"Toyota Hilux": Saga og lýsing á tegundinni

Pallbíll "Toyota Hilux" frumraun sína aftur í 1967. Upphaflega var þessi bíll framleiddur eingöngu fyrir innlendum markaði í Japan, og aðeins í 2005 var hann kynntur í Evrópu ökumaður, og var seld í Rússlandi frá árinu 2010. Frá 1967 til 2004. Það var gefin út í 5 kynslóðir af þessari gerð og vorið 2005 er hann gerði frumraun ökutæki hans "Toyota Hilux" sjötta kynslóð. Framleiðsla á þessu líkani byrjaði í fjórum löndum: Suður-Afríku, Taílandi, Indónesíu og Argentínu.

The aðalæð mismunur á milli nýja ökutækinu "Toyota Hilux" - styrkt Silfurbergsnáman ramma, uppfærsla framan og að aftan, skilvirkari vél. Pick-upp er í boði með þremur gerðum af skálar: venjuleg, langa og tvöföldum. Aukin lengd bílsins með 340 mm, nú er það 5130 mm. Það hjólhaf til 3085 mm, sem jók innra rými í skála og Yfirbyggingin hefur verið aukin. Aukning á hjólhafi var fram í að keyra bílinn - það hefur orðið öruggari. Þegar miðað er við fyrri kynslóðir, nýja fyrirmynd "Toyota Hilux" verulega bætt gæði samkoma: spjöldum úr hár-styrkur stáli með anticorrosive húðun, búin þétt við hvert annað, bil milli þeirra voru lækkuð í 4-5 mm. Vegna loftaflfræðilegur lögun draga úr eldsneytisnotkun og minni vind hávaða við akstur.

Skála pallbíll fimm manns er þægilega rúma í útgáfu Double Cab. Aftursætin eru lengur, það er hægt að breyta halla sætisbakinu. Bætt stillanleg höfuðpúðum. Það varð mögulegt að brjóta aftursætin, sem eykur rúmmál farangursrýminu. Interior lögun gæði efni, efri hluti skála er þakinn með sérstöku lost-þola lag.

Hilux 2005 líkan kom með fimm gíra gírkassa, auk kostur var hægt að panta tækið læsa mismunadrif. Pallbíll vörubíla voru framleiddar í formi fullur-viðvaningur torfærutæki og sparneytnari útgáfur af 4x2.

Síðan 2006, aldrif útgáfur með fjögurra dyra leigubíl fór að koma dísel vél 3 lítra og 171 lítra. a. Þessar vélar hafa unnið bæði með fimm gíra og fjögurra þrepa með gír. Með "vélfræði" pallbíll "Toyota Hilux" hraða allt að 170 km / klst, en með "sjálfvirk" - allt að 175 km / klst. Eldsneytiseyðsla var 8,3 lítrar á hundrað kílómetra.

Rússneska markaði "Toyota Hilux" fylgir með tvær tegundir af dísilhreyfla: bein innspýting kerfi og forþjöppu. Eining rúmmál 2.5 L með afkastagetu upp á 144 lítra. a. Það búið með fimm gíra handskiptingu, en sá sem hefur vísitala 3.0 lítra og 171 lítra. s -. fimm þrepa sjálfskipting. Báðar gerðir eru með fjórhjóladrifi og framan mismunadrif losunarbúnaði. Samanlögð hringrás Eldsneytisnotkun fyrir vél með 2,5 L af 8,3 lítra á hundrað km, og 3,0 lítra fyrir mótor - 8, 9 lítra á hundrað.

Árið 2013 var fyrirtækið "Toyota" hefur kynnt uppfært SUV Hilux New. Aukin jörðu, auka fjöðrun, aukin styrkur ramma og líkama - eru einkenni hins nýja fyrirmynd "Toyota Hilux". Umsagnir ökumaður um þennan bíl eru öðruvísi, vegna þess hve margir, svo margir skoðanir. En þeir sjóða niður til þess að ná upp Hilux - ". Workaholic" Það er tilgerðarlaus Sérstaklega gott fyrir akstur á gróft landsvæði, hagkvæmt og áreiðanleg.

Það síðasta sem þú ættir að borga eftirtekt - þetta er verðið. "Toyota Hilux" russian land er frá: 1,090,000 rúblur (2,5 lítra vél) og frá 1,408,500 rúblur (3-lítra vél). Endanlegt verð ökutækisins fer á kosið stillingu.