Paul Dry: faglega vinnu og ævisaga

Pavel Sukhoi, sem ævisaga er lýst í þessari grein - fræga loftfar af Sovétríkjunum. Hann stóð á vöggu flugsins í Sovétríkjunum. Hann var mikill verkfræði innsæi. Paul aðgreindar með getu til að finna nýjar lausnir og vinna á ýmsum vandamálum sem koma í flugrekstri.

barnæsku

Pavel Sukhoi fæddist 22 júlí 1895 í Hvíta-Rússlandi, í Vilna héraði, í þorpinu djúpt. Faðir, Osip Andreevich, var bóndi og starfaði sem kennari. Móðir, Elizabeth Y., var fæddur í Hvíta-Rússlandi. Fjölskyldan var stór. Paul hafði fimm systur. Faðir minn var góður kennari og skjótfenginn vinsælda.

Því var honum boðið starf í Gomel skóla. Sem afleiðing af öllu stór fjölskylda hans flutti til nýja búsetu. Þeir settust nálægt skóla (þar sem Osip Andreevich og kenndi) fyrir börn starfsmanna járnbraut.

Takk fyrir góða vinnu höfuð fjölskyldunnar, var hann fær um að fá hagstæð vaxtalaus lán frá einum af nágrönnum. Með þessum peningum, Osip Andreevich byggði hús með bakgarðinn og garður. Þetta hefur stuðlað að alhliða þroska St Paul, eins og húsið var fullt af góðu, og það var heima bókasafn. Foreldrar eru einnig hvattir áhuga barna bókmenntum og tónlist.

myndun

Eftir fjölskyldan flutti til eigin heimili Pavel Sukhoi fór til náms í menntaskóla. Hann útskrifaðist frá henni sem "framúrskarandi" í öllum greinum, auk þess að þýska og latínu. Fyrir þessi tungumál, fékk hann vottorð um "4". Í menntaskóla Paul sýndi getu til eðlisfræði, stærðfræði og verkfræði.

Slík merki leyfa honum að auðveldlega inn í Moskvuháskóla, kennaradeild stærðfræði. Paul dreymdi um Technical University, þar sem hann kenndi Aeronautics. En í skjalinu sínu villa var greind, og dómnefnd neitaði að innritast í tækniskóla.

En Pavel Sukhoi, sem hefur myndir í þessari grein er ekki studdur á draumum þínum og ári síðar kom til að taka próf aftur. Í þetta sinn allt gekk vel, og hann varð að lokum nemandi viðkomandi háskóla. Strax Ég gekk í hring flugtækni, sem undir forystu Zhukovsky, voru tilraunir gerðar til að rannsaka eiginleika loftfara, smíði þeirra og byggingu vindgöngum.

Þjónusta í herafla Sovétríkjanna

En í Austur-Evrópu, átökum hófst, og Páll, ásamt öðrum nemendum hreyfigetu. Hann stundaði nám við skólann í ensigns í stórskotalið liðinu. Eftir byltinguna, Páll aftur til Moskvu. Skóla, þar sem hann þjálfað fyrir stríðið, virkaði ekki, og ákvað að fara þurr í Gomel, til foreldra.

Starfsreynsla

Það var lagt Paul að kenna stærðfræði í Provincial bæjum. Eftir nokkurn tíma kom hann aftur til Moskvu og hélt áfram námi í aviakruzhke. Kvöldin hjálpaði Fomin, hönnun loftskip. Þegar P. Dry varði prófskírteini hans, var honum boðið að vinna í hönnun deild á loftflæði Háskólann verkfræðingur. Þá varð hann lið leiðtogi, staðgengill höfðingi hönnuður.

Frá 1939 til 1940. Pavel Sukhoi starfaði sem höfðingi hönnuður á Kharkov álversins. Frá 1940 til 1949. - er höfðingi hönnuður BC, sem var byggt í Moskvu svæðinu og Moskvu. Á sama tíma var hann forstöðumaður þessara plantna. Frá 1949 til 1953. - staðgengill höfðingi hönnuður á Tupolev. Frá 1953 var hann fluttur í stöðu æðstu, og síðan 1956 - höfðingi hönnuður.

Pavel Sukhoi - flugvélar: The Rise gegnum the staða og viðurkenningu

Um leið og Páll fór að vinna í sérgrein sinni, sýndi hann strax hæfileika sína - gerði flugvél, sem hafði tvær vélar. Á þessum aviasudne það var skráð nýtt fjarlægð met. Þar af leiðandi, ekki bara flugvél, en einnig höfundur hennar hafa náð vinsældum. Undir forystu Tupolev módel voru þróaðar I-4 og I-14, Ant-25 og maur-37bis.

Eftir Paul þátt í þróun næstu, fleiri háþróaður flugvélum. Það var multi-tilgangur flugvélar, stofnun sem leyft Paul að klifra upp feril stigann og verða yfirmaður deildarinnar hönnun, sem starfaði sjálfstætt.

Hann tók þátt í samkeppni um þróun "Ivanov". En yfir stofnun losun CS-2, síðan notað í seinni heimsstyrjöldinni. Þessi flugvél er strax slegið í framleiðslu. Þá hófst stríð þarf úrbætur. Þróun nýrra árás flugvélar, sem voru ætluð til að styðja við varnir. Niðurstaðan var SS6.

sköpun þeirra og framför áfram og eftir stríðið. Og það var byrjunin á því að finna nýjar og fleiri háþróaður tækni lausnir. Þeir hafa verið búin til og fór inn í framleiðslu Cy-7, 9, 11, 15. bardagamenn (og interceptors bomber) Su-7B, og hafa hjól undirvagn skíði. SU-17, breyta watercore væng framan SU-24, SU-27 bardagamaður, Su-25 og margir aðrir. Alls hafa verið þróuð meira en 50 módel.

Paul og önnur verktaki hafa fullkomnað væng rúmfræði. kerfi hafa verið þróuð sem vinna í flestum slæmu veðri. Merit sem Sukhoi Hönnun voru veitt hæsta Sovétríkin ríkisstjórnin verðlaun.

Einkalíf

Með framtíðar konu, Pavel Sukhoi hitti þegar hann starfaði sem kennari í einu Gomel héraðinu. C. hús tęczyński starfaði einnig sem kennari. Ungt fólk byrjaði að deita og fljótlega giftist, sem haldin var í Moskvu. Það er þar sem Páll kom aftur til að ljúka námi við skólann. Hann og kona hans átti tvö börn. Dry dó September 16, 1975 var grafinn í Moskvu, Novodevichy kirkjugarðinum.

Heiður og verðlaun

Pavel Sukhoi - hönnuður, sem var einn af stofnendum Sovétríkjanna þota flugvélum. Fyrir viðleitni sína hlaut hann Tupolev, Lenin, Stalín og ríkisins. Prófessorinn var læknir tæknilegra vísinda. Tvisvar fékk hann titilinn Hetja Socialist Labor.

P. Sukhoi gerði ekki einu mikilvægu þróun á sviði kraftmikilli flugvélum. Annað áhugavert staðreynd er sú að það er á þessari prófun flugmódel hönnuðir eyða mest þekktur og frægur Sovétríkjanna flugmenn. A þurr þotur út undir merkinu "T" og "C".