Nissan Skyline R34 GT - bíl fyrir götu kappreiðar

Í dag ætlum við að tala um þekkta bílinn, uppáhaldsstaður götu kapphlaupadýr - Nissan Skyline H34. Fyrst verður stutt saga, og þá lýsir það sama "járn hestur", og, að sjálfsögðu, nokkur orð, ég myndi segja um tuning þetta myndarlegur.

1957 var fyrirtækið "Nissan" kynnti fyrsta breytingu á Skyline. Þessar vélar eru ekki sérstaklega frábrugðin þeim bræðrum, en það var gert ráð fyrir að í framtíðinni, þetta röð mun vaxa í eitthvað meira en bara fallegt bíl. Síðan 1986, í Linemodel kemur í fyrir R31 líkamanum. Japanese búin nýjan 2 lítra RB20DE sína með fram getu 155 lítra. a. Í sumum snyrta mótor var bætt við hverflinum, þar sem vald tók að 215 "hesta".

Árið 1989 var áttunda kynslóð "Nissan Skyline". Á sama ári heimurinn sá tvær mjög áhugaverðar breytingar. Nefnilega: "Skyline" GTS-4 og íþróttir útgáfa GT-R, sem ætlað er sérstaklega fyrir Rally Racing. Bæði ökutæki eru búin öllum hjólum ökuferð kerfi, nafn sem - attesa E-TS. Kerfið var með ABS, það var stofnað multi-plata kúplingu, og á the aðalæð lögun - er að tog er dreift í gegnum rafeindatækni ökutækisins ása.

GT-R, í mótsögn við hliðstæðu, í línu vélin er útbúin með rúmmál 2.6 lítra og nam 280 lítrar að rúmmáli. a. Ég gæti högg bílinn. Þessi eining hafði ekki jafn á veginum smá japanska, en það var engu að síður veruleg fagurfræði galli, þ.e. útliti bíla var meira en miðlungs.

Síðan 1993, byrjaði hún að framleiða 9. línu í nýja R33 líkamanum.

Og hér er það! Vorið 1998, sem fyrirtækið kynnti fyrsta Nissan Skyline R34 með forskeyti GT. Hin nýja stofnun og því, ný, tíundi. Þessi bifreið er útbúinn með 280-hestafla vél með rúmmál um það 2.6 lítra, farg er sett tvær hverfihreyflum ekki fjölga sér "hestar" í 650 sundur. The nýr undirvagn gerir "barnið" er stjórnað ökutæki í sínum flokki. The nýjung fljótlega finnur lofti. Að auki, Nissan Skyline R34 GT bíllinn er viðurkennt með mesta möguleika á að stilla.

Fyrir þá sem ekki vita: að stilla í bílum hringi - er list sem ætlað er að breyta bílnum út viðurkenningu, að tjá bjarta persónuleika hans. Og hvað á að segja um Nissan Skyline R34, sem einkenni og spyrja: "Jæja, komdu! Hvað ert þú að bíða? I - striga þitt! Express Yourself, Master! ". Þess vegna er ómögulegt í dag að mæta á veginum, "Skyline" í upprunalegum búnaði.

Auðvitað, í viðbót við útlit, skipstjóri hjálm "dælt" og troða vél. Fyrir Nissan Skyline R34 GT kemur samt bil sem hér segir. Vélastærð var hækkað í 3 lítra með því að setja hvalurinn Að hafa stjórn á bindi. ECU gerir skipti (flís-Tuning), sett ný vél stjórnun. Breyting injectors, lokar, camshafts og eldsneytisdælu. Mounted 6-gíra kassa. Fyrir stjórnunarmöguleika setja skilvirkari bremsur og fjöðrun er lægri og stífari. Ekki gleyma um kolefni fiber kúplingu disk. Fræðilega þarftu að afhenda tækið sem þú getur flogið út í geiminn, eða að minnsta kosti að dreifa til hundrað fyrir það nokkrum 3-4 sekúndur.

Utan, bíllinn breyttist þannig að til þess að sjá eitthvað sameiginlegt milli tveggja véla í þessari röð er næstum Unreal. Þú getur taka það sjálfur með því að horfa á myndir sem.