Erhard Milch - Field Marshal General Luftwaffe, staðgengill Goering. World War II

Erhard Milch var einn helsti tölan í nasista Þýskalands. Hann hernema hæstu innlegg í hersveitum þriðja ríkisins. Ég var persónulega kynntur Hitler. Hann gerði mikið framlag til þróunar flugvélarinnar. Hann var staðgengill Goering, sem verndaði hann. Stuðlað til nasista að koma til valda.

Æviágrip

Fæddur 30. mars 1892 í héraðinu Hannover. Foreldrar hans voru nokkuð ríkir lyfjafræðingar. Á þeim tíma var staða lyfjafræðings talin mjög sæmileg í samfélaginu. Faðir Erhard var Gyðingur og móðir hans var þýskur. Eftir útskrift ákveður ungur maður að ganga í herinn. Hann vill þjóna í flotanum. Hins vegar taka ekki hermenn í heiminn vegna gyðinga uppruna föður síns. En Milch tekst að komast inn í stórskotaliðið. Ári síðar, árið 1911, fékk hann stöðu lögmanna.

Fyrsta stríðið

Á fjórtánda ári byrjar fyrri heimsstyrjöldin. Erhard Milch byrjar þjónustu sína í stórskotalið. En sumarið á fimmtánda ári var hann fluttur til flugmála. Þar var hæfileika hans opinberað. Hann mynstraði fljótt úr tæknilegum vandræðum nýrra flugvéla og taktískra stunda í aðgerðum bardaga í loftinu. Þremur árum síðar fær hann titilinn skipstjóra. Í lok stríðsins varð hann leikar yfirmaður sjötta loftreglunnar. Í fjögur ár á vígvellinum var lögð fyrir tvær Iron Crosses. Og eftirlaun í varasjóðnum árið 1920.

Á ári eftir að hann fór frá þjónustu ákveður hann að lokum að tengja líf sitt við flug. Byrjar að vinna í stórum fyrirtækjum Junkers. Á þessum tíma í Þýskalandi eru erfiðar tímar. Verðbólga eyðileggur Reichsmarks. Við aðstæður alvarlegustu efnahagskreppunnar er Weimar-lýðveldið einnig skuldbundið sig til að greiða mikla skaðabætur til bandalagsríkja. Og öll framleiðsla er undir alþjóðlegu eftirliti. Erhard Milch hreyfir sig ekki frekar fljótt á ferilstiganum. Hann var ókunnugt og grimmur. Til að leysa vandamál stjórnsýsluákvæða á vinnustaðnum notaði hann ýmsar bragðarefur og bragðarefur. Hræddur og ýttur á keppinauta. Þökk sé intrigues hans á tuttugasta og áttunda áratugnum verður Erhard Milch framkvæmdastjóri Lufthansa. Hins vegar er fyrirtækið sjálft í mikilli hnignun.

Hækkun framleiðslu

Hrun hagkerfisins leiðir til lokunar margra fyrirtækja. "Lufthansa" var á barmi gjaldþrots. Þar að auki, í samræmi við Versailles-sáttmálann, hafði Weimar-lýðveldið ekki rétt til að framleiða bardagaíþróttir. Í samlagning, iðnaður var loforð um að greiða skaðabætur. Hins vegar létu Rapallo-sáttmálarnir svolítið úr því. Þýska fyrirtæki voru heimilt að opna útibú á yfirráðasvæði Sovétríkjanna Rússlands. Milchu hafði mikið átak til að hækka fyrirtækið frá botni. Hins vegar kunnugt forystu hann ekki aðeins til að halda áhyggjum heldur einnig að koma honum til leiðtoga heimsflugs.

Erhard tók mikla þrýsting á keppinauta sína með lykilhlutverki í þýska iðnaði. Og hann hófst með fyrrverandi vinnuveitanda Hugo Junkers. Hann átti einn af stærstu flugfélögum í Evrópu. En Hugo sjálfur staðfastlega stóð á stríðsstöðum, sem hægrihöfðingjar hafa oft gagnrýnt hann. Milch byrjaði að tilkynna til Junkers. Að lokum náði hann að ná markmiði sínu. Keppandinn var handtekinn. The Junkers voru boðin frelsi í skiptum fyrir sjálfboðavinnu yfirfærslu áhyggjuefnis síns um eignir ríkisins.

Tengsl við nasistana

Framtíðarsvæðin-flugskóginn af flugi Erhard Milch var tengdur við nasistana löngu áður en hann fékk herstöð sína. Á þrítugsaldri tók hann eftir vaxandi pólitískum krafti. Rich Milch byrjaði að styrkja þjóðsálfræðinga og hjálpa þeim á alla mögulega hátt. Líklegast hélt hann áfram af eigingirni og vonaði að fá arð eftir að Hitler kom til valda. Eftir allt saman var faðir hans gyðingur og andstæðingur-semitismur var hornsteinn nasista hugmyndafræði. Erhard veitti fjárhagslegan stuðning við Goering. Það var með honum sem hann snerti mest af öllu. Í hverjum mánuði færði hann þúsund stig á reikninginn. Einnig veitt samgöngur til NSDAP. Hann kynnti meðal annars Hitler með nútíma flugvél.

