Hvernig á að kítti vél? Neyslu kítti. caulking bíl

Ef, vegna slyss eða af öðrum ástæðum sem þú þarft bíl kítti, og þú vilt ekki að hafa samband við sérfræðinga, þú þarft að vita fjölda blæbrigði. Að sumir það kann að virðast að þetta er of erfitt, og sumir - þvert á móti, hvað er að vinna í hálftíma. Í raun, að segja hvernig til almennilega kítti vél getur verið mjög langur tími. En við skulum tala um það mikilvægasta.

Skref eitt: Undirbúningur bílnum

Þú sennilega þegar vita að áður en þú uppfærir hvaða yfirborð, þú þarft að undirbúa það. Þetta er einmitt raunin. Þetta er gert til þess að fá umfjöllun og hægt eigindlegar og áreiðanleg. The fyrstur hlutur til gera er að fara vandlega sandur á yfirborðið og fjarlægja ryk. Að auki þarf að degrease bæði málm og plast hlutum. Jæja, lokastig í þessum kafla - vinnsla undirbúnu yfirborð tæringarþolnu grunnur. Einfaldlega setja, það er ryð vernd. Við skulum tala um hvert atriði í smáatriðum, og þá munt þú skilja hvernig til almennilega kítti vél. Þú ættir að borga athygli að stór hlutverk sem gæði vinnu, þannig að hver aðferð verður gert á samvisku.

A hluti af slípun, ryk flutningur og fituhreinsun

Þannig að við þurfum ekki að finna upp hjólið, þannig að við munum nota fyrri reynslu af eigendum bíl eða plöntur sem mælt er með að vinnu við vélbúnað til að nota sandpappír P80 einkunn. Til að fjarlægja ryk, það er best að nota blásara skammbyssur. Airflow á mínútu ætti að vera 140-160 l. Þannig er hægt að spara, því af blásaranum slöngur hafa flæðis 900-1000 l. Og þetta tap 70% af raforku í loftinu. Einnig, ekki vera amiss að segja nokkur orð um fituhreinsun yfirborðið. Hér er nauðsynlegt að gefa sérstakan gaum að og að velja leiðir, samsetning sem inniheldur minnstu fjölda tærandi efni. Þetta er vegna þess að þeir brjóta í bága ástand fáður köflum. Og nú skulum fara beint að spurningunni um filler. Eins og fram kemur hér að framan, það er nóg af blæbrigði.

Caulking bíl: almennar upplýsingar

Þú verður að skilja að það er a gríðarstór val af efni. Ennfremur plástur getur verið af mismunandi gerðum, t.d. klára, gróft alhliða. Ef við tölum um fyrsta lag, þá ætti það að fara fram grófa kítti eða alhliða. Fyrir þetta þurfum við sérstaka gúmmí spaða. Fyrirfram að þú verður að fá og herði hverju - við skulum segja smá síðar. Vinsamlegast athugið að á umsókn á yfirborðið það er hægt rýrnun, þ.e. útliti lítilla beyglur og innarlega. Í fyrra tilvikinu þarf að snerta upp í annað - skera með hníf. En það er langt frá öllu, því að það er frekar zashkurka. Hér er æskilegt að nota fínt Sandpappír, vegna þess að það abrades mjög lítið lag af kítti og hreinsar stærðargráðu sléttari grófu analog. Auðvitað, ef það er of gróft blettir, þá notum við fyrsta miðlungs-pappír, og þá fínn.

Hvernig á að kítti bílinn

Nú langar mig til að segja nokkur orð um rýrnun á framkvæmd verka. Sú staðreynd að það er vegna þessa eign, meirihluti byrjendur og kasta hlutur miðri leið. Við þessa mynd var bestur, magnið af leysi eru notuð í lyfjablönduna ætti ekki yfir 30%. Að minnsta kosti, það er mælt með því að flestum sérfræðingum á þessu sviði. Ef við tölum um hágæða sementi, rýrnun er ekki meira en 2%. Þegar sótt þunnt lag af efni sjónrænt er það nánast ómögulegt að ákveða. Í minna samdráttur bestu vel beveling gamla lag. Ef þetta er gert hratt, fáum við 20, sem er nú þegar ekki gott í staðinn fyrir 2 míkron rýrnun. Ef þú notar léleg gæði leysiefni og kvoða, það er miklar líkur á efri rýrnun.

