Í drögunum gír: tilgangur og gerðir

Sérhver manneskja er kunnugt um hugtakið afskriftir - það sést algerlega öllum sviðum lífsins, einkum í verkfræði. Afskriftir - er ferli sem leyfir þér að taka, til að endurgreiða hluta af áhrifum haft með einum líkama eða gildi á annan líkama. Þessi meginregla er notuð víða: frá milda áhrif umferðar á bílnum áður en til slits reikning og tár í fyrirtækinu.

Hins vegar, í þessari grein við erum ekki að tala sérstaklega um afskriftir og um slíkt og drögum gír. Ef meirihluti fólks hefur heyrt um absorbers áfall, hér slík tæki til margir mega vera nýjung. Sú staðreynd að við drögum gír - er mjög sérhæfð tæki, sem er oftast notuð í lestum. Á þessu sviði, þetta kerfi er mjög mikilvægt, er sett upp í öllum bílum, en getur verið ísog tegundir. Þetta er það sem verður rætt í greininni. Hverjir eru gerðir af tækjum og í hvaða tilgangi þeir geta vera notaður í mismunandi tilefni?

Hvað er það?

The fyrstur hlutur til að skilja að slík drög gír og sem hann þjónar. Þannig, tækið er ætlað til að borga eða gleypa (svo það er kallað) hluta af hreyfiorku högginu, þannig að draga úr útsetningu fyrir ýmsum öflum meðal spennu og þjöppun, ramma bílnum þar sem það er sett upp. Hvernig drög gír? Inni í tækinu er viðnám, sem breytir hreyfiorku afl í hinum sveitir gera skaða ekki bílinn. Því að viðstöddum slík tæki í bílnum - ekki spurning um val, sem er forsenda, annars hafa áhrif sveitir geta valdið alvarlegum skemmdum á samsetningu, sem myndi fela afdrifaríkar afleiðingar. Eins og fyrir þær tegundir hrífandi tækja, þar af eru alveg stór tala, en ekki öll þeirra eru útbreidd. Þessi grein mun lýsa í smáatriðum helstu tegundir og áhrif þeirra, svo og áhrif af minna vinsæll tegund af tæki.

Höfnun á fjöðrum

Nú algeng tæki svo sem eins og, til dæmis, gleypa RT-120 vél, en það þýðir ekki að nota í vor og það var í upphafi. Búnaðurinn hefur eftirfarandi forskrift:

• gerð tæki: núning.
• Hámarks högg af 120 mm.
• Hámarks orkunotkun 90 kJ.
• Þjónustan líf (að gera): 16 ár.
• Heildarkostnaður lífið: 32 ár.

Upphaflega, þessi tæki voru aðeins vor, en á endanum voru þeir komi að gagni og þægilegur, en einnig mun fleiri hagnýtur og skilvirkari tæki. Það voru nokkur vandamál, og fyrsta þeirra var of mikið hrökkva undan lindir. Það er, að þeir eru frásogast vel hreyfiorku, en það gaf henni næstum eins mikið og offsetting notagildi þeirra. Í öðru lagi, í því skyni að þau virka rétt í bílum, það var nauðsynlegt til að mynda að varan er nokkuð stór, það má segja fyrirferðarmikill, svo þeir eru hafnað. Lágmark máttur neysla var afgerandi þáttur, vegna þess að önnur tæki gat ekkert minni árangri en í vor, en það er miklu meira samningur. Það er af þessari ástæðu að í augnablikinu eru notuð í bílum, eru tæki svo sem eins og the hrífandi tækinu PT-120, og vor módel aðeins notuð í biðminni tæki.

Vor-núning tæki

Hins vegar sú staðreynd að vorið tækin eru ekki vanir nánast enginn Svæðið þýðir ekki að slíkt fyrirkomulag eru ekki lengur notuð á þessu sviði. Þeir voru bara ekki mjög áhrifarík, svo voru búnar vor-núning tæki sem bera aðal áhrif núning hreyfingu, en hverir er aðeins til viðbótar virka, það er, þeir eru eingöngu ábyrgð á möguleika frekar en hreyfiorku. Við skulum kanna hvernig þetta virkar. Til dæmis, drög gír aldur tekur hreyfiorku sem er framleitt í árekstri tveggja vagna. Til að byrja að bera kennsl upplýsingar um tækið:

• eining þyngd: ekki meira en 165 kg.
• Uppbyggileg námskeið eining: 90 mm.
• The Orkumagn um tilgreinda 110 kJ.
• Orka Álag á hámarks 130 kJ.
• Styrkur fyrstu aðhald: 230 kN.
• Lokun afl truflanir: 1.600 kN.
• Heildarkostnaður lífið: 32 ár.
• Þjónustan líf áður yfirferð: 16 ár.

