22800 "Karakurt": einkenni og hönnunaraðgerðir

Hernaðarskip eru ein af verðmætustu einingar hernaðarafls hvers lands, því að leiðandi verkfræðingar heimsins eru stöðugt að vinna að hönnun og framleiðslu á fleiri og skilvirkari og hagnýtar verkefnum. Það er ekkert leyndarmál að rússneskur floti er einn af sterkustu í heiminum, en í þessu tilfelli hefur árangur ekki stöðvast á einum stað. Rússneska verkfræðingar vinna einnig að því að gera Rússneska Navy sterkari og sterkari á hverju ári. Það er ástæðan fyrir árið 2015 og var kynnt verkefnið 22800 "Karakurt", sem felur í sér byggingu tæplega tuttugu nýrra virku hernaðarþátta sem verða bætt við Navy. En hvað eru þessar einingar? Hverjir eru tæknilega eiginleika þeirra? Hver eru hönnunarmöguleikar þeirra? Frá þessari grein lærirðu allt um verkefnið 22800 "Karakurt".

Um verkefnið

Fyrst af öllu þurfum við að skilja hvað verkefnið 22800 "Karakurt" er. Slík erfðaskrá mun fara fram með litlum fjölþættum eldflaugaskipum með litlum tilfærslu, sem mun virka í nánasta sjósvæði. Samkvæmt sumum flokkum eru slíkir skipar lýst sem "litlar korvettes". Þau eru hönnuð til að sinna hernaðaraðgerðum í nánustu sjávarsvæði, sem og á ám, svo að þau verði úthlutað skilyrðum sjávarflóða. Einnig mun "Karakurts" framkvæma ákveðnar verkefni á friðartímum, þannig að erfitt er að meta mikilvægi þessarar fyrirtækis. Og þess vegna finnur þú nú allar mikilvægar upplýsingar um verkefnið 22800 "Karakurt": frá sögu sinni og endar með endurskoðun á núverandi verkum.

Saga verkefnisins

Saga verkefnisins 22800 "Karakurt" er ekki mjög löng, í fyrsta sinn sem hún var kynnt almenningi aðeins árið 2015. Hins vegar rætur hans fara miklu dýpra inn í fortíðina. Staðreyndin er sú að grundvöllur verkefnisins er eldflaugar- og stórskotaliðið "Scorpion", sem var hannað á seint áratugnum og upphaf núllsins. Hins vegar var verkefnið ekki eins vel og gert var ráð fyrir. Eina "Scorpion", sem var tekin í notkun árið 2001, var aldrei lokið. Mjög mikil áhrif á "Karakurt" var einnig af mjög vinsælum hingað til lítinn eldflaugarskips "Buyan-M", sem er mikið notað í Kaspíahafi. Hins vegar er það miklu meira árangursríkt á ám og í litlum vötnum, þannig að við aðstæður á opnum sjó er ekki sýnt fram á það besta eiginleika þess. Það var til þess að bæta virkni Buyanov og framleiðslu á Karakúrtunum var skipulagt, sem átti að vera seaworthy valkostur við Kaupmannahöfn. Á heildina litið, innan ramma verkefnisins 22800 Karakurt, er gerð upp á 18 skip, en í nánari upplýsingar verður lýst svolítið seinna. Nú er það þess virði að einbeita sér að helstu tæknieiginleikum skipsins, sem er bak við framtíð rússnesku flotans.

Tækniforskriftir

Eins og áður var sagt, hafa litla eldflaugar skipin 22800 Karakurt ekki stærsta tilfærslu - 800 tonn. Á sama tíma í lengd slíks skipa eftir lok fyrstu byggingarinnar mun ná sextíu metrum, en breidd hennar verður tíu metrar. Sökkvun skipsins, það er dýptin sem hún verður kaf í, er fjórar metrar. Setja í notkun þetta líkan verður dísel rafmagns vél, við hámarks hraða hraða "Karakurt" verður þrjátíu hnúta. Einnig þess virði að borga eftirtekt til tveggja fleiri eiginleika: svið og sjálfstæði siglingar. Fyrstu einkenni sýna hversu mikið skipið getur farið án eldsneytis, og annað er raunverulegur tími sem skipið mun vera fær um að vera í opnu vatni, en ekki trufla að ganga upp til að bæta vistir. Flæðið í þessari gerð er um það bil tvö og hálft þúsund kílómetra og sjálfstæði siglingar - um fimmtán daga. Eins og þú sérð, samkvæmt tæknilegum eiginleikum, er verkefnið 22800 "Karakurt" lítið eldflaugarskip mjög hagkvæmt, samningur og hefur mikla möguleika. En hvað um vopn hans, sem hann mun verða búinn með?

