er áhrifamikill. Það eru hita- og rakastjórnun og margmiðlun skjár á 11,4 tommur. Það er einnig hlutverk að auðvelda færslu, sem auðveldar lenda á þriðju röð. Þegar það er kveikt á, annað bita er færð fram, þannig að það var þægilegra fyrir farþega til að taka sæti þeirra á bak. Meira sæti að framan og miðju röð hefur hitun. Og öll sætin eru rafmagns. Á sama hátt og á afturhleranum.

Security Systems ASR, ESP, ABS og Pre Safe fylgir einnig staðalbúnaður. Eins og Adaptive Cruise Control. Annar af þeim búnaði er hægt að benda athygli ákvörðun kerfi bílstjóri þreyta og stöðugleika virkja í sterkum hliðarvindi. Auðvitað, í botni Mercedes GL 400 hefur a hár-gæði innri snyrta. Og ekki einu sinni að tala um það, því að í "Mercedes" eins og alltaf.

fleiri möguleikar

Álag tilboð og aðrir valkostir búnað. Til dæmis er "Mercedes" GL 400 4MATIC geta fengið aðstoðarmann til að fylgjast með vegum merkingum. Meira lagt mælingar kerfi fyrir blinda svæði. Valkostur umferðarskilti eftirlit, sem hjálpar til að bremsa í tíma, er einnig fest. Eins nætursjón myndavél. Meira af gagnlegum auka möguleika má nefna virka bílastæði aðstoða, víður Topplúga og an rafmagni-himinn myndavélar. Almennt eru þessir möguleikar sem eru mest að gagni. Auðvitað eru líka svo hlutir sem rafmagn. En sú staðreynd að þeir eru á listanum, og svo er það skiljanlegt, vegna þess að það er - "Mercedes".

kostnaður við

4,5 milljónir rúblur - það er það sem er lágmarks upphæð sem þú þarft að borga fyrir "Mercedes" GL 400. Verð ekki lítið, en það er vert slíks ökutækis. Kostnaður er mismunandi eftir því hvaða útgáfu og vél. Hversu mikið mun kosta öflugasta útgáfa af bílnum "Mercedes" GL 400? Verð á vél með dýrasta mótor er 6,7 milljónir rúblur. Hins vegar þarftu að skýra eitthvað. Þetta er ekki fyrirmynd GL 400 og GL 500, standa á the stíga ofan. Allur munurinn á mótorum. Á GL 400 hann 333 hestöfl, AT rúmmál 3,0 lítrum. Í GL 500, aftur á móti, 4,7 lítra vél framleiðir 435 hestöfl. "Four", þó hagstæðari. Flæðið var 11,8 lítrar af eldsneyti í borginni og 8.3 - á veginum. Og "fimm hundraðasta" Þessar tölur eru 14,8 og 9,6 lítrar sig.

einkenni

Þetta er annar mikilvægur hluti af þema. Bíllinn "Mercedes" GL 400 aðgerðir eru mjög áhrifamikill, og hvað ætti að vera í þessu jeppa. V6 gerð vél, leyfa vél til að flýta fyrir að hámarki 240 km á klukkustund. "Hundruð" hann nær til 6.7 sekúndur. Þessi bíll er allur-hjól ökuferð. Vélin virkar í takt við 7 gíra sjálfskiptingu. Framan, eins og aftan fest sjálfstæðar multi-link fjöðrun. Bremsur - diskur, loftræst. The curb þyngd bílsins er 2425 kg. Beygja hring - 12,4 metra. A eldsneytisgeymis getur hella 100 lítrum af bensíni, sem er nóg í langan tíma, vegna þess að neysla á bílnum er mjög hagkvæmt, eins og áður er getið.

Og hvað gera eigendum þennan bíl? Þessi vél er mikill eins. En sumir af það virðist ekki aðlaðandi. Einkum fullorðnum konum. Það er of stórt fyrir margar konur. Þó að flest ökumaður staða er kostur. Í þessu "Mercedes" fullt af plássi, jafnvel á bak frá. Meira Crossover viss um að þóknast aðdáendur dynamic og fljótur akstur. Já, lítur hann mjög rúmfræðilega, sem er hvers vegna, stundum, það virðist að fanga anda ríða mun það ekki. En þetta er ekki raunin. Stjórnun, við the vegur, the hugsjón - bíllinn að hlusta á hverjum hreyfingu hjólsins. Og þegar hemlað gang pretensioners að of margir eigendur segja. Almennt, þessi bíll mikið af plús-merkjum. Helstu gallar - frekar stór verð. Hins vegar er það ekki blása, þannig að ef þú vilt kaupa gæði og áreiðanlega crossover, þú þarft að gera val í hag "Mercedes".