"Opel Ampere" - byltingarkennd fyrirmynd greiðslu "úr sambandi"

Árið 2011, á bílasýningunni í Genf var kynnt bílinn "Opel Ampere". Þetta er í fyrsta blendingur hatchback frá þýska fyrirtækinu. Stylish, tæknilega, hagkvæmt - þetta eru einkenni sem eiga við þessa vél. Í dag erlendis, nýtur hann nokkuð mikil eftirspurn. Opinberlega "Opel Ampere" er ekki selt í Rússlandi. Hins vegar eru margir ökumaður eftirfarandi með áhuga málið.

útlit

Ytri hluti fyrir "Opel Ampere" (mynd staðfestir þetta) nútíma, aðlaðandi og jafnvel upprunalega. Framan á blendingur:

• The gegnheill, grimmur líkama.
• Svipmikill aðalljós sem boomerang.
• Óvenjuleg sléttur og myndhöggvari stuðara.

Mál leyfa bíla til að taka það til C-Class:

• Lengd - 4498 mm.
• Breidd - 1787 mm.
• Hæð - 1439 mm.

Hybrid Opel Ampera samtals vega nákvæmlega 1 732 kg.

Innréttingin

Inni í "Opel Ampere" og viðheldur nútíma stíl. Á framhliðinni er einstakt hönnun sem felst í næstum öllum blendingur bíla. Þannig eru eftirfarandi breytur fram á skjánum:

• Framboð á orku.
• Eftirstöðvar fjarlægð.
• Sýna stillingar.
• Framboð af bensíni og öðrum.

Efnin sem gerði allar innri upplýsingar (þ.mt hnöppum, rofa), hafa framúrskarandi gæði. Stýrið vafinn í leðri. Á sama tíma sem hann er fær um að stilla halla, hæð. Einnig sætið má sýnd á hæð og langsum. Þetta er ein af dyggðum, því hver bílstjóri vilja vera fær til að finna sér þægilegustu stöðu.

"Opel Ampere" - er 4 sæta bíll. Því að baki honum eru nákvæmlega 2 einstakir sæti. Tunnel staðsett á milli þeirra. Að það er rafhlaðan.

Þetta nýja líkan alveg capacious skottinu. Rúmmál hans - 310 l. Ef nauðsyn krefur, er hægt að hækka um brjóta aftursætin rass. Niðurstaðan verður lítið meira en 1000 lítrar.

Infotainment á Opel Ampera er mjög fjölbreytt. Pakkinn inniheldur:

• Bluetooth höfuðtól.
• CD | MP3 stereo útvarp.
• Climate stjórna.
• Hiti í framsætum.
• Handbremsu.

Eins og fyrir öryggi, þá er þetta bíll sérfræðingar hafa hugsað um hvert smáatriði. Er það 3-punkta belti. Þeir eru án undantekninga sæti. Margar loftpúðar vernda frið hvers farþega og ökumanns. Opel Ampera staðist próf í EuroNCAP aðferð. Niðurstaðan - hámarks stig (fimm stjörnur).

Tæknilega hluti

Undir hetta á "Opel Ampere" virði 150 hestafla rafmótor. Með honum er við hliðina á 1,4 lítra bensínvél einingu. Auk, það er annað rafmótor. Það er virkt sjálfkrafa þegar bíllinn er fær um miklum hraða. Alls 150 hestafla mótor framleiðir Í þessu tilviki það starfar í nokkrum mögulegum stöðum:

• Sport (brýnir sjálfkrafa allar aukaverkanirnar bíla þegar þú ýtir á gas pedali);
• eðlilegt;
• Hold-ákæra háttur (til að vernda vald);
• Mountain (ef það tekur langan tíma podimatsya upp).

Rafmagns mótor er knúinn af rafhlöðum. Þessi litíum-rafhlöður. Alls getu þeirra - 16 kW / h. Þetta er nóg til að veita um 70 km af laginu. Þegar ákæra rennur út alveg, bensínvélin hefst. Til að hlaða rafmótor, þarf um 2,5-3 klst. Það krefst hefðbundnum 220-volta innstungu.

"Opel Ampere" - mjög lipur bíll. Hann er fær um að flýta fyrir að 161 km / klst. Þannig pláss og það fær hraða 100 km / klst í 9 sekúndur.

kostnaður við

Opel Ampera í Evrópu er í boði 45 900 evrur. Þetta verð er fyrir undirstöðu (mjög lítil) Pökkun:

• 8 loftpúðar.
• The raunverulegur mælaborði.
• Climate stjórna.
• Hljómkerfi og 6 hátalarar.
• margmiðlun flókin.
• 17-tommu hjól.
• Keyless kviknar.
• Power.

sérfræðingar hlutfall

The nýr "Opel Ampere" áætlað af fjölmörgum sérfræðingum. Samkvæmt þeim, bíllinn vann eftirfarandi áætlanir:

• Fyrir útlit - 3 af 5. Hann lítur mjög vel út.
• Fyrir Dynamics - 4 af 5. Mjög góð um borgina. Það er engin þörf á að skipta um gír. Bíla á þjóðvegum flytja öryggi.
• Controllability - 3 af 5. Í samanburði við önnur rafmagns bíla, "Opel Ampere" minna maneuverable.
• Comfort - 4 af 5. Excellent búnaði, jafnvel á undirstöðu stigi, the þægindi fyrir ökumann og farþega á hæð.
• Öryggi - 5 af 5. öryggi er mest nútíma.
• Gæði - er enn óþekkt. vegna þess að Meira ný módel, tíminn mun segja hvernig hár byggja gæði.
• Neysla - 5. Þrátt fyrir þá staðreynd að bíllinn er ekki ódýr, það er mjög hagkvæmt á eldsneyti og orkunotkun.

"Opel Ampere": tilboðin

Hvað fólk er að segja um nýja ökumaður bíl? Þrátt fyrir þá staðreynd að í Rússlandi "Opel Ampere" opinber sölumenn hafa ekki enn selt, hafa margir ökumaður nú þegar tekist að sitja á bak við the hjól af henni og meta gögn um árangur þess. Helstu plús sem borga eftirtekt til allra ökumanna - er hagkvæmni. "Opel Ampere" - það er þægilegt, lipur og þægileg. Sérstaklega í huga að skortur á einhverju hávaða á hreyfingu, jafnvel þótt leiðin er erfitt, og vegyfirborð er léleg.

Það eru þeir sem fjalla um getu skottinu. Jafnvel fyrir flutning á víddar hluti þessi bíll mun hafa leið. stór skottinu hans. Það er möguleiki á frekari hækkun á kostnað farþegasæta í annarri röð. Þeir brotin þétt og mun tvöfalda farangursrými. Því sumir fyrirtæki myndi vilja til að taka bíl.

Meðal fáum göllum:

• Of auðvelt stýri.
• Of hár kostnaður af bílum.
• Aðeins 4 sæti (þar á meðal 1 - fyrir ökumann), sumir trúa því að þetta sé ekki nóg. Því fyrir fjölskyldu bíl mun ekki kjósa.

Þrátt fyrir þessa galla, margir áherslu á að Opel Ampera - hagkvæma vél. nógu lengi electric ákæra hana, og hún eyðir litlu eldsneyti.