Sem bíllinn er betri. Eilíft umræðu

Þessi spurning vaknaði í fyrsta skipti meira en hundrað árum síðan, þegar fyrstu "samobeglye kerra" og byrjaði fljótt og hátt til að fara á almennum vegum, ógnvekjandi hesta og farþega þeirra. Það voru mismunandi tímabil í sögu bílaiðnaðinn, sem hafa áhrif á breidd val á gerðum og möguleika á öflun þeirra. Henry Ford var boðið hvaða lit svo lengi sem það er svart, og á tímum stríðs framleiðendur kveikt í sköpun skriðdreka og brynvarðir, fresta ákvörðun um hvaða bíll er bestur til seinna. Í dag í Rússlandi, friði og ró, og fjöldann allan af fyrirtækjum staðar á markaðnum, selja hundruð mismunandi gerðum.

Val er auðvitað frábært, en bíllinn - það er alveg dýrt atriði kaup. Svo að reyna að reikna út hvaða vélar eru best. Það eru fullt af ráðgjafa. Connoisseurs af einka kaupmenn, sem hafa víðtæka reynslu í rekstri þremur eða fjórum bílum, og lauk með þekkingu til að deila með öllum sínum verðmætar upplýsingar. Fjölmargir sérhæfð tímarit, sjónvarpsþætti og vefsíður í internente þar sem fagleg blaðamenn tilbúnir til að deila birtingar þeirra nýju Bugatti fyrirmynd, ríkulega greitt af fyrirtækinu, það hefur skapað. Alls konar áreiðanleika gesta sem eru byggðar á almennings án tillits til starfa aðgerðir, svo sem bifreiða fegurðarsamkeppnum, þar fréttamenn koma fyrir peninga alla sömu styrktaraðila - bílaframleiðenda. Auðvitað, öllum þeim, og síðast en ekki síst vitru nágranni, það er hægt að segja hvaða vél er betra.

Með alvarlegum nálgun við þetta mál ætti að taka tillit til eftirfarandi þátta: skilyrði fyrir árið aðgerð ökutækisins, nærveru eða fjarveru hágæða vegi, lengd og tíðni þeirra. Það fer eftir því vali verður að gera ekki aðeins við gerð gírkassa, sjálfvirk eða handvirk, en einnig borga loka eftirtekt til landslagi bílsins þíns, eldsneytisnotkun og öðrum viðeigandi breytum.

þörf fyrir reglubundið viðhald er ekki vandamál fyrir íbúa stórborgum, en í héruðunum, ekki allir framleiðendur hafa nokkuð vel þróað net þjónustumiðstöðva, að veita ekki aðeins lögbært viðgerð, en einnig fljótur afhendingu varahluta meðan neyðarástand. Sem mun reka bílinn, hversu margir farþegar þurfa að reglulega flutninga, hvort skottinu bindi er þörf? Spyrja fyrst, þú þarft aðeins að hagnýtum málum, vegna þess að aðrir ráðast á bragðið hvers einstaklings, og hann ákveður einnig fyrir sig hvað svalasta vél.

Einnig held ekki að nýliði er betra að læra af fjárlögum, eða nota, og aðeins þá taka nýjan bíl. Ekki gleyma því að dýrmætasta farm í bílnum eru farþegar hennar, svo að öryggi ætti að vera í fyrsta sæti í ákvörðun í að velja nýjan bíl.

Fjölmargir framreiðslu og öryggi með faglegum aplomb sanna hver bíll er betri, borga sérstaka athygli á áreiðanleika og gæði af tiltekinni gerð. Því miður hefur það breyttist meira í 90s síðustu aldar, þegar fjármálakreppan leiddi til gjaldþrots bílum fyrirtækja, sem afleiðing hefur leitt til fjölmargra sameininga og kynning á sérstökum áætlunum sparnaði. Í dag, munt þú ekki að vera hissa þegar þú uppgötvar gleðilegra yfirskrift "Made í Kína" undir hetta á nánast hvaða sverhdorogoy líkan. Því svara spurningunni um hvað bíllinn er betri, hugsa um verklega hlið málsins, og þá velja á grundvelli fjárhagslega getu þeirra, í því skyni að tryggja hámarks þægindi. Getur ekki farið úrskeiðis.