Bílar, Bíla
Ofn til "Prior" virkar ekki - mögulegar orsakir og úrræði
Bíllinn "Lada Priora" vel skilið ást og virðingu fyrir samborgara okkar. Ekki slæmt gildi fyrir peninga, algengi hlutum og framúrskarandi viðhalds gera það leiðandi á innlendum bílum markaði. Hins vegar, eins og a afleiðing af þróun Rússlands, þessi bíll hefur einhverja ókosti.
Eins og kunnugt er, "Priora" - djúpt Restyling af fyrri líkan - 2110 Th. Þess vegna hafa flestir þættir og þingum fór með "heilmikið", þar á meðal tæki upphitun og loftræsting hólfi. Flest af helstu hlutum kerfisins - "desyatochnye".
Helstu ástæður
Ástæður þess að eldavélinni virkar ekki á "Forgangur", það getur verið nokkur:
- Ófullnægjandi starfsemi hitastillir.
- Stífluð ofn hita eldavél.
- Það er rangt rekstur vélknúinna rörtengi loki hitara eða rafmagns hitara.
- Kenna hitari stjórna eining.
- Bilaður skála lofthiti skynjara.
Undirbúningsstiginu
Úrræðaleit hitari ætti að byrja með því skilyrði að máttur eining og vélin kælikerfi til að koma í veg fyrir áhrif þeirra. Til að gera þetta þarftu að tryggja að frostlegi hellt í réttri magni, vélin er í góðu ástandi og virka almennilega. Og þá verð ég að reikna út hvers vegna eldavél á "Áður" virkar ekki. Þú ættir fyrst að athuga kælivökva stig í stækkun tankur. Næst þarftu að ræsa vélina og hita það upp að eðlilegt hitastig. Eftir það, það er nauðsynlegt að athuga serviceability hitastillir - finnst þykkar slöngur sem koma frá henni til vatnskassa bílsins.
Efsta ætti smám saman að verða heitt. Ef gúmmí rör er enn kalt, þýðir það að hitastillir er gallað. Í þessu tilviki, vinna getur haldið áfram aðeins eftir að skipta um frumefni. Ávinningur af kostnaði þess er lágt.
Önnur ástæða fyrir því að vélin er ekki hægt að hita upp á að vinna hitastig, - vented hettuna af stækkun tankur. Það ætti að halda umfram þrýsting í kerfinu. Oft einföld skipti á forsíðu getur ekki alveg að losna við vandamál.
Í "Forgangur", í mótsögn við "tugum," Skipulag kælikerfi er gert á annan hátt. Og myndun lofthólfin það er nánast útilokað. Það getur átt sér stað þegar kerfið lekur eða með því að hella frostlegi í alveg tómur stækkun tankur. Það er einfaldlega út. Það er nauðsynlegt að hita bílinn þinn til að hringja framhjólum á einhverjum hól og kröftuglega pogazovat í stað. Stækkun tankur loki, ætti það að vera fjarri.
hitari ofn bilar
Önnur ástæða þess að ökutæki "Harmony-priora" ekki að vinna ofn (blása köldu lofti á skilrúmum) má uppsöfnun óhreinindi í varmaskipti. Þegar kælikerfi í blokk af the vél með tímanum safna innlánum sem er síðan strokið út frá sér þar á meðal í ofni ofn. Þessar innstæður trufla með árangri rekstri þess. Kerfið mun hita loftið verra. Í þessu tilviki, í ofninum ofn má skipta algjörlega. Hann var fjarlægður úr vélinni. Áður en þú byrjar, það er nauðsynlegt að tæma kælingu vökva úr kælikerfi. Þá dismount wiper vopn, yfirlag "frill" og ýta á hávaða einangrun skildinum. Eftir að taka í sundur ofn húsnæði, aftengja vír og fjarlægja aðdáandi mótor með hjól og fjarlægja varmaskiptinn með því að aftengja leiða-slöngur.
