BMW 850: Saga og lýsing

BMW 850 byrjaði að þróa árið 1984 til að skipta um belti 6 Series E24 í líkamanum. Í fyrsta skipti bíllinn var kynnt almenningi árið 1989 og á sama ári fór á sölu. Upphaflega vinsældir var mikil, en smám saman tók að lækka. Framleiðsla áfram til 1999, þegar spennan minnkað, og allir sem vildu hafa keypt bílinn. Á aðeins 10 ára framleiðslu og það var framleitt og selt rúmlega 30 þúsund bíla. Þetta lágmark mynd var aðallega vegna himininn hátt verð Coupé - frá 70 til 100 þúsund dollara. Ekki vistað daginn jafnvel kosta 840 th líkan. En í öllum tilvikum, BMW 850 E31 hefur verið og í dag er enn einn af áhugaverðustu og umdeild módel af BMW.

Líkanið 850 BMW reyndi að staðfest allt svið af núverandi þá tæknilegar nýjungar. Nýtt, á þeim tíma, a multi-hlekkur afturfjöðrun með óbeinum stýra áhrifum, rafræna gas pedali, retractable framljós, V12 vél metinn á 300 hö vel sex gíra gírkassa og mikið af háþróaður rafeindatækni. E31 líkama sjálft var framkvæmt í samræmi við skema loftaflfræðilcga viðnám stuðullinn eingöngu 0,29. Hönnuðir tókst að ná hið ómögulega: að öllum hversu mismunandi sinni til annarra bíla BMW 850 er hægt að auðkenna sig í straumi. Glæsilegur útlínur og kíkja út úr undir þeim dýrinu. Mjög ágætur bíll, sem enn lítur nokkuð nútímalegt. Interior hólfum fyrir mismunandi sjaldgæf árangur lúxus og fór fram samkvæmt kerfinu 2 + 2. Allt þetta leiðir upp troða fullt af bílum allt að 2 tonn, sem var um hálft tonn meira en er leyfilegt að sportbíll.

BMW 850 var reynt að sameina sportlega eðli coupe með þægindi og virkni yfirlýsing bekknum. Tilraun mistókst, þó, en örugglega talin. Með öðrum orðum, það er flaggskip og flaggskip BMW, sjaldgæf, velkominn, en það er peningar til að eyða og þar án þess.

Yfir 10 ár í framleiðslu var allt svið:

• 830i og 840Ci - ódýrari breytingu 3 (220 HP) og 4 (280 HP) lítra vélar í sömu röð.
• 850i - mjög fyrsta líkan, M70B50 vél, nægilegu magni af 5 lítrar og 300 hestöfl Það er búin með sjálfvirka 4-hraða og vélrænni 6 gíra gírkassa.
• 850Ci - ný vél M73B54, 5,4l - 320 hestöfl
• 850CSi - með breyttri vél frá 850i, sem var merkt S70B56 og kraft 375 hö

Einnig stilla stúdíó Alpina fært að benda og láta út þinn valkostur BMW 850.

Í heild vél, þótt það væri mjög fallegt, var ekki mjög vel og ótímabærum. Hátt verð og dýr viðhald er mjög minnkað markhóp. Maðurinn sem vildi hraða, keypti Ferrari, þægindi - Mercedes, venjuleg "BMVoda" komið og innheimt M-útgáfu, og aðeins sannur connoisseurs af the vörumerki gæti ákveðið að kaupa flaggskip. Það stuðlaði að minni sölu og upphaf stríðsins í Persaflóa. Þá eldsneytisverð stökk, og eftirspurn eftir orku svangur og óhagkvæm fyrirmynd féll.

Hvað sem það var, BMW 850 var og er ótrúlega bíl, merkilegt tímamót í sögu félagsins. Í dag verð fyrir það á uppboði í Þýskalandi ganga milli 5 og 30 þúsund evrur, og tillagan hefur nægilega lager. True okolokosmicheskaya viðhaldskostnaður, þannig að BMW 850 heldur enn líkanið nafn "er ekki fyrir alla."