Mazda 121: almenn einkenni þrjár kynslóðir samningur japanska bíl

Mazda 121 er í eigin ökutæki sínu. Að minnsta kosti vegna þess að það var ráðinn í þróun fyrirtækisins, ásamt sérfræðingum á American áhyggjuefni Ford. Hins vegar, á þessu líkani, getur þú sagt og fleira áhugavert.

Fyrsta kynslóð

Subcompact Mazda 121 vakið fljótt athygli almennings eftir birtingu. Líkanið horfði alveg áhugavert, eins og sjá má með því að horfa á myndina. En sérstaka athygli er vakin á útgáfu með klút leggja saman þaki.

Vinsældir bílsins óx, svo að fulltrúar hópsins KIA ákvað að eignast japanska fyrirtæki lögum og tækniskjöl varðandi framleiðslu sinni. Þeir hafa umbreytt líkanið örlítið - líkama úr þynnri málmi og breytt undirvagn. Eftir breytingar á bílnum inn á markaðinn líkan Kia Pride.

En það er nauðsynlegt til að snúa sér að "Mazda". Vél í boði með þremur vélum, sem í sundur ólík lítið. Tveir þeirra höfðu 1,4 lítra rúmmál, en mismunandi getu. Einn er jafn 55 lítra. með, og hinn -. 60 l. a. Þriðja mótor til rúmmálið er 1.1 lítrar, framleiða 55 "hestar".

second kynslóð

framleiðslu hennar byrjaði árið 1991. Farðu á aðalefni titli Mazda 121 var bætt forskeytinu DB. Og þessi útgáfa hefur eigin þróun hennar á japönsku hópnum, án samvinnu við Ford sérfræðinga.

The nýjung af the snemma '90s augljósum breytingar á sjón sást. Hönnuðir hafnað frá öllum hliðum, og af þessari ástæðu var bíllinn kallaður "egg".

The nýr "Mazda 121" er í boði með tveimur vélum. Einn af þeim dró upp 533 lítra. a. á bindi um 1,3 lítra. Hann gekk í par með 5 gíra. "Hundruð" bíl með þessari vél hraðar í 13,7 sekúndur, og hámarks hennar var takmörkuð við 150 km / klst. Hvað um neyslu? Mótor neysla var 7,2 og 5,2 lítra, í sömu röð (borg / þjóðveginum).

Annað eining var öflugri. Þegar það mynda svipuðu magni um 72 lítar. a. Bankastjórar einnig 5MKPP. Ökutæki með svona vél hefur meira dynamic - var flýtt til 100 km / klst á 11.4 sekúndum. Hámarks hennar á sama tíma náð 155 km / klst. A Flæðið var 7,4 og 5,3 lítrar, hver um sig.

þriðja kynslóð

Líkan af síðustu röð var þekktur sem við Mazda 121 JASM / JBSM. Þessi merki tilgreina tegund líkama - þriggja og fimm dyra. Það er athyglisvert að þriðja kynslóð, of, hefur verið þróað í samstarfi við American sérfræðinga frá Ford. Líkanið var byggt á vettvang "Fiesta" árið 1996, aðeins að nútímavæða hana.

Frá aðgerðum má geta fleiri áhrifamikill forskriftir. Mazda 121 varð í boði eins subcompacts með fyrri vél og vél með mismunandi magni. Einkum línan birtist útgáfu með 1,8 lítra dísel eininga, sem enn voru pöruð með 5MKPP. þykkt þeirra var 60 lítrar. a.

Þessar útgáfur voru ekki sérlega öflugt. Að flýta fyrir að 100 km / klst, þeir þurftu 17,4 sekúndur. Hámarks er enn takmörkuð við merki um 155 km / klst. En skilvirkni þeirra var áhrifamikill. 100 "þéttbýli" km eyðir hreyfillinn bara 6,4 lítrum.

Framleiðslu endaði 2003 vegna minni eftirspurnar. Í Vogue stílhrein og dynamic ökutæki. A "Mazda" man during samkoma gæði hans er jafnan hár áreiðanleiki og mikil þægindi.