"Java-360." algengar villur

Fyrirtæki áherslu á losun Jawa mótorhjólum, var stofnað árið 1929 og er til þessa dags. Það er staðsett í bænum Týnec nad Sázavou og varð stofnandi Frantisek Yanichek sem keypt American búnað og leyfi til framleiðslu mótorhjól.

Mótorhjól "Java-350" og breytingar 360/00 byrjaði að vera framleitt í atvinnuskyni á síðari hluta síðustu aldar, þ.e. árið 1964.

búnaður

Mótorhjól "Java-360" var tvígengis bensín vél, akstur eining þyngd 175 kg. Motor 346 cm³ bindi er fær um að veita 17,7 lítrar. a. Untwisted bol til 5000 snúninga á mínútu, það er hægt að fá hámarks orku. Krafist er topp hraða - 139 km / klst, en samkvæmt mörgum bifhjólamanna, þeir gátu til að flýta allt að 150 km / klst.

Framan Sviflausnin er útbúinn með sjónauki gaffli og aftan - pendúl. Lægstur hönnun mælaborðsins er staðsett á ljóskersins hlíf. Að auki hraða upplýsingaskjá á spjaldið hefur ferðast vegalengd gegn, finna geisla, hlutlaus gír, og snúningur merki.

Ríðandi bremsa skór tegund unnið vel. afturhjól hemlun á sér stað eftir að smella á pedali, staðsett á réttum skrefum. Framan bremsa er virk eftir útsetningu handfangi staðsett á hægri hlið stýrið.

"Java-360" ( "gamla konan" kalla hennar fyrir löng útgáfu ársins) fékk góða sjálfvirka kúplingu. En í tilfelli af bilun, það er ekki mælt með að nota ekki upprunalega varahluti. Clutch hönnun í þessum mótorhjól hefur engin vandamál sem oft koma upp í öðrum ökutækjum. Til að ræsa vélina og slökkva á afturhjól á kúplinguna, það er nóg að skipta lyftistöng staðsett á stýrinu.

Lýst mótorhjól hefur fest sig í sessi sem framúrskarandi tæki, sem er alveg tilgerðarlaus í þjónustu. Í viðurvist yfirborðskennt þekkingu, verkfæri og löngun, getur þú gera viðgerðir á öllum flókið. Varahlutir fyrir "Java-360" eru ekki af skornum skammti. Þau má finna í hvaða verslun sem sérhæfir sig í mótorhjól.

Við skulum íhuga grunn bilun "Java-360", sem hægt er að leiðrétta sjálfstætt.

eldsneytiskerfi

Kannski þinn "járn hestur" byrjaði að starfa upp, og þú tekur eftir eftirfarandi:

• frá útblástursrörínu dreginn eins þéttan reyk,;
• heyranlegur "skot" og önnur hljóð í vél;
• búnaður "sneezes";
• nálægt eldsneytisgeymis, eldsneyti línu og blöndungur eru strokur af bensíni.

Ástæðan gæti liggja í depressurization á eldsneytiskerfi eða í lágmark gæði eldsneyti blöndu. Að auki, eftirfarandi mögulegar bilanir:

• clogging af the loft síu, eldsneyti lína eða stútnum sía blöndunartæki;
• breytast og þar af leiðandi, truflun á efnasambandinu horn á hlutum eldsneytiskerfisins;
• "Flæða" eldsneytis í blöndungur, vegna bilunar í fljóta loki.

Lausn fyrir mótorhjól Jawa Það verður að skipta um einhver atriði í aflgjafa kerfi, auk aðlögun þess og hreinsun.

útblásturskerfi

Oft "Java-360" mistekst útblásturskerfinu. Ytri einkenni bilun eru sem hér segir:

1. The samskeyti úr útblástur pípa og strokka hneta varð dekkri.
2. There vansköpuð hluta á útblástursrörið (beyglur).

Þetta getur stafað lækkun á vél framleiðslu eða útblásturslofts bylting. Lausnin er vandamálið:

• Stöðva og herða rær ráðstafað á vaxandi stað á útblástursrör frá strokkunum sem þörf krefur.
• Jöfnun beyglur eða heill skipti af the skaði pípu.

electrics

Ef þú átt í vandræðum með raflögn í "Java-360", þeir geta vera séð alveg fljótt, eins og lengri hlaupa hljóð og ljósabúnaði, auk erfiðleika með hreyfilinn í gangi. Ástæðan fyrir þessu kann að vera:

• lágt salta, ildingu skautanna, the sjálf-losun og súlfatsetningin, sem og skemmdir á dósir í hverjum geymi;
• erfið rafall (rotnun viðstöðulaust til Röng uppsetning bursti er eyðing plötum eða mengaðra safnari);
• stilling bilið kertum eða heill slit þeirra;
• plaque er á rafskautunum;
• léleg einangrun eða skemmast raflögn;
• Skammhlaup milli þétti.

Lausnin mun líta svona út:

1. Þú verður að finna gallaður hluta eða hnút, endurheimta eða alveg skipta henni.
2. Stilla neisti stinga bilið.
3. Endurheimta alla snertiþætti.

Eins og þú geta sjá, mörg vandamál geta vera fljótt út. En þegar bilun af the vél betra að sjá sérfræðing.