Dýrasta bíla í heiminum: Bugatti Type 57SC Atlantic

Frá upphafi þess Bugatti Type 57SC Atlantic átt við lista yfir mest dularfulla og á sama tíma, dýr bíla. Bein þátttaka í þróun fyrirmynd gerði persónulega Jean Bugatti. Saga þessara bíla hefur meira en sjötíu ár. Sýnt var fram á fyrsta eintak af líkaninu á bifreið sýningu í París árið 1935. Það var byltingarkennd ný íþróttir líkan af Bugatti Type 57, sem olli mesta hrærið meðal almennings.

An áhugaverður lögun af merkinu - er upprunalega, falla-laga líkama á tré ramma, sem er notað í framleiðslu á ljós málm, sem er málmblanda á áli og magnesíum. Það var kallað "rafeinda" og var fundið skömmu áður en félagið Farben. Þar sem þessum málmi sem hefur hátt eldfimi, the framleiðandi hefur ákveðið að nota ekki bíl fyrir suðu. Allar ytri saumar eru boltaður, gera hönnun er mjög venjuleg. Hins vegar framleiðslu á bílum fengu aðeins þrjár pantanir, og því var ákveðið að frekari notkun í söfnuði áli í stað "rafeinda". Á sama tíma, líkaminn samkoma á meginreglunni um hnoð ekki breytt.

Líkanið er þekkt fyrir hana með þeim fyrstu í sögu bíla tekist að sigra hraða 200 km / klst. Slík merki er náð í gegnum öflugt þjöppu mótor, festir á neðri grind stutt. afkastagetu hennar verður 210 "hestar" í magni í 3257 rúmsentimetrum. Bíllinn notuð af hefðbundnum vera á þeim tíma, dreifa með hálf fjöðrum á framás og á aftari chetvertellipticheskih. Eins og fyrir the undirvagn, bíllinn lauk með pyatnadtsatidyuymovymi hjól, sem voru fest með miðlægum hneta, svo og bremsuklossa og höggdeyfa markar De Rams.

Fyrsti meðal framúrskarandi Bugatti Type 57SC Atlantic undirvagni №57374 keypt Lord Rothschild. Hann hafði búð í dökkbláum og ljósblátt líkamanum. Síðar var það í eigu Bob Oliver, sem gerði nokkrar breytingar í hönnun bílsins og Peter D. Williamson, tvö ár til að endurheimta upprunalegu lögun á bílnum.

Annað eintak af undirvagni №57473 eignast eldri hjón frá Frakklandi, sem síðar skilaði bílnum á verksmiðjunni. Frekari, í bílnum er ekki bara breytt eigendur, þar á 1955 og það er ekki að fá í árekstri við lest á járnbraut yfir. Þess vegna, eigandi Rene Shatar drepinn ásamt félaga sínum, var á bak við the hjól.

Ákveðin orð skilið meðal síðustu Bugatti Type 57SC Atlantic, sem er staðsett fyrir ofan myndina. Líkanið er með grind №57491. Árið 1939 keypti hann bíl, RV Pope, en á sjöunda áratugnum var eigandi Barri biður, frægur rithöfundur. Árið 1988, bíllinn hefur fengið vel þekkt fatahönnuður frá New York, Ralf Loren. Þrátt fyrir framúrskarandi ástandi, það var framkvæmt innan tveggja ára frá endurreisn bílnum, eftir sem hann aftur til upprunalegu útsýni og frábrugðin upprunalegu aðeins í svörtu.

Að lokum er rétt að taka fram að Bugatti Type 57SC Atlantic er nú dýrasti bíll í heimi. Samkvæmt óopinber gögn, fyrstu þrír bílarnir framleiddir voru seld til Kaliforníu Mullin Automotive Museum fyrir summu en 30 milljónir Bandaríkjadala. Á meðan það er alger met í sögu bifreið.