Skipta aftan bremsuklossa 2114 með eigin höndum

Á flestum bílum Vaz notað klassíska fyrirætlun af bremsum. Framhjólin eru aftan - trommur. Þeir eru knúin áfram af vökva þrýstingi. Af sömu reglu, og bremsurnar er raðað á 14., "Lada". Eins er þekkt, eru skór einnota. Og ef þú getur skipt framan handfangið í 10-15 mínútur, þá er það hér "spóla" verður að kvöl. Svo skulum líta á hvernig á að framleiða skipti aftan bremsuklossa fyrir Vaz-2114. Myndir og lýsing á þessu ferli, sjá grein okkar í dag.

Einkenni, úrræði

Á forsíðu púði er einfalt - til að ákveða slit þeirra er hægt að sjónrænt með því að fjarlægja þrýsta disk. Og ef bíllinn er "steypu", eða jafnvel án sundur hjólinu. Með tromma pads, allt er miklu erfiðara. Þeir eru falin undir hetta. Ekki sérhver bíll eigandi mun taka það burt í von um að finna snemma klæðast. Með tilliti til auðlinda, ákveðin númer enginn gefur. Það veltur allt eingöngu á akstur stíl. En í öllum tilvikum að aftan pads endast lengur framan. Source þættir upplýsinga er yfirleitt frá 100 til 170 þúsund km. Sérkenna bara tveir. Fyrsta - veikt handbremsan. Margir telja að reipi var strekkt (vegna þess að mílufjöldi er ekki lítill) og draga það mun halda áfram að reka bílinn. En það er ekki alltaf orsök bilun er bara reipi. Ef lágmarks þykkt pads, færa bílastæði bremsa lyftistöng mun aukast, því að þurfa að þjappa þeim meira gildi.

Annar eiginleiki - að svörun ökutækisins á bremsa pedali. Svona, þegar aftan pads klæðast bíllinn mun hægja á hraða sem er hægari. Ef pads hafa borið til málm stöð, vandamálið verður fylgt eftir með grunni og tromma þenslu. Hið síðarnefnda kann að valda jamming bremsur, sem er mjög hættulegt.

Framleiðandinn bendir á að lágmarki þykkt pads á aftari trommur ætti að vera 1,5 mm.

verð

Það skal tekið fram að hönnun bremsa þann 14., "Lada" er eins og að "átta" og "níu". Því pads á Vaz-2108-099 verður á 14, "eins og fjölskylda." Eins og fyrir the kostnaður, a setja af fjórum pads hægt er að kaupa fyrir 615 rúblur. Og þetta er upprunalega húsaröð frá AvtoVAZ.

hljóðfæri

Að skipta um aftari bremsuklossa fyrir Vaz-2114 er liðinn fljótt og með góðum árangri, þurfum við að setja af tökkum, hamar með handfangi, íbúð-blað skrúfjárn, Jack, balonnik og tangir. Þar sem þætti kerfisins er hægt að súr eða ryð, nota "fljótandi-lykill" eins og WD-40 eða hliðstæða þess. Svo, hvernig er skipt aftan bremsuklossa fyrir Vaz-2114? Nákvæmar leiðbeiningar verða sett fram hér að neðan.

getting Started

Fyrir þessa aðgerð, þá þurfum við ekki tilvist gryfju eða hoist. Nægilega slétt og hart húðun. Svo veikja hjól boltar á einn af hjólum og bílsins jacking rass. Pre-setja undir fremstu hættir dekk, eða setja bílinn í fyrsta gír (vélin er ekki sjálfkrafa vals). Næst skaltu fjarlægja hjólið og taka í sundur muffler með kodda. Við áskiljum róttækasta, sem er undir stuðarann á útblæstri er ekki hangandi í loftinu.

Af hverju þurfum við hljóðdeyfirinn? Næst honum eru hnetur tensioner handbremsu, sem verður að losnaði. Þetta er gert þannig að þegar uppsetningu er ekki þjást frekari erfiðleika. Hnetur veikja hámarki. Fyrir þetta þurfum við lykilinn "13". Eins og nánar er þú ert að skipta um aftari bremsuklossa fyrir Vaz-2114? Síðan förum við í mjög tromma. Slökkva á stýripinnum á það, og flettir að ná 30-40 gráður. Svo við getum draga það út.

