Bugrinsky Bridge: uppgötvun. Bugrinsky Bridge: Einangrun (mynd)

Novosibirsk, höfuðborg Síberíu, var stofnað árið 1893 á byggingu brúarinnar yfir Ob River í byggingu Trans-Siberian Railway. Þessi sögulega atburði ákvarðað örlög borgarinnar sem meiriháttar flutninga miðstöð Síberíu, taka þátt í hreyfingu frá vestri til austurs og frá norðri til suðurs.

Bridges í Novosibirsk

Modern Novosibirsk er ekki tveir bankar í Ob River og er skipt í vinstri og hægri banka, sem eru mjög virk að þróa sem meiriháttar iðnaðar, viðskipta og vísinda menntun. Í samræmi við það, þróun vaxandi þörf til að mæta þörfum íbúa á sléttum samskipti beggja aðila í því ferli allra vaxandi rúmmáli vöru og farþegaflutningum tilgangi.

Til að taka á þessum málum, byggt og setja í notkun þrjár brýr:

1. Samfélagsleg (smíðaár 1955).
2. Dimitrov (1982.).
3. Bugrinsky (2014).

Að auki eru tveir þröngt brú virkni: Metro Bridge (1985) og hlið á vatnsafli (2007)

Framkvæmdir Bugrinsky Bridge

Þriðja brú í Novosibirsk hefur langa sögu um uppruna þess. Brýn þörf fyrir byggingu hennar hefur verið tilnefnd í lok síðustu aldar, á níunda áratugnum. Hins vegar, vegna þess að sögulegum veruleika, hrun kerfisins reglugerð ástand efnahagslífs í skilyrðum Sovétríkjanna, hugmyndin var við lýði næstum þrjá áratugi.

Aðeins árið 2009 hóf undirbúningsvinnu fyrir byggingu Bugrinsky Bridge. Upphaflega var það kallað, í drögum, Olovozavodskim brú eftir nafni stað byggingu þess. Á þessu sviði sem ég var á tini álversins.

Árið 2013, nafn hennar var breytt í "Bugrinsky", sem var formlega í skjölum. Árið 2010 byrjaði byggingu þessa aðstöðu til að setja bókamerki bryggjur. Í apríl 2014 og það var yfir, þegar það voru svigana eru lokaðir á hæð 70 metrar, sem hafa orðið skraut byggingu Bugrinsky Bridge (Novosibirsk), myndir af þeim í þessari táknar nýja nálgun í byggingu brýr.

uppgötvun

Nýtt Bugrinsky Bridge (Novosibirsk) var tekin í notkun í lok 2014. Mikilfenglegur opnun nýs áfanga í þróun borgarinnar flutningskerfi. Tengja hægri og vinstri bakka borginni Novosibirsk, brúin gerði það mögulegt að stórlega draga miðborgarinnar umferðin.

Tengjast sambands þjóðveginum M51 "Omsk-Novosibirsk" og M52 "Novosibirsk-Biysk-Tashanta" sem og svæðisbundið þjóðveginum "Novosibirsk-Leninist-Kuznetsk" - virkni, sem framkvæmir verkefnið Bugrinsky Bridge. byggingu hennar var hluti af verkefninu að bæta úr samgöngumannvirki á landsvísu mikilvægt.

Novosibirsk í því ferli að brýr byggja þjónar sem samgöngumiðstöð á sambands stig eru sífellt. Þess vegna er mikilvægi þess að byggingu brúarinnar hefur verið tilnefndur persónulega nærveru forseta Rússland Vladimirom Vladimirovichem Putinym 8 október 2014. Bugrinsky Bridge, opnun sem hefur orðið veruleg atburður af borginni, og ríkisstjórnin sendinefnd á bakgrunni eru lýst í mörgum myndum á þeim tíma sem gangsetningu hennar, þetta staðreynd varð næsta síða í sögu borgarinnar á Ob.

