Tire-Velcro - hvað er það? Vetrardekk: pinnar eða Velcro?

Lífið er áhrifamikill inexorably áfram. Undan vetur, sem þýðir að enn einu sinni mikilvægu umfjöllunarefni vetrardekk. Hvað eru bestu vetrardekk - pinnar eða franskir rennilásar? Foli dekk, í samræmi við meirihluta ökumanna, ekki sýna sig á þurru og tiltölulega hreint malbik. Vegurinn þakið ís og snjó - það er þáttur þeirra. Núning dekk eru frábær fyrir hreyfingu eingöngu um borgina. Er þetta satt? Við lærum af greininni.

Vetrardekk eru Sticky - hvað er það?

Svokallaða núning dekk. Það er ekki of vinsæll, ef við bera saman það með foli gerðum. Hins vegar vinsældir Velcro sífellt vaxandi á hverju ári. Fyrir þá sem hafa ferðast mikið um borgina, þetta dekk mun henta fullkomlega. Svo segja framleiðendum.

Þessi dekk án toppa. Það er frábrugðið venjulegum studless dekk sérstakt gúmmí efnasamband. Þannig dekk lagar sig fullkomlega að ýmsum hitabreytingum. Munurinn á milli þessara núning hjólbarða sérstakt mynsturdýpt, og enn þeir eru mildari.

Mynsturdýpt er öðruvísi dýpt og fjöldi lamellae. Sérstaða Samsetning gerir betri gleypa vatn frá akbraut. Dekk bókstaflega standa á veginum. Frá þessu skyni og ökumaður hefur orðið svo kallað þetta gúmmí.

Framleiðsla ekki standa enn. Og ef fyrr var talið að veturinn er einfaldlega ekki valkostur við toppa, en í dag er ástandið er að breytast. Samkvæmt framleiðanda, munurinn á hegðun á þurr eða blaut vegum nánast engin núning og dekk árangur frá ári til árs eru að ná betri.

Og í blautt og þurrt vél, sem dekk, Velcro, mun fara miklu meira sjálfstraust en á þyrna. Í fyrra tilvikinu, minnkuð stífla vegalengdir og hávaða við akstur. Á ís Velcro aðeins örlítið síðri nagladekkja. Á snjó-þakinn pinnar nánast ekki að virka, eins og allt byrði er á ganga, núning valkostur hér vinnur.

Hvað eru Velcro

Greina á norðurskautssvæðinu (Scandinavian) dekk og evrópskum módel. Annar mun vera fullkominn fyrir þá sem búa á svæðum með vægari loftslagi. Einkenni frekar alhliða. European dekk-toppur sýna lítilsháttar frosti. Fyrir þá sem búa í norðri, besta falli er skandinavísku.

Scandinavian strætó: velja rétt

Í stað þess að falla fyrir the efla, velja hvaða vetrardekk Velcro að kaupa, þú þarft að muna nokkrar blæbrigði. Þannig hefur sala á gúmmíi skrifa að það er kostur fyrir mildum vetrum. Slík dekk er a gríðarstór magn af litlum slats, gúmmí - mýkri og hún er hyrndur. "Evrópubúar" - eru meira hringlaga og fyrirtæki. Enn þeir geta verið aðgreindar með vísitölu krónunnar. Svona, fyrir evrópska breiddargráðum búa a hraði mynstur með markirovkry VH og VL, en norður fyrirmynd reiknað fyrir lægri hraða.

hreint malbik

Fyrir landið okkar, það sem skiptir máli aðeins "Arctic" líkan. Athugaðu hversu vel hjólbarða og-lykkja, hvað varan er, og hvers vegna það er gott val á gangstéttinni. Við munum ekki fara inn í fræðilega rannsókn, og byrja að sjá niðurstöður strax.

Asphalt próf er talin veikburða benda á nagladekkja. Það er talið að þeir hindri ekki á hraða undir 80 km / klst. En niðurstöður úr rannsókninni þyrna enn hindrað, og nokkuð gott. Þessar prófanir voru framkvæmdar af óháðum sérfræðingum frá Finnlandi, þeir geta treyst. Velcro hafa einnig mismunandi niðurstöður. Svona, hemlunarvegalengd var frá 33,1 m til 41,1 m. "Séð" dekk reyndist frá 35,3 til 38 m. Skyndilega, vegna þess að það var talið að malbik tapar gadda. Við getum sagt að Velcro glatað, en ekki allir, en aðeins hluti. Til dæmis fastener dekk "Bridgestone" voru verri en ódýrari módel frá "Kama".

Á þurru gangstéttinni friktsionki auðvitað fórum við að vinningshafa en þeir unnu í toppa ekki of mikið. Samkvæmt niðurstöðum finnska rannsóknarinnar er erfitt að segja hver er betri á malbikinu. Nútíma módel gaddur í ekki óæðri Velcro.

Á ís og snjó

Við skulum líta á alla sömu finnska Sticky próf dekk, en við verstu aðstæður vetur. Kannski borgin malbik dekk munu sýna óvæntar niðurstöður?

Sem gögn í einum af virtustu bílum rit - "Auto" í snjó núning dekk hafa reynst framúrskarandi. Vehicle flýta til 50 km / klst. Svo, Velcro sýndu niðurstöður á bilinu 7,7 til 9,5 sek, en dekk með toppa flýta úr 8,7 í 10,5. Munurinn sést greinilega.

Á veginum við slit snýr "gúmmí malbik" örlítið udelala "Toothy" bræður í nokkrar sekúndur. Og aftur spurningin: vetrarhjólbarða pinnar eða Velcro?

