Rússneska flug. Rússneska sprengjuflugvélar

Margir hafa heyrt um mátt rússneska skriðdreka. Sprengjuflugvélar, einkennilega nóg, eru nefnd mun sjaldnar. En ekki vanrækslu á flugvél, sem og sjóher. Þetta er mjög mikilvægur þáttur sem gerir þér kleift að stjórna loftrými ríkisins að vernda hann eða ráðast á óvininn úr lofti. Í þessari grein munum við bara tala um stefnumótandi sprengjuflugvélar og orrustuþotur Rússlandi, standa á höndum.

stefnumörkun bomber

Áður en lengra er haldið beint til the efni, langar mig til að tala um hvers konar búnað flokkast sem stefnumörkun, í raun er það mikilvægasta fyrir nútíma flug. Svo, gegn flugvélum stefnumörkun tilgangi fyrir kjarnorku verkföll með því að sleppa sprengjum eða flugskeyti á hernaðarlega mikilvægum hlutum óvinarins. Þetta er ekki að rugla stefnumörkun og taktísk her ökutæki. Hið síðarnefnda er notað til að eyðileggja búnað og mannafla á óvininn. Það er athyglisvert að nú aðeins í þjónustu tveggja landa í heiminum hafa stefnumótandi sprengjuflugvélar, Rússland og Bandaríkin eru. Og nú halda áfram að fjalla tiltekna módel.

Tu-160, eða "Blackjack"

Allar vélarnar fær flokkun NATO og nafn. Í þessu tilviki, "Blackjack". Á sama tíma, í verksmiðjunni tilnefning -. "Object 70" Slík Rússneska sprengjuflugvélar tilheyra flokki stefnumótandi með breytilegum sópa væng. Þessi vél var þróað í Tupolev Academy baka í 1970 og enn í notkun í dag.

Í dag er það stærsta og öflugasta flugvélar í sínum flokki, með breytilegum væng rúmfræði og hámarks flugtak þyngd. Flugmenn getur oft til sem Tu-160 "White Swan". Við getum sagt að þróun bomber sett fram strangar kröfur sem þarf að uppfylla. Til dæmis, heildarmassi farmur skal vera að minnsta kosti 45 tonn, og flugið fjarlægð - að minnsta kosti 10-15 þúsund km. Þar sem allar kröfur hafa verið uppfylltar, staðlaða kom út meira en 25 eintök, og það voru um 8 frumgerðir.

Stuttlega um tæknilega eiginleika Tu-160

Eins og fram kemur örlítið hærra plan að setja breytilega sópa væng. Lágmark span er 57,7 metrar. The áhugaverður hluti er orkuver, sem samanstendur af fjórum hreyflum NK-32. Hver mótor er þriggja bol tveggja dýpislínu jafnað framleiðsla læki. Með tilliti til eldsneyti kerfi, það er hannað til að 171,000 lítrum af eldsneyti flug (nitrided). Þar að auki, fyrir hvern hreyfil sérstakt geymi, en hluti af eldsneyti áskilinn í takt. Hægt er að fylla á í loftinu.

Eins og fyrir vopnum, Tu-160 - rússneskur sprengjuflugvélar, sem hafa eyðileggjandi afl. Upphaflega var eining þróað eingöngu sem burðarefni langskot eldflaugum. En síðar var ákveðið að auka fjölda vopn svið. Nú að reyna að bæta við hár-nákvæmni skemmtiferðaskip eldflaugum, langur-svið tegund X-555 og X-101.

Rússneska langdrægum sprengjuflugvélar Tu-95MS

Þessi eining hefur fengið NATO flokkun Bear, sem þýðir eins og "Bear". Þetta skrúfuhverfihreyfli stefnumótandi bomber-eldflaugar flutningsaðila. Það er athyglisvert að Tu-95 varð tákn kalda stríðsins, sem er hvers vegna það var ákveðið að djúpstæð breytingar og búa til skilvirkari og öflugri Tu-95MS. Það er athyglisvert að bomber er síðasta tekin í notkun í heiminum, því og það nýjasta, sem er mikilvægt. Þessi flugvél vél upplifað mikið af breytingum. Hið síðarnefnda er hæfni til að vinna bug mikilvægum óvini markmið með eldflaugar í öllum veður og á hvaða tíma dags. Það Tu-95MS setja met fyrir stanslaus flug. Fyrir 43 klukkustundum par sprengjuflugvélar flugu um 30 þúsund kílómetra, með fjórum í flugi eldsneyti.

