"Ford Capri" - Legendary bíll frá 70s

Frá 1969 til 1986, í ljósi framleitt töfrandi bíl eins og "Ford Capri". The verktaki af þessu verkefni var Filip Klark, einn af mikilvægustu fólk í öllu áhyggjuefni. Sú staðreynd að það átti hann þá hugmynd að búa slíkt ökutæki, varð þekktur aðeins árið 2010.

Um líkan

"Ford Capri" hefur orðið ótrúlega vinsæll og vel bíll. Fyrir alla tíma framleiðslu (sem er 17 ára) hefur verið gefið út um 1,9 milljónir eintaka. Vélin var svo vinsæll vegna þess yndisleg framkoma hans, byggja gæði, þægindi og fleira vegna þess að það býður upp á mismunandi vélum. Kaupendur var mikill kostur.

Athyglisvert er að verkefnið hefur samþykkt sig 1956. Þ.eas 13 árum áður því augnabliki þegar bíllinn var sleppt í röð. Design, við the vegur, var ráðinn í deild Ford Bretlandi. Helstu verkefni þeirra var að búa til vél sem allt útlit hans væri að sýna að það - bílinn nýs áratugar. Jæja, það er nauðsynlegt að segja nánar um önnur blæbrigði tengjast fyrirmynd Ford Capri. Yfirlit, umsagnir, lögun - allt þetta er mjög áhugavert.

forvera

Það fyrsta sem ég vil segja þér um hönnun á bílnum, sem birtist áður "Ford Capri" klassík. Það var líkan af "Consul". Upphaflega framleitt til útflutnings. Það var kallað - Ford Capri Consul. Hins vegar gerði það ekki orðið vinsælt. Allt vegna þess að líkami líkan reyndist vera of dýrt og flókið að framleiða. Þar sem bíllinn stóð aðeins tveggja ára. Árið 1963, var hann fjarlægður úr framleiðslu.

En útlit var mjög áhugavert. Vakið athygli framan 4-Farnham Optics, rúðuþurrkur, búin með breytilegum hraða, diskur bremsur á framhjólin. Og innri var aðlaðandi. Mælaborð hönnuður búin með sígarettu léttari og baklýsingu birtudeyfir.

Undir hetta ökutækisins var 1340 CC máttur eining, sett í gang bilinu-4-CAT. Þessi bíll í '60s varð áhuga á tímariti sem heitir The Motor. Ritstjórar ákveðið að sinna eigin persónulega reynsluakstur hans greininni. Það var komist að því að hámarkshraði fyrirmynd - 127,1 km / klst og hröðun á "hundruð" tók 22,6 sekúndur. Neyslu, við the vegur, var kostnaður - einungis 7,7 lítrar á 100 km í blönduðum ham.

Fyrstu módel

Jafnvel mjög fyrstur Ford Capri einkenni voru áhrifamikill. Lagt American líkan með a tilfærslu á 1,3, 1,5 og 1,7 lítra. Þessir bílar, sem voru framleidd fyrir evrópska viðskiptavini, fagfólki með inline "fjórum". Það voru tvær einingar - 1,3 og 1,6 lítrar. Hins vegar, í sundur frá þeim, jafnvel upp líkan með 2 lítra V4- og V6-vél.

Þar að auki, það voru fleiri sportbíla "Ford Capri" síðla 1969. Þær voru búnar blöndungur 2 hólfa vél, að kraftur sem var 125 og 138 hestöfl. Til loka 60s það var virkilega bylting. Þar að auki eru bílarnir nú þegar í þá daga gat hrósa fremri fjöðrun "McPherson". Hann stóð á bak við ásinn á blaða fjöðrum.

til frekari framleiðslu

Í kjölfarið vélar bætt öðru 3-eininguna lítra. Vélin fljótt náð vinsældum - fyrirmynd jafnvel byrjað að flytja til Japan. Hins vegar eru "Fords" voru eingöngu í boði með mótora í magni 1,6 og 2,0 lítra.

1971 var bíll með 2,6 lítra vél, kraftur, sem var 150 hestöfl. Auk þess er þessi eining hefur verið útbúin með inndælingu Kugelfischer. Bíllinn virtist auka fjöðrun, gírkassa, líkami spjöld eru léttari, og hjólin fóru að setja loftræst diskur bremsur. Bíllinn hefur í raun orðið öflugur. Nú er dreifing þess að "hundruð" tekur aðeins 7,7 sekúndur.

Í lok 1971, birti hann sérstakt (eins og þeir segja, a toppur) útgáfa. Allir þessir bílar hafa gefið út 1.200 eintök. Þetta einskorðast bíll var auðþekkjanlegur af einstakri lit vista appelsína hennar. Einnig líkan hafði spoiler á afturrúðu slats og hita, ýta-hnappinn útvarp, tregðu- belti, auk vinýl þak svart.

second kynslóð

Eftirfarandi módel tóku að birtast árið 1974. Þá hóf seinni kynslóð af "Ford Capri". The verktaki ákvað að gera nýja vöru þægilegra og hagnýt til að passa fyrir daglegu akstri. Hood styttist, bætti skála pláss, einnig aukið magn af farangri. Hann var 630 lítrar. Í Þýskalandi Þetta líkan lagt vél með 1.3, 1.6 og 2,0 lítra rúmmál (55, 72 og 99 l. C hvor um sig). Það var einnig sérstakt útgáfa með 2,3 lítra V6, búa 108 "hestar". Boði sem útgáfu með 4-skref "búnað", og 3-band "sjálfvirk".

Hefur þú breytt neinu í skála? Já, "Ford Capri" kyrtill orðið í þessum efnum. Stýrið hefur orðið meira samningur, í mælaborðinu var breytt til nútíma.

Árið 1975 sérstök útgáfa af the röð hófst, sem varð þekkt sem John Player Special. Þessar vélar hafa verið í boði eingöngu í svörtu og hvítu. Helstu "hápunktur" af bílum voru talin gullnu hjól og lúxus innréttingu fyrir þeim tímum beige efni.

Nýlegar módel

Frá 1978 til 1986-th í ljós framleiðsla þriðja kynslóð bíla "Ford Capri". Það breytir útliti. Það var aftan spoiler, svart grill og taillights hafa fundið áhugavert lögun. Sem önnur kynslóð salan verulega lægri en í fyrstu fyrirmynd, hefur samstæðan ákveðið að reyna að skila bílnum til fyrrverandi vinsældum sínum. Að einhverju leyti er jafnvel mögulegt. þriðja kynslóð líkan í Bretlandi voru mest stolið í öllu ríki. Þeir héldu svo frá upphafi 80s og upp í 90s.

Á undanförnum árum, einungis framleitt bíla með hægri hjól, sérstaklega fyrir Bretlandsmarkað. Árið 1986, the "Capri" líkan af framleiðslu hefur verið lokið.