Vegir okkar eru sjaldnast uppörvandi ökumaður velti snjó. Oftar raunin - þykkur hafragrautur gerður af snjó og vatni. Það friktsionki veruleg ávinning stöðugleika hreyfingu. Jafnvel bestu, hunang og foli einkunn líkan missir grip með akbraut er nú á hraða 21,2 km / klst. Þetta er lægra en versta dekk Velcro. Hvað er þetta ef ekki fá að njóta góðs af núningi? Tölurnar sýna að ódýr fastener missir grip aðeins á hraða 22,6 km / klst.

Svo ef þú venjulega aka í slíkum óhroða, það er val þitt, en annars þarftu að draga úr hraða. Einnig toppa í þær aðstæður sem lýst er hér að ofan leiða til bíllinn renni, missi stjórn og slysum.

Á ísnum, hið gagnstæða er satt. Hér metal "tennur" - eilíft leiðtogi. Fyrir a heill viðkomu á hraðanum 25 km / klst "tanna" strætó þarf 13 m. Riflásinn þarf úr 13,2 í 14,8 m. Won Sticky dekk próf í þessum flokki fyrirmynd Pirelli og Nokian.

Við the vegur, ef þú vilt sjá niðurstöður á milli "Arctic" og "evrópskt" módel, það skal tekið fram að fulltrúi dekk fyrir mýkri loftslag Dmack Winter Safe var aðeins hægt að vera yfir 16,2 m.

Á icy vinda veginum

Í þessum kynþáttum þú þarft að fá meiri hraða. Öryggi Afkoma dekk voru skoðuð á meðan á prófun stendur. Spiked ís hring sigrast prófunartæki fyrir 25,8-29,8 sekúndur. Velcro - fyrir 34,3-38,3 við. Versta foli líkan á vinda veginum sýndi 88. A vetur dekk Velcro brugðist aðeins 96 sekúndur. Þetta sannar enn og aftur að dekk núning á ís er mun veikari en í heild missir, "toothed" fulltrúa.

Eins og fyrir the hljóðstig, Velcro á hæð hér. Þannig að ef þú ekur aðallega á vegum borgarinnar og ekki eins mikinn hávaða, örugglega er val þitt.

Í orði,

Hvers vegna gerði ökumenn eru rangt í dómum sínum um vetrardekk? Á traustum gangstétt við allt foli skýr. Það er talið að gúmmí loða við malbik toppa. Og í raun, Innfelld þeir inni. Þannig að snertiflötur á tveimur fulltrúum sömu búðunum. Að auki ganga, "toothed" - erfiðara. Þess vegna á malbiki nagladekkja auðveldlega unnið gegn núning módel.

En eitthvað í prófunum gleymast. The Tilraunin fór fram á is á a frosti frá sextán að Seventeen gráður, hafa asfalt hitamæli aflestur hækkað yfir núlli.

foli myndbreyting

Í alvarlegum rússneska frosts hjól er verulega að breyta hegðun sinni. Mjög erfitt ís utaplivaet sterka hækkun í hjólbarðanna. Það er eins og það á öllum án þyrna. Að auki, gúmmí verður mjög erfitt frost, sem einnig dregur verulega úr kúplingu stillingar. Þetta er satt á ísnum og á gangstéttinni.

Þannig sterk bitur kuldi vetrardekk Velcro - best í hvívetna. hegðun bílsins við þá meira áreiðanlegur og áreiðanlega og því öruggur. Jafnvel í Síberíu fólk velur núning líkan. Eins og Velcro keypt fyrir borgina, þar sem flestir af götum eru reglulega hreinsað úr snjónum.

Að sjálfsögðu ís lausn mun ekki virka. Þetta er veikur punktur fyrir núningsþolin hjólbarða. Jafnvel toppur-hlutfall dekk Velcro 2013-2014 árstíð varla smitandi "Toothy" sígild. En aftur, það fer allt eftir því hvaða gerð af yfirborði vega. Fyrir borg-franskir rennilásar vetrardekk - best í augnablikinu.

TOP 5 bestu Sticky

Sérfræðingar sem gerðar prófanir sóttir fimm módel frá mismunandi framleiðendum.

• Fyrsti sæti var tekin með líkani X-ís frá þjóðsögulegum framleiðanda "Michelin" (France).
• Í öðru sæti - "Nokian Happelita" R2.
• Í þriðja sæti var tekin Blizzak WS70 fyrirmynd frá japanska vörumerki "Bridgestone".
• "Pirelli Ice Control" er staðsett á fjórða sæti.
• ContiVicing samband við framleiðanda "Continental" í heimi ljúka þessari einkunn.

Tire-Velcro "Dunlop"

Fyrir sumir ástæða, í sæti var ekki afrakstur af framleiðanda. Og mjög mikið til einskis. Til dæmis, a 2013 módel - "SP Winter Sport 4D" - framleitt af nýstárlegri tækni. Framleiðandinn "Dunlop" að reyna að hámarka öryggi, auk verulega bætt upplýsingar innihaldi gúmmíi. Með þessari rútu bílstjóri getur fundið öruggur í hvaða aðstæður og í hvaða frosti.

Mælingar voru gerðar vegna sem óháðir sérfræðingar hafa bent á framúrskarandi meðhöndlun, ótrúlega stuttar hemlunarvegalengd, framúrskarandi hlið stöðugleika ökutækisins. Meðal galla - hár núningsmótstöðu og háu stigi hávaða inni í bílnum. Sérfræðingar mæla með því að þessi dekk eru Sticky. Hvað er góður kostur fyrir rússneska vetur, enginn vafi.

Svo, mynstrağur við út hvaða dekk eru best í ákveðnum aðstæðum. Valið er þitt!