Ford Edge: öflugur, enn varkár

Ætti ég nefna að fyrsta rúmið á færiband líkan af Ford Edge An var heilsaði ökumaður og gráðugur fjölskyldu maður "með Bang". Sennilega loft húfur flugu: a samsetning af hár-hraði flutningur og völd í sjö sæta jeppa (þó réttara að tala - í crossover) er einfaldlega töfra. Það hefur bættu alveg fullnægjandi verð og stöðug gæði byggja. Já, það virkilega það: allt í lagi.

Síðan um miðja síðustu öld, hafa stór ökutæki aflað vinsælda. Enn, eftir Ford Edge er búin með öll bestu einingum, og orðið ekki einu tilraun á vél og blöndungur kerfi.

Hvað er að gerast í dag? Big vél þýðir mikla eldsneytiseyðslu. Hvað varðar hreyfingu í gegnum þéttbýli frumskóg er ekki markmið sem að leitast. Því farartæki aðilar eru að reyna að draga úr neyslu og auka vistvænleika hverja gerð sem framleidd. Dísilvélin er talin hagstæðari, tilvalið - allt rafmagns. En að reyna að ígræðslu rafhlöðuna í bíl með 240 hestöfl! Það er svo mikið undir hlíf er nýr Ford Edge 2012. Og það er enn hægt að fletta ofan hönnuði í tilraunum til nýsköpunar hagkerfinu.

Undir hetta á jeppa, sem framkoma öll verið að bíða eftir svo ákaft á markaði, hafa verkfræðingar sett vélina á fjórum hylkjum með EcoBoost tækni. Sama "Ekobust", sem gerir Ford Edge til að þróa vald 240 hö 5.5 þúsund snúninga, að hafa ekki hagkvæmt sex- og fjögurra strokka mótor. Vel boðið ásamt sex gíra sjálfskiptingu.

Hvað er slagrými á nýja crossover? Við bjóðum upp á hana í tveimur útgáfum: fyrst - 280 hestöfl (vél af 3,5l), annað - þegar 350 hestöfl (og 3,7 lítra af rúmmáli). Báðir eru pöruð með 6 þrepa. Oft eru þessar vélar voru settar eingöngu á indomitable "Mustang", en það er kominn tími til að gera tilraunir með krafti "fíl" stærð.

Þannig komum við til samnefnari er meðan á hröðun: crossover, fær um að gefa í 7,2 til 100 km / klst (7,7-3,7 L stellinguna). Svo marktækur munur á hröðun er ekki vegna tap á orku, en þyngd tap - enn "yngri bróðir" vega 150 kg minna. En 3.7 lítra Ford Edge er talið sportlegur.

Features straumlínulögun besta sýning á brautinni: stjórnhæfni og slétt bíllinn er ólíklegt að í samanburði við aðrar útgáfur. Héðan prýðir forsíðu króm grill, framljós keypti troða LED, hófust og hjólin strekkt í þvermál til 22 tommur. Sem gjöf til öryggi kerfisins - nýja diska bremsa. Og innri hefur gengið í gegnum miklar breytingar. Ekta leður ljós litur skapar tilfinningu af lúxus og þægindi, eins og ef þú ferð ekki í crossover, og í eðalvagn. The mælaborði státar einstakt hljóð tækni og eindrægni með nánast öllum sniðum. Við the vegur, til að stjórna það ekki erfiðara en að skipta lög á spilaranum.

Þrátt fyrir svo hömlulaus einkenni máttur, Ford Edge miðskips Crossover er talin vera alveg ágætur og glæsilegur þökk sé slétt línur líkamans. Hljóðstig þar nánast ómælda nema að eldsneytiseyðsla samsvarar stærð: 11.2 lítrar af 9,8 jörðu og blandað ham - hámarks stillingar. Og þá sérðu, að vél til 3,7 lítra - mjög fyrirgefa árangur. Hið sama er í Ford Edge verði: þú getur keypt það á kostnað um 36 000 dollara, með litlum frávikum.