Armament

Ef við tölum um brynjuna í eldflaugaskipinu 22800 "Karakurt", þá eru fimm mismunandi hópar þess virði að minnast á, sem hver og einn verðskuldar sérstaka athygli. Í fyrsta lagi um borð í skipinu verður ratsjárbúnaður í formi ratsjárinnar "Mineral-M". Í öðru lagi verður það einnig útbúið með rafeindatækni: Karakurt verður jafnframt búið bæði Trass-E radarflókinni og Sigma-E upplýsinga- og eftirlitskerfinu. Í þriðja lagi mun aðaláherslan vera átta hleðsla uppsetningar lóðréttrar uppsetningar ZS14. Í fjórða lagi mun það ekki gerast án stórskotaliðs: það verður val á milli 100 millímetra og 76 millímetra sjálfvirkrar uppsetningar. Og að lokum, fimmta, verður skotþotur gegn flugvélum um borð. Til þessara aðgerða var "Pantsir-M" loftfarsrásarkerfið valið. Eins og þú sérð er verkefnið 22800 "Karakurt" skipið mjög vel vopnað, en meira um bardaga sína verður sagt nokkuð seinna.

Lögun af húsnæði hönnun

Hvert skip hefur eigin eiginleika og einstaka eiginleika sem greina það frá venjulegu gerðum. Þetta gæti verið staðsetning masters, byssur, nærvera eða fjarvera nokkurra þátta og svo framvegis. Skip 22800 "Karakurt" hefur nokkrar slíkar aðgerðir, og mikilvægasta þeirra varðar hönnun húðarinnar og yfirbyggingar á henni. Eins og áður var sagt, mun þetta skip vera svipað að mörgu leyti til "Buyans", sem nú eru mikið notaðar í rússneskum flotanum. "Buyan" hefur einnig eldflaugar, sem er staðsettur í aftan á yfirbyggingunni, aðeins það er staðsett meðfram þverplaninu. Eins og fyrir "Karakurt", að því er varðar þetta skip verður uppsetningin staðsett yfir. Einnig er athyglisvert að það sé til staðar um borð í samþættu mastinum, þar sem hægt er að finna loftnetið sem er hluti af ratsjárkomplexinu. Hins vegar hefur MRK af verkefninu 22800 "Karakurt" mikið fleiri möguleika, sem ætti að segja sérstaklega.

Powerplant

Einn af mest áberandi eiginleikar verkefnisins IRA Karakurt 22800 er virkjun þess. Á mismunandi skipum er hægt að finna mismunandi hreyfla, ef miðað er við næsta líkan, sem hefur verið minnst í greininni meira en einu sinni, þá hefur það aðeins dísilvél. Hvað varðar "Karakurt", þá er vélin dísilvél, sem er glæsilegt skref fram á við, þ.mt bilið og sjálfstæði siglingar (samkvæmt síðustu breytu, "Karakurt" fer yfir "Buyan" í allt að fimm daga). Vélin af nýju kynslóðinni verkefnisins 22800 "Karakurt" er framleidd á innlendum álverinu "Zvezda" og getur orðið alhliða fyrir skip af svipaðri gerð í náinni framtíð.

Vopn Lögun

Miðað við þá staðreynd að þetta skip er bardagaskip, þá er það þess virði að útskýra mál vopnanna. Eins og þú gætir nú þegar skilið, mun vopnin um borð í skipinu vera mjög fjölbreytt, sem gerir líkanið fjölbreytt. Helstu vopnin verður að sjálfsögðu 8 lóðrétt lóðrétt sjósetja sem getur notað eldflaugar fjölskyldunnar "Onyx" og "Caliber". Að því er varðar stórskotaliðsstöðu hefur endanleg útgáfa ekki enn verið samþykkt, en líklegast er annaðhvort 100 mm A-190 eða 76 mm AC AK-176 aðalvopnið. Ef önnur valkostur er samþykktur, munu tveir litlum gæðum stórskotaliðum AK-630 gefa fleiri eldflaugum til veikara byssunnar. Einnig er tillaga að aðalskotabyssan verði 57 millimeter AU-A-220M, en þessi valkostur virðist líklegast. Eins og fyrir vörn gegn loftförum er síðasta útgáfa af andlitsvopninu "Pantsir", en það eru sögusagnir um að í stað þess sé Zrach "Palash". Á komandi ári er svarið við þessari spurningu ólíklegt að það birtist, svo það er þess virði að bíða eftir útliti fyrsta tilbúna skipsins sem skapað er innan ramma verkefnisins. Um hvenær það verður hleypt af stokkunum verður fjallað um það síðar.