Framtíðarsýn og Mission

Framkvæmdir Bugrinsky Bridge er bara eitt af þeim skrefum í því metnaðarfulla verkefni á stöðu áfangastað Southwestern Novosibirsk flutningi. Þetta mun leyfa að samræma flutninga á af Austur framhjá borgarinnar og aðgang að sambands þjóðveginum M52, Omsk meltingarvegi Gusionbrodsky leið og aðgang að flugvellinum Tolmachevo.

Þannig Bugrinsky Bridge, sem var opnuð Sostol ásamt interchanges til hægri og vinstri banka (heildarlengd 5,5 km) verður lausnin í heild flókið vandamál af samskiptum helstu samgöngur hubs og þéttbýli þáttur í því að bæta við samgöngumannvirki borgarinnar.

niðurstaða

Bugrinsky Bridge (Novosibirsk), opnun sem var svo velkominn fyrir íbúa borgarinnar, hefur tvær interchanges: Vatutinsky og Bolshevik. Ásamt þeim lengd Bugrinskogo brú (meira en tveggja kílómetra) verður að vera meira en fimm kílómetra af helstu vegi. Vatutinsky einangrun - fjórir Inngangur, einn leikstjórn Congress og tveimur gangandi brýr. Vegurinn sjálft er hannað fyrir sex akreina umferð skipti er gert í "átta" lögun.

Aftenging á Bolshevistskaya gert í þremur stigum, í formi Cascade. Heildarlengd þess er meira en þrjú þúsund metra og hefur fjögur mót. Þannig Bugrinsky Bridge, denouement þar sem Bolshevik gerir flutning að komast þangað frá hægri bakka við vinstri bakka með miklu sparnaður á tíma, léttir verulega mashinopotok frá miðbænum og Akademgorodok. Það virkar sem góð lausn flutningshleðslunnar endurdreifingu í þéttbýli mælikvarða.

Brú sem tákn um borgina

Frá stofnun þess til dagsins í brú er tákn borgarinnar. Sem í eðli sínu, tilgang og yfirsýn. Því mikið er hugað af almenningi til þess að Bugrinsky Bridge (Novosibirsk) hefur verið reist. uppgötvun Þessi bygging var háð af mikilli umræðu.

Tákn um sameiningu á tveimur hliðum óskiptur - sveitarfélagsins, er bera stóran skapandi vit. Þetta er leiðin til lífrænnar heiðarleika og civilized borg flutningskerfi þéttbýli samskipti. Bugrinsky Bridge, sem ljósmynd adorned síður persónulegum blogg Novosibirsk, gaf tilefni sköpun annáll byggingu þéttbýli brýr.

vandamál

Frekari þróun innviða flutninga er forgangsverkefni bæði sveitarfélögum og ríki stefnu. Með efnahagslegum forsendum á núverandi stöðu borgarinnar og álag á persónulegum ökutæki flota, samkvæmt sérfræðingum, er nauðsynlegt að hanna lengri fjórða og sjöunda brú.

Bugrinsky Bridge, sem var opnuð í Novosibirsk var mikilvægt skref í að leysa umferð vandamál, ekki leysa helstu mál. Það liggur í þeirri staðreynd að þú þarft ekki að fylgja mál, því meira máli skiptir er að koma í veg fyrir þær í framtíðinni. Þetta krefst að minnsta kosti tvö brú skörun á Ob.

Yfirsýn brú byggingu

Framkvæmdir á fjórða brú veitt almenna áætlun um þróun Novosibirsk. Hin nýja girder brú yfir er reist yfir Ob River í jöfnun götunni Ippodromskaya. Fjármögnun framkvæmda er áætlað að fara fram með þátttöku einkaaðila fjármagns. Þetta þýðir að í tollur vegi verður opnuð.

Það er allt sem þú getur sagt stuttlega um Bugrinsky brúin, opnun sem er sýnt annars vegar mikilvægi frekari þróun samgöngumannvirkja. Á hinn - þörf fyrir nýjar gerðir af hækka hlutafé til að leysa umferð vandamál borgarinnar. Langvarandi Bugrinsky Bridge byggingu og því, outrunning vöxt flutning óleysanlegum mótsögnum fyrirmæli þörf fyrir a fljótur ákvörðun um stofnun fjárfestingar aðdráttarafl brú uppbyggingu.