Vandamál í tengslum við dempara gír mótor eða viftumótor
Algeng bilun á bílnum "Lada Priora" - virkar ekki á eldavélinni. Ekki blása lofti á öllum.
Fyrst skaltu ganga úr skugga um að hitari mótor rekur - frá Ventlana að blása köldu lofti að minnsta kosti. Ef ekki, ættir þú að athuga heilleika fuse F9.
Ef það er heil, þá þýðir það að viftan virkar ekki á eldavélinni. "Priora" er útbúinn með "desyatochnym" fan. Því flutningur hennar er nákvæmlega sama aðferð í "topp tíu". Í sumum tilvikum, viftan er ekki snúast, því á milli hjól og hlíf þess voru lauf eða annað aðskotahlutum sem kunna loka snúningi. Í þessu tilviki, getur þú heyrir áberandi gnýr.
Kalt loft úr skilrúmum getur farið jafnvel og því miðar mótor er ekki að virka, stjórna loki, sem lokar heitu loftstreymi. Aðgangur hana er einnig að fara undir hetta.
Oft orsök bilunar gearmotor verður oxun leiðandi tengiliði. Þeir þurfa að vera slípaður, taka í sundur skápinn. Þú ættir einnig að borga eftirtekt til the krafti loftstreymi. Ef jafnvel á hámarkshraða lofti blása smá, kannski, málið er stífluð skála síur. Það er staðsett undir hetta í hitari húsnæði og skapar fleiri hávaða.
Kenna frekari viðnám
Oft eru aðstæður þegar eldavélinni er ekki að virka rofanum á "Forgangur" - mótor starfar aðeins í fjórða hraða eða bara í fyrstu. Ástæðan kann að vera til viðbótar viðnám sem hægir snúningi aðdáandi RPM eldavélinni.
Viðnámið er flæði viðnám (fjórði hraða - beint, án tafar). A hitari húsnæði er staðsett í vinstri hlið og er tryggt með tveimur skrúfum. Viðnámið er líka sameinað með mörgum innlendum módel (2110, "Kalina", "Chevrolet Niva").
Bilaður skála hitaskynjara
Það er einnig ástæðan fyrir því að eldavél á "Áður" virkar ekki rétt. Það kemur vegna gallaðrar skála hiti skynjari. Það er staðsett í loft ljós.
Element, að mæla hitastig loft í farþegarými, instructs minnkuðu loki fyrir opnun eða lokun. Þannig stjórnað innri loftslag. Virki rétt þú ættir að athuga líka.
Gallar hitari stýrieining
Hitakerfi vinna algjörlega bundin við stjórn eining hitari. Það dreifir loftflæðinu, álag á blása hinna ýmsu svæða hólf og hitastig. Með ofni synjun hans, að sjálfsögðu, virkar ekki.
Það kann að vera kenna rofa ( "krutilki"). Bilun í stjórna eining ætti að vera merkt að minnsta kosti frá rafræna einingu og eru sjaldan unnt að gera. Þess vegna er það ráðlegt að athuga tímabundið skipta þekktan-vinna, að láni frá vini eða versla á tryggingu.
Lögun af hitara í "Priora" með loftkælingu
Hluti af the ástæða hvers vegna er ekki að virka ofn ( "Áður" með hárnæringu), bilun hraði stjórnandi einingu (CWR) sem er komið fyrir á húsnæði undir hetta hitari. Það stjórnar álag á viftumótor. Með synjun hitari hans hættir að virka á öllum, eða er aðeins gild á fjórða hraða.
kenna orsök er oft langvinnur rekstur hitara í hringrás ham (með lokuðu choke) og sem afleiðing, þenslu. Því árangur hennar ætti einnig að vera merkt.
niðurstaða
Þannig finna ástæður vegna þess sem eldavél á "Áður" virkar ekki - ekki svo erfitt verkefni. Forsíða - virða skýr röð og að skilja hvað ákvarðar rekstur hnút.
Similar articles
Trending Now