"Honda Capa": lýsing og einkenni japanska rúmgott fjölnotabíla

Rúmgott fjölnotabíla "Honda Capa" var fyrst kynnt fyrir almenningi árið 1998. Það tilheyrir röð lítilla líkana undir nafninu J-flutningsmaður. Þessi 5-dyra ökutæki vakti strax athygli almennings. Og ef þú kafa inn í rannsókn á eiginleikum þess, að það er hægt að skilja hvers vegna.

Stuttlega um líkan

"Honda Capa" mismunandi óvenjulegt hönnun. Vegna rétthyrnd lögun líkamans, sem líkist kassi form líkan jafnvel varð þekkt sem kassalaga. Hins vegar hönnun hefur marga kosti. Líkaminn hefur tvöföldum botni, til dæmis. Inni í bílnum, þrátt fyrir hóflega stærð, mjög rúmgott og þægilegt. Tilviljun, lengd vélarinnar nær aðeins 3.775 mm. Breidd þess er 1640 mm og hæð - 1650 mm. En hjólhafið er ekki slæmt, það er jafn 2360 mm. Úthreinsun er 15 sm. Slík úthreinsun, við the vegur, er minniháttar galli, miðað við hvað sumir staðir fátækra vegi landsins okkar. Hins vegar, í ljósi þess að í Rússlandi "Honda Capa" og bera ekki, þú getur ekki tekið það með í reikninginn.

The aðalæð lögun af the fyrirmynd frá upphafi útgáfu þess er stjórnað í mismunandi áttir sæti. Stóll ekki aðeins hægt að brjóta saman til að auka pláss fyrir lestun stórra liða en einnig sérsniðið þá sem óskað er.

einkenni

vél "Honda capa smáa" framleiðir 98 "hesta" á rúmmáli af 1,5 lítra. Með slíkri einingu fjölnotabíla gæti flýtt til 175 km / klst. Helstu kostur - ekki ræðumaður, og streymið. 100 km á City Motor eyðir um 9 lítrar.

Við the vegur, með þessari vél uppsett framúrskarandi CVT. "Honda Capa" montrass sending Multi Matic. Hún er sérstakur. Þetta sending er einstakt þáttur í þróun CVTs. Hönnun hennar er sérstaklega sú staðreynd að það beitt sett af núning diskar - bæði í venjulegum sjálfskiptingu. Hins vegar, ólíkt "vél" kúplingar verður "miði" til að innleiða mjúklega frá sætum sínum. Og þrátt fyrir PPC af þessu tagi er miklu hagstæðari. Meira gír breyting er ósýnilegur - engin jerks og jolts. Og auðvitað, svo eftirlitsstöð gefur miklu meira slétt og dynamic hröðun.

aðrar aðgerðir

Upphaflega var líkanið boði aðeins með framhjóladrifi. En einhvern tíma eftir upphaf framleiðslu (1999, til að vera nákvæmur), útgáfa með fjögurra hjól virka. Athyglisvert er að aftan og framan fjöðrun hafði gormum.

Frá upphafi var fjölnotabíla búin loftræst diskur bremsur. En þetta er bara framan. Afturhemla tromma upp.

Meira "Honda Capa", myndir sem eru settar fram í greininni, gæti státað af góðum búnaði. Staðalbúnaður listanum var ABS og EBD, vökvastýri, rafmagn gluggar, gott hljóðkerfi og samlæsingar. Meira komið loftpúðar.

búnaður

Eins og þú geta sjá, þetta líkan er ekki slæmt almenn einkenni. "Honda Capa" - vél hönnuð fyrir þægindi. Því í framtíðinni, hafa verktaki búið margar aðrar sínum gagnlegar valkosti. Álfelgur, viðvörun, samlæsingar, ökumann og farþega framsæti, útvarp með stuðning fyrir USB og MP3, verksmiðju hressingarlyf, handbók loftkæling, máttur fylgihluti, aflstýri - allt þetta bílar hrósaði síðari árum út.

Hámarks stillingar Tsuitteru voru 3 punkta belti með strekkjara og limiters, valfrjáls Brake Assist bars og öryggi hurðir. Það húðuð gler sem verndar gegn útfjólubláum geislum, siglingar, CD-spilari og aftan Þurrka. Tilviljun, dýrari útgáfur uppsett fjöðrun McPherson.

Hver er fyrirmyndin í hámarks stillingar getur jafnvel má finna á sölu á auglýsingar. 200 þúsund rúblur - þetta er eðlilegt verð fyrir svona vél.

stjórnun

Þessi bíll vega meira en tonn, og undir hetta hennar er 1,5-lítra vél. En þrátt fyrir þetta, bíllinn er mjög frisky far. Hvernig á að segja marga eigendur bílinn, þá fer hann að fara mjög hratt. Hún viðkvæm gas pedali, og þökk sé variator skipta hraða eru óljós. Jafnvel 15 árum eftir framleiðslu engin vísbending um skíthæll og hrifsa.

Hins vegar, vegna þess að sterk (fyrir vegi okkar) fjöðrun vél getur stundum hrista. Þetta kemur oft vegna lækkunar á skemmdra rekki.

Enn margir segja athygli þægilegt stjórnborð. Allar ábendingar eru auðvelt að lesa, sem er mikilvægt - það er ekki afvegaleiða ökumann úr veginum.

Athugasemdir eigendur

Fólk sem hefur í bílskúr er þetta samningur hreysikattarfeldur, benti athygli fullt af mismunandi blæbrigði. Til dæmis líkan sem að innan er mjög rúmgóð, þótt utan það virðist sem bíllinn verður þröngur. Tveir af fólki á bak verður mjög rúmgóð. Troy einnig svefnpláss án vandamála. Ef það er þörf á, aftan sófa getur ýtt áfram. Þá upphæð farangri muni aukast verulega. Pláss verður svo mikið að það verður að vera hægt að auðveldlega setja stóran 4-brennari gas eldavél, til dæmis. Ef þú færir ekki í sófanum, bara brjóta það aftur, of mikið pláss í boði.

Enn margir segja athygli mikla lendingu farþega í framsæti og bílstjóri. Sitja í framsætinu, er hægt að sjá þakið á bílnum standa nálægt. Þótt "Capa" og lögun a stór "vöxt".

Hvernig sem, sumir gallar líkansins er einnig í boði. Til dæmis, lágt stig einangrun hávaða. En þetta er fjárhagsáætlun bíll. Og það hefur allt sem þú þarft fyrir the verð.