Koma til valda

Gert ráðherra, Goering byrjaði að ráða nýtt lið. Hann vissi að ríkið þurfti að endurheimta flug. En fyrir þetta var nauðsynlegt að bregðast hratt og handleiðslu. Þess vegna sneri Goering við kunnáttu sinni um Milh í langan tíma. Hann neitaði pólitískri stöðu, því að hann vildi ekki vinna fyrir þá sem hann hafði áður styrkt. Til að sannfæra Erhard, hélt Hitler persónulega fund með honum.

Milch samþykkti samninginn, en var ekki ánægður með það. Veðmálið á nasistum var eingöngu af löngun til að verja réttindi Lufthansa í stjórnvöldum. En Fuhrer gat sannfært frumkvöðullinn og Erhard Milch verður nýr ráðherra. Gyðingur með uppruna í það minnsta gat ekki hernema neinum háskólastöðum, en að hámarki gæti verið útrýmt í þyrluhúsi. En Milch var ríkur gagnvart ríkinu. Þess vegna pantaði Goering persónulega "leiðréttingu" á ævisögu Erhard. Til að gera þetta, kallaði hann jafnvel móður sína í Berlín. Hún skrifaði skjal þar sem hún hélt því fram að faðir Erhards væri þýskur sem hún hafði leyndarmál tengingu við.

Career vöxtur

Almennt eftirlitsmaður Luftwaffe hélt áfram óbætanlegum baráttu sinni við andstæðinga þegar í ríkisstjórninni. Í fimm ár stóð hann upp í stöðu almenns. Hins vegar fór hann í fortíð ársins í auknum mæli í mótsögn við Goering. Miklar breytingar á flugiðnaði komu fram á þrjátíu og níunda áratugnum, þegar seinni heimsstyrjöldin hófst. Í stuttu máli, Erhard lýsti þessu ástandi sem "einstakt tækifæri til að hjálpa þjóðinni." Í raun og veru, að framleiða nýtt flugvél, fékk hann sjálfur mikla tekjur.

Vegna stríðsins var Þýskaland í alþjóðlegri einangrun. Birgðasali margra auðlinda hefur hætt, framleiðslu hefur orðið flóknari. Eftir árás Sovétríkjanna, stóðu ríkisákvarðanir til framleiðslu aðeins upp. Hitler krafðist þess einnig að bæta núverandi sýni. Ernst Udet, sem var ábyrgur fyrir þessu, gat ekki tekist á við. Á fjörutíu og fyrstu ári skuldbindur hann sjálfsvíg. Staður hans var tekinn af Milch. Hann neitaði að þróa ný verkefni og ákvað að byggja á fyrirliggjandi, tímabundnum módelum. Á aðeins einu ári tókst hann að bæta framleiðni plöntanna verulega. Til dæmis á fjörutíu og fjórða ári voru tuttugu og þrjú þúsund flugvélar framleiddar. Þó í Sovétríkjunum fyrir sama tímabil út sextán þúsund.

Pólitískir intrigues

Reyndar, sem lykilmynd í Luftwaffe, reyndi Milch að fara í staðinn fyrir Goering. Milli þeirra flared reglulega intrigues. Staðgengill Goering Milch kvað jafnvel Hitler um yfirmann sinn. Hann hvatti óánægju sína með óhreinum aðgerðum Herman meðan Paulus hersins var umkringdur Stalingrad í loftinu. En Hitler trúði því að Goering var hentugri mynd fyrir áróður.

Sama hversu mikið Milch bætir árangur, eru allar flugvélar sínar ávallt frásogast af seinni heimsstyrjöldinni. Þetta er sýnt stuttlega af tölum um tjónið á þýska fluginu á austurhliðinni á tveimur vikum Sovétríkjanna, sem voru á móti 70 flugvélum á dag. Þess vegna krafðist Hitler framleiðslu fleiri og fleiri véla, sérstaklega eftir lendingu bandamanna í Normandí. Og þegar krafist er fjöldi sprengjuflugvéla var ekki veitt, fjarlægði Hitler Milch úr stöðu sinni. Eftir það var Erhard í flugvélaslysi þar sem hann var alvarlega slasaður.

Niðurstaða og dauða

Öldungur-Field Marshal Erhard Milch var handtekinn 4. maí 1945.
Enska Corps haldi honum á Eystrasaltsströndinni. Hann var þátttakandi í prófunum í Nürnberg. Á fjörutíu og sjöunda ári var hann dæmd til lífs fangelsis. En Milch tókst að komast út í átta ár. Hann starfaði í ýmsum fyrirtækjum og lést á sjötíu og öðru ári.