Eftir að fremja áhrif á framleiðslu hefur ekki hrökkva orku lindum og hreyfiorku núning afl (þ.e. núning) og hugsanlega orku aflögun vor. Þessi niðurstaða var meira en fullnægjandi til lækkunar á bílum, þannig að slík tæki eru mikið notuð.

Nú alls staðar er hægt að mæta hrífandi búnaðareiningu 73ZW og önnur svipuð módel. Tæknilega eiginleika tækisins eru sem hér segir:

• eining þyngd: 214 kg.
• Uppbyggileg námskeið eining: 90 mm.
• The takmörk hitastigi í + 50 ° C til -60 ° C.
• Mál: lengd - Breidd 625 mm - 318 mm, hæð - 230 mm.
• Styrkur fyrstu herða togi: 200 kN.
• Styrkur af lokun einingarinnar: 1600 kN.

Kostir vor-núning tæki

Vor-núning tæki er sett í bíla í langan tíma og nota þær á þennan dag. Aðrar tegundir tækja til, en svona er ein af algengustu. Þetta gerist af ýmsum ástæðum. Í fyrsta lagi er það einfaldleiki. Í öðru lagi, the embættisvígsla af hrífandi tæki af þessari gerð er alveg einfalt og þægilegt ferli. Mál þeirra eru mun minni en vor tæki, svo hrífandi tæki vagna er auðvelt að setja upp og valda ekki erfiðleikum í framtíðinni viðhaldi. Að auki, að sjálfsögðu, að vera tekið fram breytileika og undirstöðu hönnun þessara tækja.

vökva vélar

Classes hrífandi tæki eru mjög fjölbreytt, og meðal þeirra eru annars mjög vinsæl mynd. Vökvakerfi tæki í myndinni aðgerða töluvert frábrugðin vor-núning, sem þeir taka á grundvelli vökva sem veitir hámarks púði. Tækið er með op kvarðaður í samræmi við það. The færist runnið í gegnum raki vökva. Þessi op tengja saman tvö skilrúm sem eru fyllt með þessar með-leið, eftir því álagi. Þess vegna, það skapar samræmda teygjanlegt viðnám, sem virkar á áhrifaríkan hátt, jafnvel á alveg öflugur bolla.

Upphaflega var eitt lítið vandamál, sem var að vökvinn getur ekki fljótt aftur í upprunalegt stöðu, svo slík tæki leiddi til ungfrú högg, það er, að þeim augnablikum þegar vökvi úr einu hólfinu hafði ekki tíma til að flæða inn í hinn til að draga að hrista af bílnum . Það er ástæðan fyrir með tímanum til að hámarka teygju mótspyrna í vökva vélar byrjaði að nota óvirku gasi. Viðgerð hrífandi tæki af þessu tagi er svolítið erfiðara og dýrara, en notkun þeirra er skilvirk og þægileg aðferð. The eining er talin gölluð ef vart vökva leka, breyta um stefnu eða slits.

Hvernig er veiking í vökva vélar?

Ef við lítum á vökva hrífandi eining bíl, það er þess virði að hætta nánar á meginreglunni um rekstur þessu tæki. Hvernig vatn getur mýkja höggið? Svarið við þessari spurningu er veitt af eðlisfræði, vegna þéttleika og seigju vatns veitir frelsi og hreyfiorku högginu frásogi sem er glataður í því ferli sem liggur í gegnum vökvann á þeim tíma sem yfirstíga og þrýsta inn í aðliggjandi hólf með sérstökum op. Þannig er hrífandi tækið coupler, bíll og önnur frumefni getur verið glussatjakki, því að hann raða líka ekki of erfitt. Notkun eðalgasi í þessu tilfelli er valfrjáls. En þökk sé þessum efnisins vökva viðnám eykst nokkrum sinnum, auk hraða afhendingu þess í upprunalegt horf fyrir gerð næsta högg.

