SUV UAZ Hunter

UAZ Hunter stað UAZ-3151 (eða 469), framleiðir meira en þrjátíu ár. Utan, nýja jeppa minnir Legendary forvera hans, en það er búið til á alveg nýjan vettvang. Notkun nútíma hluti og setja af nýjum tæknilegum lausnum hægt að búa til trausta og þægilegur-til-nota, dynamic og kostnaður-árangursríkur, þægilegt og stöðugt Coupé. Og, auðvitað, varðveitt hefðbundna og felst reisn allra UAZ ökutækja, - lágt verð með hár gegndræpi.

Nú er þetta ekki hernaðarlegt ökutæki með ströngum hönnun án fínirí, og nútíma jeppa, sem getur vel passa í þéttbýli straumi. Þegar þú horfir fyrst á UAZ Hunter (mynd að neðan) er hægt að merkja fleiri fagurfræðilega og öruggari stuðarar úr plasti með innbyggðum þokuljós, skreytingar hjól Arches og 16-tommu hjól. Renna gluggar eru nú sett í stað þess að beygja gleraugu. Þetta bætir verulega sýnileika, loftræstingu og auðveldar aðgang að baksýnisspeglum fyrir aðlögun þeirra. Takk fyrir tvöföldum hurðum lykkja innsigli bíllinn hefur orðið minna hávær. Einnig er betra loftslag og minna viðvarandi raka til að komast inn í innréttinguna. tailgate hinged afturhlerann og útgáfa með awning uppsett borð. Gott útlit og varahjól í stígvél, hékk á bakdyrnar. Við the vegur, til viðbótar gjald sem þú getur sett á UAZ Hunter álfelgum eða repaint bílinn í málmi litum.

Hefur gengið í gegnum miklar breytingar og ökutæki. Innri rými leyfir þér núna að þægilega rúma bæði farþega og ökumanni. Ný framsætum hægt að breyta (halla aftur, eftir endilöngu, breyta lendahluta stuðning) sem gerir þér kleift að hentugra móts fólk af mismunandi líkamsbygging. En stýri er ekki stjórnað á byrjun eða hæð.

Í öftustu röð og það er líka mjög þægilegt. Fótarými jafnvel nóg fólk er mjög hár. Efri röð stól er hægt að breyta aðeins til baksins halla. Jafnvel á þessum einstaka eiginleika stórlega eykur þægindi. Fyrir svefn stóll sæti er hægt að sleppa. Gegn gjaldi af UAZ Hunter getur sett nokkra hægindastólum.

Gróðursetning hár, engin skref. The Torpedo er úr plasti með dökkgráum lit. Hraðamælir er einhvers staðar undir stýri, vegna þess hvað sönnun er erfitt að lesa það. Miðjustokknum er enn hita skynjara brunahreyfli rafhlaða ákæra, eldsneyti og olíu þrýstingur. En með þeim er ekki mjög auðvelt að lesa upplýsingar, sem tæki er komið fyrir samsíða Torpedo.

Hannað fyrir kalt vetrar UAZ Hunter, Tuning sem hægt er að gera í sérstökum sýningarsal gólfið var þakið teppi. Það er virkjuð með því að ýta hitari rofa. Hiti aðlögun er ekki aðeins máttur blásari er hægt að breyta (sterk háttur og miðlungs). Ef það er mjög kalt, er hægt að opna á inngjöfinni, vegna þess hvað loftið mun renna úr aðdáandi beint. Þetta mun leyfa hlýtt loft hraðar.

Eitt af því sem mótora er hægt að setja í UAZ Hunter 16 ventla bensín (2.700 L, 140 hestöfl.) Blöndungur UMP-409.10 (2.900 l, á 100 hestafla.), Dísel ZMZ-5143 (2.240 lítrar. 98 HP), Turbo 4CT90-Andoria (2.400 lítrar., 86 hestöfl). Einnig sett LUK-kúplingu, fimm gíra beinskiptingu, flytja helical gírkassi, Spicer ása, diskur bremsur. Framan fjöðrun gormar aftan blaða vor.

UAZ Hunter er einföld og tilgerðarlaus í þjónustu. Góð dynamic árangur af þessari vél, hófleg eldsneytiseyðsla, framúrskarandi gegndræpi og hár hlaða getu gleði framtíð eiganda þess.