Eins og beitt á yfirborði þyngd af

Og nú bara að fara í verklega hluta og læra hvernig til almennilega kítti vél. Áður en þú byrjar, þú þarft að blanda efninu með leysi. Þetta ætti að gera fyrr en þá, þar til einsleit massa hefur verið náð. Við þurfum að setja af mismunandi spatulas, sem sett er hægt að kaupa í verslunum sérgrein. Yfirborðið er sem jöfnust, það er nauðsynlegt að gera the starf fljótt, en vandlega, beita lag eftir lag. Ef við erum að fást við stóru ann, það er nauðsynlegt að samræma það í 2-3 lög. Ekki reyna að gera allt í einu. Það er mælt með að nota alhliða kítti. En það mun harðna, sem er 15-20 mínútur, getur þú tekist á við hinn hluta skemmst yfirborðinu. Eftir massa harðnar, er hægt að fara beint á röðun, þ.e. mala.

Við höldum áfram að vinna

Það er þess virði að borga eftirtekt til the staðreynd að eftir að þú hefur nánast jafnað djúpt ann, það er best að nota klára kítti. Þú verður að bíða þangað til það þornar, þá nota Sandpappír P240. Síðan kítti bíl verður að vera vandlega, og mala fer fram eins mikið og mögulegt er eðli. Höndla verður ekki aðeins ann, en allt og koma svæði sem tryggja hámarks árangur. Til þess að fela skaði stað þurfum við að búa til slétt umskipti, og til að gera þetta það er best að nota fínu svarfefni. Eftir allt þetta, það er fituhreinsun og auðvitað grunnur. En það er ekki allt, því það eru önnur atriði sem þarf að vera beint - eins og blæða í gegnum götur spaða á yfirborðinu. Við skulum sjá hvernig á að forðast það.

Fjarlægja úr útlínur spaða

Í fyrsta lagi er það mikilvægasta: ekki reyna að fjarlægja útstæð ræmur áður en efnið er frosinn. Ekki bara það, vegna þess að þú bætir ekki ástandið, heldur einnig gert auka grópir. En þegar efnið alveg harðnar, ræmur skera er erfitt. Það mun taka alveg fullt af tíma og fyrirhöfn. Hins vegar er hversu langan tíma þegar það er auðveldast að gera. Um 5 mínútur eftir að umsókn um efni verður eins og gúmmí, í þetta sinn með beittum blað eða eitthvað allt hljómsveitum má örugglega skera burt á þennan hátt. Til að skilja þar sem mjög augnabliki, þú þarft að athuga reglulega hitastig yfirborði vegar. Komi efnahvarfa það mun verða heitt, því það er kominn tími til að taka hníf eða blað. Eins og þú geta sjá, gifs bíla - fyrirtæki, þó ekki erfitt, en það er skilið fullt af blæbrigði. Nú skulum fara til síðasta hluta greinarinnar og til að ákvarða hversu mikið við þurfum efni.

Hvernig á að kaupa kítti?

Þessi spurning er ekki hægt að svara ótvírætt. Þetta er vegna þess að nokkrum þáttum, td fjöldi djúpt beyglur, alls svæði til að meðhöndla, o.fl. Við getum aðeins sagt að minnst hagkvæmt telst alhliða kítti ... Það var þynnt í hlutfallinu 1:20, og nauðsyn þess að sækja um 20 mínútur, eftir það var hún nú þegar ónothæf. Ef fjöldi djúpum beyglur er lítill, það tekur meira klára kítti. Aftur, mikið veltur á því hversu mikið við þurfum að meðhöndla yfirborðið. Undir neinum kringumstæðum það er æskilegt að þykkt S var ekki minna en tveir og ekki meira en fjögur millímetrar. Eins og þú geta sjá, fylliefni notkun veltur á mörgum þáttum, heldur vegna þess að það er ómögulegt að gefa nákvæma mynd. Jæja, næstum allt, og um þetta efni. Þó það sé nauðsynlegt að segja nokkur orð um hvernig farartæki kítti.

niðurstaða

Svo öllum sama - hvernig kítti vél? Fyrsti mið af þeirri staðreynd að eftir að umsókn um næsta lag er nauðsynlegt til að halda ákveðna upphæð af tíma og leyfa efni til að þorna. Eftir að gera mala. Aðeins þá gilda næsta lag. Þannig að þú færð mest jafnvel yfirborð. Og það er betra að fá það rétt í fyrsta skipti, því þetta er mjög dýrt æfa. Því borga sérstaka athygli á gæðum og ekki vera hræddur við að eyða smá meira af tíma þínum. Klára kítti notaði síðasta lag til að fá sléttan flöt, ekki gleyma að degrease það, og aðeins þá halda áfram að grunnur. Mig langar að segja að ef þú gerir allt rétt, og þá mála bílinn, þú munt vera undrandi á hversu vel hún lítur út. Jæja, ef til vill, og allt sem hægt er að segja um hvernig til almennilega kítti bíl. Eins og þú getur séð hér öllum stigum eru mikilvæg, og án þess að framkvæma eitthvað af skilmálum sem þú munt ekki ná Væntanlegur árangur, og öll vinna mun minnka til einskis.