Upplýsingar af "Volga-Siber" og ekki aðeins

Nokkur ár síðan, var Gorky Automobile Plant stokkunum nýju verkefni sem kallast "Volga-Siber". Á frumsýningu rússneska verktaki hafa verið sagt að þetta líkan verður nýr áfangi í þróun á innlendum bifreið iðnaður. Hins vegar hvers vegna nýjung hefur enn ekki fundið þvílíka vinsælda, og hvers vegna sérfræðingar kalla þá hugmynd að búa til bíl "Volga-Siber" mistókst? Svörin við þessum spurningum verður þú að læra af þessari grein.

American rætur

Gorky planta upphaflega unnið með bandarískum starfsbræðrum sínum í þróun nýrra líkan. A sláandi dæmi - sköpun af Legendary "dvadtsatchetverki". Árið 2006, verktaki Gorkí ákvað að brjóta hefð og aftur snúið sér að erlendum verkfræðingum. Það er athyglisvert að allar tæknilega eiginleika "Volga-Siber" alveg svipað American "Chrysler" í Sebring fyrirmynd. Þetta er ekki á óvart, þar sem þetta líkan var grundvöllur fyrir stofnun "Siber".

Upplýsingar af "Volga-Siber"

Þrátt fyrir sameiginlegan vettvang, innlendum verkfræðingar enn reynt. Þeir uppfærsla undir rússneska veginn bílnum "Volga-Siber". Einkenni úthreinsun jörð, stærð og hönnun var lítillega breytt samkvæmt evrópskum kröfum. Svona, the jörðu hefur verið hækkað úr 11 til 14 sm, og með tilkomu nýjungar í undirvagninum á "Volga" er ekki "Peck" á nef hröðun og hemlun. Eins og fyrir útliti, það var gert lítið breyst. Bíllinn fékk nýja stuðarann öðru formi neyslu, öðrum ljósabúnaði, auk "Advanced" baksýnisspegla, sem í fyrsta skipti í sögu innlendum farartæki iðnaður fékk LED magnarar beygjum.

Undir hetta, tæknilega eiginleika "Volga-Siber" Einnig hafa ekki breyst verulega. Sem virkjunin var tekin "krayslerovsky" 4 strokka bensínvélin getu 2 lítra og framleiðsla á 141 hestöfl. Mans mótor með tvær tegundir af sendingum. Það gæti verið fimm skref "vélfræði" eða fjögurra þrepa "sjálfvirk vél". Við the vegur, dýrari snyrta stigum "Volga" var búin með öðru 2,4 lítra 143-hestafla bensín vél (einkennilega nóg, American framleiðslu). Af gögnum vottorð, svo vélar geta flýtt fyrir bílinn allt að 200 km á klukkustund. Já, hár-hraði upplýsingar "Volga-Siber" í raun vert athygli. Hins vegar var við annað mikilvægt viðmiðun. Hann gegnir hlutverki í úrslitaleik Gorky bílasölur árangri "Volga-Siber".

Verð á nýju líkan í the undirstaða á því augnabliki er 496 þúsund rúblur. Fyrir "toppur-endir" búnaður verður að greiða allt að 586,000 rúblur. Nú verður ljóst hvers vegna verkefnið "Volga-Siber" var svo bilun. Fyrir kostnað innlendra ökumanna kann að vera fær um að kaupa Áreiðanleg og hagsýnn "kóresku" eða sama "American". Því á þessu verði, "Volga-Siber" enn úr keppni í versta skilningi þess orðs.