En stundum Tunnan getur snúið súr. Í þessu skyni við tökum að klippa (eða styttri tré geislar) og byrja að beita hamri höggum á litlu loki. Beita þeim með mismunandi flugvélum þar til hluturinn byrjar að rolla. Bruce verður eins konar áfall absorber, sem hamar getur auðveldlega skemmt frumefni.

Hvað er næst

Nú örugglega fjarlægja hettuna út. Þú munt sjá að bremsa strokka, vor og tvær notaða pads. Til að fjarlægja síðasta, verður fyrst að aftengja vor fylgja. Þetta er gert með hjálp tangir. Krókar hægt að gera sjálf-úr gegnheilum vír. Næst skaltu fjarlægja púðana úr lyftistöng. Hið síðarnefnda var ekki henda - það er samt gagnlegt fyrir okkur þegar að setja upp ný pads. En þetta er ekki the endir af the skipti aftan bremsuklossa fyrir Vaz-2114. leiðbeiningar um uppsetningu og lýst verður hér á eftir.

uppsetningu

Eftir að dismounting gamalla þáttum þjappa hliðarhluta efri hemladælu rifa skrúfjárn. Verið varkár - sjá til þess að nýir pads eru stigi í Grooves á hylkinu, og ól högg Jack. Síðan sem þú þarft að krókur vor í stað. Slíkar aðgerðir fari fram með bæði neðri og efri plötum. Eins og nánar er gerð skipti aftan bremsuklossa með höndum sínum? Vaz-2114 heldur áfram að vera til staðar, og á þessum tíma sem við erum að stunda handbremsu. Virkja bílastæði bremsa snúru er nauðsynlegt að grípa lyftistöng sem loka. Þá aftur að athuga rétta uppsetningu á þætti og safna saman tromma kápa. Vinsamlegast athugið - það getur erfitt að komast inn. Í þessu tilfelli, þú þarft að athuga upp hvort endirinn er clamped bremsa strokka og hvort handbremsan er veikt. Kannski jammed reipi og vegna þessa kápa er ekki að komast í sæti. Leysa, setja í stað og hjól tromma. Áður en þú draga bílinn burt Jack, athuga hversu auðvelt það snýst. Hjólið ætti að snúast án jamming og nudda ræma. Næst er að skipta um aftan bremsuklossa fyrir Vaz-2114 á gagnstæða hlið. Mundu að þættir er breytt í par, jafnvel þótt slit á aðliggjandi hjólinu minna mikilvæg. Aðgerðin er framkvæmd á svipaðan hátt. En það er ekki allt. Lokastig verður aðlögun handbremsu.

Stilling á handbremsu á Vaz-2114 - skref fyrir skref leiðbeiningar

Skipta aftan bremsuklossa þurfa lögboðnum aðlögun handbremsu. tveir "13" takkann fyrir þetta sem við þurfum. Equalizer stillingar eru gerðar á strengina, sem er falin undir "Bank" silencer. Svo, skrúfið locknut einn takka, og hinn - festa bolta frá beygja. Þá snúa róna í eina átt eða aðra (eftir því hvað við þurfum - að herða eða losa reipið). Þegar handbremsu og snúa Herz-TS, í sömu röð, snúran er minnkað.

Hvað ætti að vera norm? Þegar þú setur upp, skal taka mið af tengslum við handbremsa lyftistöng. Púði ætti að vera læst eftir 3-4 smelli. Leyfileg 6 smelli. Nokkuð meira - í ljós aukist á handlegg. Í þessu tilviki, vélin ætti að vera haldið á halla 16 gráður. Einnig horfa út fyrir snúningi hjólanna. Þeir ættu að fara frjálslega í höndum öflum staða ríkisins. Ef þeir nudda gegn nýjum pads, þá handbremsu dregið upp of mikið. Pútt hagkvæmustu svið, tryggja stillingu og fá niður bílinn með Jack. Í þessari aðferð skipti púði var lokið. Prokachek engin önnur aðgerð er nauðsynleg. Allt sem þú þarft að gera eftir skipti - þetta er aðeins aftur að setja handbremsu.

niðurstaða

Þannig að við mynstrağur út hvernig á að framleiða sjálf-skipta aftan bremsuklossa fyrir Vaz-2114. Með því að aðferð tekur um tvær klukkustundir. Ef setja á tromlunni, sumir Sandpappír fáður skór, fór að ná auðveldara. En til að gera það afdráttarlaust ómögulegt. Þetta dregur úr vefsíðuna fóðringar og veldur þeim að undið.