Sögusafn í GAZ, Nizhny Novgorod háttur, notendur umsögnum

Rapid iðnvæðingu Sovétríkjanna í upphafi fjórða, gaf hvati til stofnunar félagsins, sem varð tákn tímum hans. Þetta er hin fræga GAZ - bifreið verksmiðju á bökkum Volga. Vegir í okkar landi að það er ómögulegt að ímynda sér án þess að koma niður með vél færibandinu hans. Labor leiðin innlend bifreiða risastór helguð sögu GAZ, stofnað í húsakynnum verksmiðju fræðslumiðstöð. Hvað er að segja sýningar sínar?

Museum of History og Vinnumálastofnun Glory GAS

Hernema tveimur hæðum í verksmiðjunni safninu LEARNING CENTER leyfir gestum sínum að sjá mikið safn af artifacts alþingismaður í heild til lengri tíma slóð. Það eru fleiri en 35.000. Á efstu hæð, sem það er mælt með að hefja ferðina, sett skjöl sem gefa hugmynd um álverið þróun stigum frá upphafi fjórða, og allt til þessa tíma.

Fæðingu í framtíðinni risastór planta

Gestir á sýningunni vilja læra um hvernig árið 1929, sem ríkisstjórnin undirritaði samning við Bandaríkjamenn - leiðtoga bifreið iðnaður á þessum árum, en samkvæmt þeim samstarfsaðilar Atlantshafið taka ábyrgð á að veita alla mögulega aðstoð við stofnun massa framleiðslu á mismunandi flokka bíla í okkar landi.

Bygging síða hefur verið greind, Nizhny Novgorod, bera nafn A. M. Gorkogo á þessum árum. Verk unnin, eins og það var samþykkt, hraða, tók met tíma, og þegar árið 1932 að landið fékk fyrsta bílinn - polutoratonny Naz-AA gert á líkan af American frumgerð Ford-AA.

Pre-stríð tímabil í lífi fyrirtækisins

Á sama tíma, Gorky Automobile Plant hóf framleiðslu á frumgetinn, og bílar - líkan GAZ-A. Það var alveg þægilegt fyrir þann tíma "Chaise" með opnum fimm sæta yfirbyggingu. Þrátt fyrir þá staðreynd að hann hafði American twin hans, skal það tekið fram að þar árdaga hönnuðum álversins byrjaði að vinna á nútímavæðingu Bandaríkjanna sýni og gera breytingar á uppgefnu teikningar skapa á grundvelli eigin þroska.

Fram í byrjun stríðsins Gorky álversins þróað vald sitt og þróar nýja sýnishorn vöru. Árið 1935 varð hann fyrsti í Sovétríkjunum bílum fyrirtækisins sem gaf út hundrað þúsundasta bílinn, og ári áður en stríðið frá hlið hennar fór nýjung á heimsvísu bílaiðnaðinn - farþega jeppa GAZ-61-73, aðgreindar með aukin þægindi. Á prewar árum hönnun Bureau hefur þróað fjölda tegunda flutningstækja fyrir herinn.

Sögusafn í GAZ kynnir gestum sínum einnig yfir varið til hersins tímabil álversins. Á þessum árum, framleiðslu hennar hefur að mestu verið lögð áhersla á þarfir framan, og, ásamt bíla her sýnisins, sem fyrirtækið fór brynjaður færibönd.

Var gefin út í október og desember 1941, fyrstu líkön af léttum skriðdreka T-60 og T-70, bætt við nokkrum breytingum, og síðar - T-80. Á fjórum árum stríðsins GAZ hefur gefið her meira en tólf þúsund skriðdreka, níu þúsund sjálfknúinna einingar, auk a gríðarstór tala af sprengjuvörpum og skeljar fyrir fræga einingar "Katyusha".

Cars-þjóðsögur af eftirstríðsárunum ár

Næsta History Museum of GAZ að kynna gesti til leiðinni á fyrstu eftirstríðsárunum ár til fullkomlega að breyta úrval af vörum fyrri ára. Til að skipta úreltur módel koma nýrri tækni. Árið 1946 var fyrirtækið hefur valdi framleiðslu fræga "Victory M-20" og vörubíl GAZ-51 Burðargeta tvo og hálfan tonn. Með upphaf framleiðslu á nýjum tímum Sovétríkjanna bifreið iðnaður var opnuð.

Sannarlega kennileiti hefur orðið fyrirmynd - "Volga GAZ-21" og öllum sínum síðari breytingar, margir sem í dag eru oft finnast á rússnesku vegum og vörubíll GAZ-63. Það er engin þörf á að telja upp allt sem hefur auðgað bílastæði á landinu álverinu á bökkum Volga. vörur þess eru þekktir fyrir að allir, og safn af sögu GAZ leyfir gestum sínum að sjá aftur, ásamt kunnuglegum bíla bernsku, þá sem hafa heyrt eða lesið í bókum.

Ef þú skoðar viðbrögð frá gestum, sumir þeirra má sjá að í þessum hluta af the áhugaverður safnsins eru ekta skjöl fengin frá mismunandi löndum skjalasafni. Þeir eru vitni af fortíðinni álversins, segja frá dýrð starfs síns. Þar að auki, miðað við dóma, draga að sér athygli gesta safnsins sýni hersins einkennisbúninga, einnig til sýnis á sýningunni.

Sérstakan áhuga er einnig brot af fallið í verksmiðjunni og ekki fyrr en í lok þýska sprengjur springa. Almennt færslur eftir í bókinni þegar hann og á heimasíðu safnsins, benda til þess að þessi sýning er ekki eftir neinn áhugalaus.

Bílar - síðustu vitni

Búin að lesa útsetningu á efri hæðum safnsins, gestir niður, þar sem safnið á sögu GAZ (Nizhny Novgorod) hefur sent heill safn af ekta bíla saman í námskeið félagsins fyrir allt tímabilið tilveru hennar. Hér eru tuttugu og níu bíla og fundið hið endurreista safnið starfsmenn.

þeir eru allir í lagi og tilbúinn til að fara núna fyrir félagið hlið. Meðal þeirra eru sýni, sem eru nú á dögum mjög sjaldgæf og eru réttilega stolt af safninu. Neðri sal er lifandi dæmi um hvað segja útsetningu á efri hæðum. Gisti mikla ánægju sinni bæði fullorðnum og börnum. Myndir einstakra sýninga í þessari sýningu eru sýndar á vefsíðu okkar.

Safnið á Volga bíður gestum sínum

Fyrir þá sem hafa áhuga á sögu Sovétríkjanna og rússnesku bílaiðnaðinn og hver er að fara að heimsækja Nizhny Novgorod, væri það vissulega verið gagnlegt til að heimsækja Museum of History á gasi. háttur af gangur er sem hér segir: mánudaga til fimmtudaga og það er opið frá 9.00 til 18.00 og á föstudaginn lokað klukkutíma fyrr. Í gamla daga var það fimm daga vinna tímaáætlun, sem olli miklum óþægindum fyrir gesti. Eins og er, það er hægt að skoða og á laugardögum frá 9.00 til 16.00.