Orkumagn eining

Ef við lítum á drög gír, einn af mikilvægustu breytu hennar er orkan styrkleiki, og það er það sem þú ættir að borga athygli í fyrsta sæti. Þessi stilling táknar magn þeirrar hreyfiorku sem er fær um að taka á sig tækið til að ljúka samþjöppun dempunarkrafta þáttum þess, að segja allt að því augnabliki þegar tækið er ekki fær um að gleypa áfall meira. Í samræmi við það, stærri númer, því betra. Uppsprettur hafa mjög lágt orkunotkun, sem er hvers vegna þeir eru ekki notaðar til að stórum bílum, þar sem afl á áhrifum þjappar mjög fljótt í vor, sem gleypir mjög litla orku. Einnig athygli á því að tækin eru búin til á þann hátt að hreyfiorkan er ekki frásogast að fullu - ætti að vera rétt magn af orku sem hægt er að fara aftur á tækinu í upphafsstöðu. Það er ástæðan óvirkt gas er notað í vökva vélar sem krafist er þökk sé honum ekki svo mikið hreyfiorku í vökvann til að fara aftur í upphafsstöðu.

Annars konar tæki

eru framangreindar tegundir hrífandi tæki eru ekki einir - þar af eru margir fleiri, en eins og var sagt í upphafi, það verður lýst aðeins vinsæll. Svo vera viss um að það er rétt að átta sig gúmmíkendri drög gír, sem einnig hefur mikla vinsældir í ýmsum sviðum, þar á meðal þegar sett upp í bíla. Þessi tegund af nánast nákvæmlega samhliða birtar vökva vélar, en helsti munurinn er sá að í stað þess að venjulegt vatn, sem er takmarkaðar með kvörðuð holur í þessum tækjum sem notuð sérstakrar gúmmíkendri vökva með miklu hærri seigju, sem eykur orkunotkun hennar, en á sama flækir viðhald og eykur kostnað. Einnig er ekki hægt að hunsa og núning tæki sem eru talin tæki af teygju þætti. Þeir hreyfiorka frásog á sér stað vegna þess að aflögun á þeim þáttum vegna núnings þeirra. Með slíkri tegund af yfirborði sem þú hefur þegar lært, þegar þú lest um tæki svo sem eins og a vor-núning tæki.

Sambyggðar vélar

Við ættum einnig að tala um sameinuðu tæki, eitt dæmi sem er nánast algengasta tegund - vor-núning. Einfaldlega setja, að sameina tæki eru þau sem sameina mismunandi gerðir af afskriftum. Í þessu tilfelli, vor og núning tegund. Samsetningar sem geta þannig veríð breytilegt. Eins og fram kemur í greininni, the samsetning af þeim áhrifum sem uppsprettum og núningi þætti gaf meira en jákvæð. Það er þessi samsett tegund ökutækja er lang frægasta. Í þessu sviði starfsemi heimil, ekki allar tegundir sameina tvær tegundir af hrífandi tæki. Einfaldasta dæmið er blanda af teygjanlegum og vökva tæki vegna þess að þeir eru álíka smíðaðir og mismunandi í raun aðeins vökvi sem er notað í þjónustu sinni.

Val á ökutæki

Það sem þú þarft að velja tækið til að ná þessu markmiði? Fyrst af öllu, er vakin athygli á helstu stika hrífandi tæki - orkunotkun þeirra. Það gerir ekkert vit í að setja vélina með mikilli orku á bíla eða aðra hluti með litla hreyfiorku gildi höggi, sem verður fram stór kostnaður án þess að auka árangur. Einnig, í öllum tilvikum er ekki hægt að setja tækin með litla orkunotkun á hlutum sem verða fyrir alvarlegum áföllum, þar sem orka tæki er einfaldlega ekki að vera ungfrú á frásog æskilegu magni af orku, og verkföll munu fá miklu sterkari en það er leyfilegt í samræmi við sett viðmið.

Auðvitað, there ert annar valkostur sem eru þess virði að borga eftirtekt til, svo sem stöðugleika, það er, fjöldi tekist sig áföll í tengslum við heildarfjölda þeirra eða verðmæti óafturkræft sendan orku, sem er að fullu afskrifuð hrífandi tæki og er ekki notað í framtíðinni til að snúa aftur til upprunalega hennar stöðu. Þessir þættir eru talin sérstaklega fyrir skal samþykkt verða á hvert verkefni áður en að velja ákveðna tegund af drögum gír í samræmi við allar settar staðla og kröfur.