Mercedes E-Class, 2013 - íþróttir þægindi og sjálfvirkni miðstétt

Árið 2013, haldin það 20 ár síðan alveg breytt kerfi Mercedes nafn. Yfirburði í skilgreiningu á tegund vél er liðið frá vélastærð til líkami tegund. Letter "E", notað áður til að lýsa innspýting eldsneyti kerfi, er nú "flytja" í nafni líkamans sem svarar til þýska orðinu «exekutivklasse». Bókstaflega þýðir það nánast uppáhaldi, en í reynd - vélar eðlilegum miðstétt. Raunverulega, hvernig það er, og bílar E-Class, ásamt mersedesovsky minibuses, algengustu á vegi okkar.

2 árum eftir ofangreindum nýjungar, árið 1995, hóf það framleiðslu á "chetyrehglazogo" Mercedes E-Class, sem árið 2013 eftir í fortíðinni. Hins vegar eru sumir samfellu er varðveitt: í núverandi Mercedes E-Class fleiri skörpum framljósum skipt eða LED ræmur eða þunnar líkami línu. Hönnun nýjungar snerti einnig á afturljósunum, þybbur og framstuðari, sem er nú "meira skyndilega" en flest "lag" forvera.

Hin nýja svið af vél, betri orku, gangverki og sveigjanleika í neðri snúningshraðasvið, stuðlar að meiri sportlega útlit og eðli Mercedes E-Class í 2013. einnig nefna breytingar í skála: fjöldi hringsjár fækkað úr fimm í þrjá, aftur til byggður á hliðstæðum klukka, donut lögun breyst. Og restin af tilfinningu góða og trausta þægindi í farþegarými Mercedes hefur haldist það sama.

Bílar Mercedes E-Class í 2013 eru búin með einstakt öryggi kerfisins. Sjálfkrafa stjórnað af ökumanni þreytu og hversu höfuð ljós. Einnig, undir stjórn línu merkingar á vegum og nærliggjandi ökutæki, hindranir þegar bílastæði, og jafnvel tilvist fólks hljóp yfir veginn, ef Mercedes E-Class 2013 hreyfist á hraða undir 50 km / klst, það er án þess að bílstjóri í veg fyrir högg hapless gangandi.

Til að stjórna fjöðrun notar fjórar gerðir af rafrænum kerfum, úr mjúku að erfitt og þægileg og íþrótta. Sérstaklega áhugavert aðlagandi pneumatic fjöðrun eftirlitskerfi í fjórhjóladrifs módel Mercedes E 350 4MATIC.

Áhugaverð nýjung í bílnum Mercedes E-Class í 2013 varð sjálfskiptingu 7G-Tronic Plus með eftirlit á stýrinu. The umskipti til handvirkri stjórn er einfaldlega vegna þess að ökumaður byrjar að vera rekin með höndunum - bíll "skilur" Eigandi fyrirætlanir.

The háþróaður í skilmálar af nútíma Eco-þróun er bíll fyrirmynd Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID. Það er full hybrid sem sameinar rafmótor með afkastagetu upp á 26 hestöfl með dísel eining, þróa máttur allt að 204 hestöflum Rafmagns uppsetningu, í hlutfalli missa getu leggja lítur í hlutfallinu togi: dísel - 500 Nm, en rafmótor - 280 Nm. Slík einkenni gera þetta frekar dynamic blendingur ökutæki, fær að vera dreifðari á 100 km / klst á 7,5 sekúndum, með neyslu dísilolíu er 4,1 lítrar á 100 km.

Þrátt landsvísu og víða tekur fókus E-Class, en fyrirmynd 2.013 eru úthlutað einkarétt íþróttir hönnun, háþróaður lögun til að stjórna fjöðrun og a gestgjafi af nútíma rafrænum kerfum sem auðvelda líf á nútíma ökumanni.