Brake Pads "Kalina": hans. Brake púði skipti "Kalina-2". Skipta um að framan og aftan bremsuklossa á "Kalina" (wagon)

Kaupa bíl, framtíðin eigandinn þarf að takast á nauðsyn þess að vél viðhald, endurnýjun birgða, viðgerðir. Margir ökumenn dag kjósa að gefa bílinn til þjónustu til að vera til staðar fyrir hann hafði viðhald og skipti á öllu sem þarf. En fyrir slíka þjónustu þarf að greiða. Og ef maður hefur nauðsynlega tól ef eitthvað viðhald á vélinni er hægt að gera með eigin höndum, jafnvel þótt bremsuklossa ( "Kalina") ætti að vera breytt. Skipta um það er einfalt ferli og tekur ekki mikinn tíma. Við skulum líta á hvernig á að gera það.

Þegar þú þarft að skipta um pads?

Ferlið að setja gögnin þætti á bíla "Lada Kalina" röð er mjög auðvelt. Þetta er satt fyrir meirihluta innlendra bíla. En önnur spurning: þegar þú þarft að breyta rekstrarvörur? Margir eigendur telja að skipta um bremsuklossa á "Kalina" (vagninn) til að framkvæma nánast strax eftir að ökutækið er keypt og flutt inn frá skála. Þetta er nauðsynlegt vegna þess að flestir af the líkan, sem eru af færibandinu innlendra farartæki plöntum, búin með mjög hörðum pads. Þessi þáttur hefur neikvæð áhrif á vinnu yfirborði disksins. Að auki, uppspretta viðbjóðslegur Squeak ágætis bindi. Hann er óþægilegt ekki aðeins fyrir ökumann en einnig fyrir alla aðra, þegar bíll bremsum.

Sérfræðingar telja að skipta um pads bremsa (WHA "Kalina" þar á meðal) skulu gerð ef þykkt núning fóður er minna en 1,5 mm. Ríða með slíkum skóm er einfaldlega hættulegt. Það er alvarleg hætta á að á einum stað, afköst hemla verður nánast núll. Eins og fyrir auðlind, framleiðendur tilgreina frá 20 til 40 þúsund. Km fyrir framan diskur bremsa og frá 60 til 150 þúsund. Km aftan.

þarf verkfæri

Til þess að ná sér upp í bílinn, fjarlægja hjólið, og þá halda bílnum á þungur þyngd, mun fara fram fyrr en skipti ferli, þú þarft Jack. Einnig, ferlið verður að skorða, íbúð-blað skrúfjárn, tangir. Annað sem skiptir máli opinn-endir og kassi skiptilykill 17 og 13. Og í handhægum klemmunum og hjól chocks.

Mikilvægi bremsa vökva stig

Áður en þú byrjar skipti ferli, það er nauðsynlegt að meta magn af vökva. Ef stigi er í hámarki, það er nauðsynlegt að tæma svolítið með sprautu eða peru. Hvers vegna að gera það? Þetta er til að tryggja að enginn vökvi er hellt í þeim tíma að færa til hliðar stimpla. Sú staðreynd að ný pads eru mun þykkari en gamla og borið út. Fyrir bestu niðurstöður sem þú þarft að fara í stækkun tankur um helmingur vökvans.

áfangar

Skipt um að framan bremsa púði "Kalina" (vagn) inniheldur nokkrar aðgerðir. Fyrst af öllu að losa skrúfurnar á hjólunum, þar sem verk. Ennfremur Handbremsan er dreginn. Í þessu tilfelli, samkvæmt afturhjóla, "Kalina" endilega látið fylgja holur eða múrsteinn til að bílnum er ekki velt. Við verðum að muna að það er ómögulegt að ýta á bremsunni. Þetta getur valdið því að þrýsta á stimpilinn á bremsa strokka. Og hvað um eigendur annað breytingu á bílnum? Skipta framan bremsuklossa á "Kalina" 2. kynslóð er flutt á svipaðan hátt, með því að nota sömu verkfæri. Næst skaltu fjarlægja hjólið. Til að auðvelda þetta ferli svolítið, snúa stýrinu alla leið til þar sem diskur verður tekin í sundur. Þetta er gert í því skyni að veita öruggari aðgang að bremsa kerfi. Notkun á takkann á boltanum 13 er lokaður og hækkað þykkt. Frekari skrúfjárn og læst tengur boginn disk. Í þessu tilviki er lykillinn að halda hneta 17, svo það er ekki snúa.

