'Skoda Fabia' umsögnum eigendur, hönnun og verð á bílum

Fyrsta kynslóð af tékknesku "Skoda Fabia" bíl kom í ljós árið 2001. Í raun var nýjung talinn arftaki einhvers konar gamaldags "Felicia." En þrátt fyrir marga líkt með gamaldags líkan bíl "Skoda Fabia" hefur fljótt náð leiðandi stöðu í sölu fremstur. Elska það, margir rússnesku og úkraínsku ökumaður. Eftir meira en tíu ár, þetta hatchback, Survivor djúpa nútímavæðingu árið 2007 og restyling 2010, er enn í mikilli eftirspurn, bæði á innlendum og alþjóðlegum markaði. En er það þess virði í dag uppfærð líkan af athygli rússneska almenningi, og ekki úrelt ef byggingu hennar? Svarið við þessari spurningu, lærum við í þessari umfjöllun restyling Hatchback "Skoda Fabia".

Myndir og endurskoðun hönnun

Að utan bílinn reyndist reyndar vera vel og greinilega gamaldags. Hins vegar að horfa á útliti nýrra vara, þú vilja taka eftir sumir líkt með breska "Mini" - segja eigendur umsögnum. "Skoda Fabia 2010" sama auðmjúkur, vingjarnlegur og samningur útliti. Front það sýnir fallega möndlulaga Optics, mjúkt stuðara flæðir vel á hetta vakti og vörumerki grill, hannað í stíl fjölskyldunnar "Skoda". Side kúpt og vöðva svigana hjól úti, en á bak við bílinn sameinar nýja skottinu lokið, 2 stöðvunarmerki og breytt stuðara.

Interior - lýsing og umsagnir eigenda

"Skoda Fabia" kosti vingjarnlegur og inni. Hins vegar, ef þú bera saman the endurnýja innri hönnunar fyrri kynslóða, er ólíklegt til tilkynningar meiriháttar breytingar. Samkvæmt dóma eigenda, "Skoda Fabia" var upphaflega frægur fyrir vinnuvistfræði hennar. Kannski er það ástæðan Tékkar ákveðið að fara í tilraunir og ekki til að breyta fyrirfram hannað hagnýtur og þægilegt innanrými. Eina breytingin átti sér stað í framhliðinni. Hönnuðir hana smá hressandi, sem gefur henni meiri nútíma form.

tæknilega eiginleika

Eins og dóma eigenda, "Skoda Fabia 2010" hefur mikið úrval af vélum (kaupenda tiltækum 5 einingar). Á þessum tékkneska ökumaður skilið sérstakt hrós. Og uppgötva úrval af þremur bensínvélum. Junior mótor á að vinna rúmmál þess um 1,2 lítrum framleiðir 70 hestöfl. Second eining rúmmál 1,4 lítra hefur til ráðstöfunar þegar 86 "hesta". Þriðja (eftir því hvernig, vinsælustu á innlendum markaði) með virka rúmmál þess 1,6 lítra framleiðir 105 hestöfl. Meðal toppur-endir dísil er talin vera 180 hestafla vél getu 1,4 lítra. Einnig viðskiptavinir verði í boði 105 hestafla vél getu 1,2 lítra.

Eins og fyrir the kostnaður, ódýrasta búnaður "Active" kostar nú um 409.000 rúblur. The toppur af the svið, heillandi nafn "Monte Carlo" kostnaður til viðskiptavina í tæplega 700 þúsund rúblur.

Til að draga saman, getum við sagt að uppfæra "Skoda Fabia" raunverulega skilið athygli innlendra ökumanna, þar sem þetta líkan er einkennist af hagkvæmustu hlutfall af verði við gæði. Falleg hönnun og vinnuvistfræði innri staðfestir aðeins löngun Tékka til stofnunar hugsjón borg bíl.