Tanks í Sovétríkjunum - alger magn og eigindleg yfirburði

Í lok seinni hluta tíunda áratugarins áttu skriðdreka Sovétríkin öll merki um nútíma brynvarðir ökutækja seint á tuttugustu og snemma kynsöldin. Þar á meðal eru eftirfarandi: langvarandi byssu, díselvél , öflugur andstæðingur-kúlulaga brynja gerður án njósna og afturábak. Í seinni heimsstyrjöldinni gerðu engin lönd eitt líkan af hernaðarlegum búnaði sem svaraði öllum þessum fjórum viðmiðum. Aðeins á seinni hluta fimmtugsaldurs höfðu erlendir hönnuðir skilið hvað Sovétríkjaskipbirgðir voru skýrir um miðjan þrítugsaldur.

Grundvöllur tankflotans í Sovétríkjunum árið 1941 var ljós BT-7 (háhraða). Þetta ástand mála fullyrðaði að fullu við móðgandi eðli hersins kenningar: óvinurinn var að undirbúa að slá á yfirráðasvæði sínu. Þessir bílar voru með háhraða (allt að 80 km / klst.) Og akstursaðgerðir, voru hjólar. Þeir gætu nánast ekki barist utan vega, en eins og allar skriðdreka Sovétríkjanna, voru þeir með öflug dísilvél, afturhjóladrif, 45 mm fallbyssu sem gæti leitt til allra erlendra hliðstæða tíma og vélbyssu. Aftan drifið veitti lægri uppsetningu, sem dregur úr varnarleysi, þar sem ekki var nauðsynlegt að keyra drifhjólin í framhliðina.

Þrátt fyrir ríkjandi hlutverk sóknargrunns hugmyndarinnar voru skriðdreka Sovétríkjanna ekki aðeins ljós, heldur einnig miðlungs og þung. T-34, besta í miðstéttinni, átti 75 mm byssu í fyrsta breytingunni, auk þess var framhliðið þykkt og það var staðsett í endurkastandi horn. Eins og í BT skriðdreka, var undirvagn þess með stuðningsrúllum á vorfjöðrum. Þetta kerfi var fundið upp af bandaríski verkfræðingnum Christie, hún varð bestur í framkvæmd tanksins í heimi og er það svo að þessum degi. Árið 1943 birtist breyting á T-34-85, með 85 mm fallbyssu og kastalanum.

Eftir árás Þýskalands á Sovétríkjunum, var það miðlungs og þungur tankur bygging sem varð aðal þróun stefnu hönnun þróun.

Þungur skriðdreka Sovétríkin í seinni heimsstyrjöldinni vissi ekki sig jafn. KV og birtist fyrir framan árið 1944, varð ISI tilvalið tól til að brjóta ósjálfráða varnarmann óvinarins. Turnpistillinn með 122 mm gæðum gaf ekki tækifæri til að allir þýskir tankar myndu vinna stórskotalið og öryggisvörn allt að 120 mm þykkt gerði 46 tonna risastórinn næstum órjúfanlegur.

Í samanburði við þýska, skriðdreka Sovétríkjanna höfðu miklu betri landsvæði hæfileika, þau voru þægilegra að starfa og vegna þess að réttu fyrirkomulagið var enn auðveldara með bestu bardagaeigendur. Þeir voru miklu auðveldara að flytja, til að fara í gegnum brýr bæði hefðbundin og pontoon. Það skal tekið fram og sú staðreynd að þýskir hönnuðir náðu ekki að búa til dísilvél í tanki fyrir lok stríðsins, sem gæti verið borið saman við 600-sterka V-2-34 okkar.

Í kjölfar áratugarins héldu sovéskar verksmiðjur áfram að byggja upp skriðdreka. Sovétríkin gerðu þau meira en öll önnur lönd sameinað. T-54, T-62, T-72 og önnur dæmi um pólitísk ökutæki í Sovétríkjunum varð meistaraverk hugmynda hugmynda og mótmæla lántöku tæknilegra hugmynda fyrir tankur smiðirnir um allan heim.