Um armament Tu-95MS

New Russian bomber Tu-95MS hefur samtals sprengja álag um 12 tonn. Skrokkurinn sprengja flói er gert ráð fyrir möguleika á að setja kjarnorku svobodnopadayuschih sprengju Calibre 9000 kg. Þar að auki, Tu-95MS eldflaugum útbúa með X-20. Þeir eru fyrst og fremst hönnuð til að eyðileggja óvini Radiocontrast skotmörk í fjarlægð 300 til 600 km.

Það er athyglisvert að margir sérfræðingar segja að það er Tu-95MS er lykillinn, sem er aðal hluti af rússneska flugmála. Flugvélin er búin með eldflaugum X-55. Þannig ýmsar breytingar á eldflaugum er staðsett í 5 til 10 slíkra eldflaugum. Í sumum tilvikum, sundur tækið fyrir frjáls falla kjarnorku sprengjur, vegna gagnsleysi þess. Um borð er einnig varnar vopn, sem samanstendur af 23 mm loftfars fallbyssu. Fjöldi þeirra er mismunandi í samræmi við breytingar, og getur verið frá 3 til 8 stykki.

Hin nýja Rússneska stefnumörkun bomber Tu-22M

"Backfire", samkvæmt flokkun NATO, eða "vara 45" - nafnið á verksmiðjunni. Það táknar supersonic eldflaugum fjarlægan-bomber með breytilegum væng rúmfræði. T-22M - síðasta breyting á Tu-22 - ekki mikið frábrugðin Tu-22K. Margir segja að það væri afleiðing af pólitískum meðferð. Þannig þróun Tu-22m var aðeins hleypt af stokkunum í sparnaði kostnaður. Engu að síður, að ákvörðun var ekki það versta, flugvél stendur enn á rússnesku handleggjum og sýnir góðan árangur.

Í dag það er mikið modifieringar Tu-22m, svo sem Tu-22M0 og Tu-22M1 og Tu-22m2 og M3. En þrátt fyrir þetta, allir rússneska sprengjuvélar í þessum flokki eru mismunandi óverulega, svo að segja um Tu-22m. Þó við getum ekki sagt að allar breytingar gerðar muni ekki bæta árangur af the eining. Til dæmis, massa Tu-22M1 var lækkaður 3 tonn, þannig tókst að bæta loftflæði. A Tu-22m2 var hægt að búa öflugri langdrægum skemmtiferðaskip eldflaugum.

A svolítið um búnað

Allir framsýn rússneska bomber verður að hafa um borð í virkri vörninni armament og öflugum kjarnorku eldflaugum sem myndi högg the hernaðarlega mikilvægum hlutum óvinarins. Allt þetta var Tu-22M3, síðasta breyting á Tu-22m. Alls sprengja hlaða 24 tonn. Á sama tíma á borðinu má and-skip eldflaugum, svobodnopadayuschie kjarnorku sprengjur, jarðsprengjur og a par af eldflaugum X-22. A lykill lögun er til staðar svokölluðu um borð Suro (eldflaugum kerfi stjórna), sem kveður á um 4-aeroballistic eldflaugum.

Eins og fyrir the vörn, þá er veitt fjarlægur stjórnandi aftan byssu fjall með aukinni tíðni af eldi (allt að 4 þúsund. Jafnar á mínútu) og stytta tunnu eining. Aiming er gert með "Krypton" kerfi, og hleypa hægt að þýða yfir sjálfvirka stillingu.

niðurstaða

Við uppfært helstu rússnesku sprengjuflugvélar. Myndir af þessum vélum er hægt að sjá í þessari grein. Það er athyglisvert að allur búnaður þarf að þjónusta við Rússland. Margir af ofangreindum loftfara í setti á yfirráðasvæði Rússlandi, Úkraínu, Hvíta-Rússlandi og öðrum löndum fyrrum Sovétríkjanna. Eins og margir herstöðvar lengi verið sundur og yfirgefin, og allt það er eftir er kallað "flugvél kirkjugarður". Að auki, eins og fram kemur hér að framan, sprengjuflugvélar-eldflaugum er aðeins fyrir Bandaríkin og Rússland, en sem samkvæmt opinberum tölum. Í grundvallaratriðum, það er allt sem þú getur sagt okkur um helstu þungur flugvélum, sem er notað á næstu árum verður ekki ákærður. Mörg verkefni eru nú í þróun, en upplýsingar um þetta mál hefur ekki verið birt. Og það gerir ekkert vit í að segja að hafi ekki mikið inn í himininn.