Seaworthiness

Það hefur þegar verið bent á að skip í þessari gerð muni njóta betri sjávar í samanburði við nánustu ættingja þeirra, Kaupmanna. Verkfræðingar sem hönnuðu Karakurt-skýrsluna að ástæðan fyrir þessu er sú staðreynd að kaupmenn eru aðallega notaðir á ströndum hafsins, sem og í ánaumhverfi, þ.e. þeir þurfa ekki mikið úrval og sjálfstæði siglinga. Að því er varðar karakúrtana eru þau ætluð til notkunar á opnum höf, svo að þeir þurftu besta sæti, sem verður eitt af aðalatriðum þeirra.

Hurricane

Svo hefur þú lært allar upplýsingar um verkefnið 22800, sem hefur dulkóðunina "Karakurt". Nú er kominn tími til að fylgjast með sérstökum skipum sem eru þegar í smíðum. Fyrsti þeirra var kallaður "Hurricane". Framleiðsla hennar var hafin þann 24. desember 2015 í Pella álversins. Öll skip Karakurt verkefnisins verða framleiddar sem hluti af innflutningsskiptingaráætluninni. Þetta þýðir að allir þættir til þeirra verða mættar á innlendum plöntum. "Hurricane" verður hannað fyrir Northern Fleet af rússneska VIF. Fyrirhugað er að smíði hennar verði lokið árið 2017.

Typhoon

Sama daginn 24. desember var bygging annarrar skipsins af þessu verkefni hófst á sama Pella álverinu. Hann fékk nafnið "Typhoon". Hann mun einnig verða sendur til norðurslóðar rússnesku flotans eftir að framleiðsluferlið er lokið, en það skal tekið fram að þetta muni gerast svolítið síðar: Sjósetja annað skipið er áætlað fyrir 2018 í stað 2017.

"Stormur"

Eins og fyrir þriðja skipið, er það örlítið út af myndinni. Staðreyndin er sú að verksmiðjan "Sea" í Feodosiya hafi rétt til að framleiða það. Það verður framleidd ekki fyrir norðurhluta, en fyrir Svartahafið í rússnesku flotanum. Það gerðist á tíunda maí 2016, bara þá byrjaði byggingin á "Storm". Í samræmi við framlagð áætlun er gert ráð fyrir að framleiðsla verði lokið ári síðar, árið 2019.

"Squall"

29. júlí 2016, framleiðslu á fjórða "Karakurt", sem var kallað "Shkval." Þetta skip verður einnig byggt á Pella álverið og, eins og önnur skip sem verða framleidd þar, munu fara í búðir Norðurflótsins. Lokið byggingu Shkvala verður árið 2019, en það mun örugglega ekki vera síðasta skipið af verkefninu 22800 framleitt á Pella álverinu.

Frekari áætlanir

Eins og þú skilur vel, mun allt ekki vera takmörkuð við fjóra skip: það er gert ráð fyrir að framleiða miklu meira korvettes innan þessa grandiose verkefni. Fyrr var sagt að það verði aðeins 18 skip af þessari gerð en nú eru þessar upplýsingar ekki staðfestar ennþá. Hingað til, í samræmi við almennar áætlanir, auk þeirra fjóra skipa í framleiðslu, verða átta fleiri framleiddir. Þrír þeirra hafa þegar fengið pöntunina frá Pella álversins, sem er þegar í gangi við framleiðslu á þremur Karakúrtum. Hins vegar er það þess virði að taka tillit til þess að "Sea" álverið var keypt af Pella, svo líklegt er að sum þessara skipana (ef til vill allir þrír) verði fluttar í álverið í Feodosia. En hvað um eftir fimm skipin? Þann 3. ágúst 2016 fengu þeir pöntun frá Zelenodolsky Shipyard sem heitir AM Gorky. Vinna við framleiðslu þeirra hefur ekki enn verið ræst, en sú staðreynd að á næstu fimm árum muni Navy hafa tólf ný og nútíma skip er nú þegar undeniable. Og ef verkefnið 22800 reynist vel, þá er líkurnar á að upphafshlutfall átján skipa sé fullnægt og jafnvel yfirfullfilled. Ekki er enn hægt að segja hvort Pella muni fá fleiri pantanir til að gera Karakurts, hvort sem þeir vilja fá Zelenodolsk álverið eða önnur fyrirtæki verði tengd við framleiðslu þessarar tegundar skipa. Það er enn að bíða í augnablikinu þegar fyrsta Karakurtinn verður hleypt af stokkunum í vatnið árið 2017 og hægt er að prófa það í raunverulegum skilyrðum til að skilja hversu stórt þetta verkefni verður í framtíðinni og hvað bíður þess.