Pneumatic upplýsingar strokka

Pneumatic strokka - einn af the hluti af pneumatic actuator er hannað til að hreyfa vinna líkamann á mismunandi vélar og aðferðir.

The hönnun af the loftknúnum tjakki

The hönnun af the loftknúnum tjakki, ólíkt hverfisvala actuator, er miklu einfaldara og samanstendur af holur ermi, inni sem þrýstingur sem nemur veiting þjappaða loftsins færist stimpla stangir, og að búa til inndráttarbúnað þrýsta áhrif á vélbúnaður.

Dempurunum er notað til að minnka losti við lok heilablóðfalli. Ef orkan á áhrifum er lítill, þá er þetta hlutverk er spilað með gúmmí hring. Stóru strokka notað förgun kerfi lofti með frekari flugstöðinni hennar í gegnum inngjöf.

hylkja afbrigði á grundvelli vinnu

Þrýstiloftstrokki í samræmi við meginregluna um starfsemi má vera af ýmsum gerðum:

1. Hér að framan er einn leiklist strokka.
2. tvöfaldur-leiklist strokka er hægt að sjá á myndinni hér að neðan.

einn strokka hönnun felur í sér með aðeins einn innlopsápning, hver um sig, heilablóðfall vélbúnaður er framkvæmd aðeins í eina átt, í mótsögn við tvíhliða hylkinu. Í vogar í tvíhliða hylkinu komið fyrir á báðum hliðum, þannig að högg er komið á tvo vegu.

Afbrigði af strokka by the tölu staðanna sem piston

The pneumatic strokka er skipt í nokkrar tegundir eftir því endanlega staðsetningu bullunnar:

1. DIP hafa tvo fasta Extreme stöðum.
2. Multi-stöð, þar sem vinna vélbúnaður geta vera fastur á mismunandi stöðum milli tveggja ystu stöðum.

Burðarvirki lögun strokka

Pneumatic strokka fer eftir tilgangi getur verið í hönnun og framkvæmd einstakra þátta hennar.

Til dæmis, ÷ með tvíhliða stangir sem notað er í kerfi sem krefjast hár andstöðu við hlið sækir. Veitt þetta viðhengis stangir á tveimur meginstoðum eru staðsett á stórum fjarlægð frá hvor öðrum.

Pneumatic strokka með stimpilstangarinnar varið gegn snúningi er notað í þeim tilvikum þegar tækið er fest við það. Special íbúð Chamfer, liggur efst til stýrieiningu að takmarka hámarksstærð togi.

Íbúðin Hönnun með tapered ermum notuð í því skyni að spara uppsetningu rúm og vörn gegn snúningi strokka tunnu.

Tandem strokka er notað til að auka viðleitni í að viðhalda ermi þvermál. Byggingu slíkra strokka samanstendur af tveimur hylkjum takt lengdarplaninu, hafa sameiginlegan bol. Holrúminu hlutar á sama tíma þrýstingi er beitt, þannig að auka afl sem virkar á stöngina tvisvar.

Núverandi staða hylkinu er ákvarðað með sérstökum segulmagnaðir hringa. Raf skynja stöðu sína og sig, því stafsins á tilteknum stað.

Meginreglan af gangur af the Air Cylinder

Rekstur loftknúnum tjakki byggt á áhrifum þjappaða loftinu um stimpla á loftknúnum tjakki. Áhrifin geta verið annaðhvort einhliða eða tvíhliða. Það fer eftir þessu, eru pneumatic strokka af tveimur gerðum - einum og tvöfaldur leiklist.

Þegar einhliða aðgerða áhrifin Loftstraumurinn fer fram aðeins í einu af vinnumálum kerfisins á holrúm, hver um sig, þar sem stimpillinn færist sem eru undir áhrifum þjappað loft í aðeins eina átt. Í gagnstæða átt færist stimpillinn af gormi, sem er sett inni í annan virka yfirborð á stimpilstangarinnar sívalningsins.

Einhliða pneumatic strokka er skipt í nokkra flokka: a að öllu jöfnu framlengdur og tilbaka dreginnar stöngina.

stemma stigu tilfærslu í a tvöfaldur verkun loftknúnum tjakki er framkvæmd í tvær áttir með verkun með þjöppuðu lofti sem er mataður inn í einn af vinnusvæðum. Loftinu er dreift á milli holrúm með þvf að nota pneumatic dreifingaraðila.

Burðarvirki lögun af pneumatic strokka

The pneumatic Hemladælu samanstendur af hulstri, stimpla stangir, og Pinninn úr krögun meðfram. Fyrir hvert þessara þátta einkennist af eigin uppbyggingu þess lögun sem ákvarða hvernig á að reka þrýstiloftstrokki. Detalirovanie íhlutirnir er gerð eftir forskrift alla hönnun lögun.

Tjakkar úr látlaus slöngur eða profiled pípur, sem fela álblöndur. The aðalæð mismunur á milli tveggja slíkra liða er tilvist sérstakra rákir á profiled pípunni, sem ætlaðir eru til að fara Reed skynjara.

Bulluhraðinn loftknúinna strokka útbúa með segulmagnaðir hluta hringi sem eru samskipti með Reed skynjara.

The aðalæð hönnun lögun er stillanleg krögun með pneumatic dempara.

Krögun meðfram yfirborði er varið fyrir hugsanlegum höggum bullunnar með því að nota hemlabúnað staðsett við lok að vinna heilablóðfalli. Þetta fyrirkomulag er í raun dempara. hraðalækkunargildi er stjórnað inngjöf felldar inn krögun meðfram hylkinu.

Pneumatic strokka, Mótorar í flestum tilfellum eru valin með reikniaðferðir. Að auki, í því skyni að nota oft sérstaka tölvuforrit.

Útreikningur aðferð byggist á viðleitni, sem þróar í hluta lager. Það fer beint á þvermál stimpla og frictional kraftar vinnuþrýsting. Við ákvörðun á fræðilega afl er talin einungis axial gildi á föstu stangir undanskildum snertinúningi öfl. Streita á stilkur er mismunandi fyrir a tvöfaldur-verka strokka framlengingu inndreginn tíma stangarinnar og fyrir eina verkun vor aftur.

Pneumatic bremsa hvatamaður

Pneumatic magnara eru notuð til að umbreyta á loftþjöppunar orku í viðkomandi vökva þrýstings í í vökvakerfi hemlastrokk.

Til að bæta áreiðanleika hemlakerfisins á marga bíla máttur loft bremsa höfuðdælu er sett upp í tvíriti. Front rekur hemla framás, aftan sig, afturáss.

Servomotor fjarlægt úr bílnum og aðeins fjallað um viðhald eða vandræða.