ný bremsuklossa ( "Kalina") eru nú uppsett. Skipti snýst um að, að drukkna stimpla. Þegar máttur boði það er hægt að gera með höndunum. Hins vegar er best að nota klemma. Nýju pads eru sett upp í öfugri röð. Mikilvægast - ekki gleyma um læsingu disk. Það ver gegn losnað boltanum. Svipað setja af aðgerðum ætti að gera á annan framan hjól. Þegar púðinn er skipt, það er nauðsynlegt einu sinni að athuga hversu mikið bremsa vökvi er eftir í lóninu geymi. Ef nauðsyn krefur, þú þarft að ofan upp að hámarks stig. Oft er það háð þungur klæðast framan bremsuklossa ( "Kalina"). Skipti aftur er nauðsynlegt miklu sjaldnar, en ef það er nauðsynlegt, þetta er gert mjög auðveldlega.

Hvað þarf ég að skipta?

Fyrir þessa aðgerð þarf aðeins öðruvísi verkfæri. Einnig þarf Brace að afnema hjólanna. Annar vel húnn og höfuð 30, djúpt höfuð 7, þunnt íbúð-blað skrúfjárn og tangir. Tangir kann að vera nauðsynlegt ef þú ert ófær um að taka í sundur tromma án búrinu með fas. Í þessu tilviki, fyrst miðstöð róin er að gefa leið, og þá sem stunda fjarlægja tromma. Á bílum "Lada Kalina" skipti aftan bremsuklossa er gert í nokkrum áföngum. Hafa eftirfarandi í huga, hvernig á að gera það.

Hvernig á að skipta um aftari þætti með eigin höndum

Ökutæki setja á gír og hjól chocks uppsett þegar í framan. Það er einnig nauðsynlegt að hvíla einn á bak við the hjól. Þá er vélin verður að vera upp. Að sjálfsögðu er það gert að aftan. Það er betra að hækka lítillega losa skrúfurnar á réttum hjól. Þegar það er slökkt á jörðu, boltar geta snúið burt rólega og öryggi. Þá tekin hnappinn og djúpt í höfuðið 7. Með hjálp beygja í burtu prjónar sem halda tromlunni. Þá er hægt að reyna að fjarlægja bremsa tromma. Til þess að þessi aðgerð það var auðveldara og festa í kringum hlífðarhettunni Sprinkle WD-40 hætti. Þegar allt otkisnet, taka í sundur klefanum. Hægt er að sjá allt bremsur tromma. Næst sundur pinna, það er þægilegra að gera með tangir. Til kerfisins rétti, tól sveif réttsælis og finna þægilega stöðu fyrir hann. Þá tangir er fjarlægður í gegnum neðri vor sem togar púðann. Það er auðveldara að gera rétt - grípa og draga í sömu átt. Þá læsa blokk er fjarlægt í miðju stuttum vor. Rétt skór geta vera auðveldlega fjarlægt án þess að þurfa að taka í sundur efstu vor. Til að gera þetta, taka upp á miðju fastur tangir og framselja það til hliðar. Hins vegar er nauðsynlegt að lyfta upp í vor. Plate undir vor að falla. Nú ekkert getur lagað aftan bremsuklossa.

"Kalina" (skipta meira keyrir án þess að þurfa að verkfæri) heldur áfram að standa á Jack. Fiksiryuschuyu nóg að aftengja vor og fjarlægja plötuna. Þegar það er óhætt að taka í sundur tengið. Að setja upp ný í öfugri röð. Með hliðsjón af breytingu á tíma, ferlið tekur um klukkustund, ef það er tiltækt allar nauðsynlegar verkfæri og fylgihluti. Staðgengil 'Kalina-2 "bremsa púði er svipuð. Aftan kerfi eru þeir sömu og í fyrri útgáfu.

Sem skór er betra að velja?

Ferodo tegund er vinsæll meðal innlendra eigendur bíla. Pads er betra að kaupa í rauðu eða grænu kassann. Þessi atriði eru frábær og til að hindra jafnvel á miklum hraða. Rafskautin frá Dafmi eru mjög þola að vera, vel viðhaldið nauðhemlun í einhverju, jafnvel slæmu veðri. The úrræði er lítill -. Bara 30 þúsund km. Fyrir þá sem vilja hjóla öfgafullt, passa Sangsin vörur. Þetta fyrirtæki býður upp á vörur sem eru mikið úrræði. Þessir þættir geta verið starfrækt jafnvel í miklum hita.

niðurstaða

Að hemla á ekki að meðhöndla irresponsibly. bremsuklossa ætti að vera merkt í tíma. "Kalina" (skipti, eins og þú geta sjá, auðvelt að framleiða með eigin höndum) verður að vera rétt og örugglega ríða næsta 25.000 km.