Road Maikop-Tuapse. The gæði og ástand vegarins. Fyrirhuguð endurbygging

Ef þú ert að fara í ferðalag, hvert motorist, fyrst af öllu, að reyna að finna út óður í the arðbær leið þannig að það var stutt og þægilegt. Ekki neitt á Netinu eru mjög vinsælar ráðstefnur þar reynda ökumenn sem fara veginn Maikop-Tuapse, deila leyndarmálum sínum og gefa ráð um hvernig á að sigrast á öllum erfiðleikum á leiðinni án vandræða.

Highway M-254

Ef þú ákveður að fara til Svartahafs á vélinni þinni, það er nauðsynlegt til að leysa nokkur mál. Í fyrsta lagi er mikilvægasta: "Hvaða leið til að velja»?. Ef leið er í gegnum Krasnodar, það er best að nota sambands þjóðveginum M-4 með heitu lykill, Dzhubga og lengra, ná eins þjóðveginum M-27, meðfram Black Sea Coast Krasnodar svæðinu til Sochi.

Í meginatriðum, M-254 er angi af sambands þjóðveginum M-27 tengingu Sochi Dzhubga. Ef slóðin er frá Stavropol, Armavir, þá að fá á sama Sochi, það er best að nota veginn í gegnum Maikop til Tuapse, sem liggur á þjóðveginum M-254 á leiðinni Maikop-Tuapse-Guzeripl. Þetta mun hjálpa þér að spara a einhver fjöldi af tími, sem sambands vegina M-4 í the frídagur árstíð koma marga kílómetra af jams umferð, og fjarlægðin er mun lengri. En bara að vara þig við því að gæði vegarins Maikop-Tuapse léleg.

Lengd leiðarinnar

Þessi leið liggur meðfram Krasnodar svæðinu og Adygea lýðveldisins. Lengd - 225 km. Vinsælasta leiðin, ganga meðfram þessari braut, að sjálfsögðu, er vegur Maikop-Tuapse. Fjarlægðin á milli tveggja borga - 143 km, sem hægt er að sigrast 2 klukkustundir og 30 mínútur. Það er á þessari braut er Shahumyan Pass, sem er mest óþægilegt hluti brautarinnar, en hann verður að forðast aðgerðalaus í jams umferð á þjóðveginum M-4.

Margir ökumenn óttast að leiðin fer á láglendinu og fjöllum landslagi. En trúðu mér, fagur landslag utan glugga bílsins, útsýnispallar útsýni yfir fjöllin og nærliggjandi sveit mun koma þér mikið af gaman og fjölbreytni í frí.

Ástand vegarins á hluti-Shaumyan Maykop

Road ástand Tuapse, Maikop umsagnir ökumenn fullnægjandi. Breidd staðli sínum - 8 metrar. Það hefur, í samanburði við aðrar hraðbrautum leiða til Svartahafi, tveir kostum. Fyrst, eins og áður, skortur á jams umferð. Í öðru lagi, lítið magn af umferð lögreglu innlegg.

Maikop-Zazulin-Apsheronsk-Hadyzhensk-Shaumyan. Vegurinn á þessu stigi ferðarinnar er góð. Complex er talin hluti Hadyzhensk-Shaumyan. Í reynd, í samanburði við brautina M-4, það er engin samgöngur. Fram á Shahumyan fara vegurinn fer í fjöllin stór lykkja. Upp í skarðið, að mati margra ökumanna, það er magn malarvegur Maikop-Tuapse. Vél til að hægja á 20-30 km / klst og hægt, í duftinu, fara í skarðið. Það er tilfinning sem vélin verður miklu meira. Þrátt fyrir að samkvæmt ökumenn, sveitarfélaga ökumaður aka yfir skarðið á miklum hraða.

Shahumyan framhjá

Í raun Shahumyan framhjá veginum hefur ekki curbs eða girðingar. Leggur skjöld steina hennar og precipices. A malarvegur fer niður að þorpinu Shahumyan. Á skarðinu er athugun þilfari með útsýni yfir fjöllin og klettana. Útsýnið frá henni svo það er hrífandi.

Road Shahumyan-Tuapse

Shahumyan-fjall-kalkúnn-Krivenkovskoe-Tuapse. Eftir þorpinu Shahumyan malbikaður vegurinn endar og það er meira en átta km af malarvegi. Eftir þessa teygja á vegum fær miklu betra. Það skal tekið fram að þjóðveginum Maikop-Tuapse kemur nálægt járnbraut lög. Á skarðið, nálægt kalkúnn stöð, getur þú horfa á eins og lest fer sérstaka göng og skríður út úr fjallinu á hæð yfir 30 metrar.

Eftir þorpið slóð fer undir stórum gömlum bognar brú, þar sem malbik endar og byrjar malarvegi. Eftir liggur í gegnum það tugi kílómetra, munt þú sjá að malbik hefst, sem stendur til Tuapse.

Umsagnir

Hvernig eru ökumenn á veginum Tuapse, Maikop? Umsagnir veginum er mjög misvísandi. Þessir ökumenn sem reglulega nota þessa leið, skrifað að vandi er ekki svo erfitt og þú getur venjast öllu. Þeir sem eru frammi veginum í fyrsta sinn skipt í tvo helminga. Í fyrsta lagi að samþykkja erfiðleika, bara til að spara tíma. Second staðfastlega ákveðið fyrir mig að ég mun aldrei fara niður þennan veg.

Það eru meðal unnendur ökumanna að keyra á veginum. Þeir telja að líða, sem flytur í 10 mínútur, er ekki mikils virði að hafa áhyggjur af, en óspilltur fegurð hér og fersku fjallaloftinu. Fegurð þessum stöðum athygli margra notenda á veginum, sem samþykkja að ófyrirséð erfiðleikum, bara til að fara hér aftur.

enduruppbyggingu áætlun

Uppbyggingu vegarins er ekki ódýr. Málið er samt að M-254 er ekki sambands og fé til viðgerðar þess að úthluta staðbundnum fjárveitingar sem góður af peningar skiptir ekki máli. Road Maikop-Tuapse keyrir Krasnodar Territory og lýðveldisins Adygea. Endurbygging vega og byggingu jarðganga í gegnum fjallið framhjá Shahumyan (byggt á kostnað sambands fjárhagsáætlun) fer fram frá árinu 2000. Sjö árum síðar, byggingu hætt, vegna þess að hætta fjármögnun árið 2007.

Umferð ástandið hefur þróast á þann hátt að margir km jams umferð á sambands þjóðveginum M-4 "Don" er ekki að fara að gagnast þróun Black Sea Coast Krasnodar svæðinu. Samgönguráðuneytið og Civil Code "Avtodor" skipulögð endurreisn veginum Maikop-Tuapse, og það er talin í stað þess að þjóðveginum M-4 "Don". Hins vegar notendur af þessum vegi er ekki mikils virði að fagna, eins og vegurinn áætlun að gera greitt.